2004 FES125万神殿
引擎 |
|
| 发动机型号 | 液冷四冲程SOHC单体 |
| 位移 | 124.6 cc |
| 内径和行程 | 52.4 x 57.8mm |
| 压缩比 | 11:1 |
| 渗碳作用 | PGM-FI电子燃油喷射 |
| 点火 | 数字晶体管与电子先进 |
| Max。功率输出 | 13.5 BHP 9000 RPM |
| Max。转矩 | 11.7Nm 8500 rpm |
| 起动器 | 电 |
动力传动系统 |
|
| 传输 | 自动离心 |
| 最终传动 | 皮带传动 |
| 前轮 | 铸铝 |
| 后轮 | 铸铝 |
底盘/悬挂/刹车 |
|
| 前悬挂 | 33mm伸缩叉，85.7mm轴行程 |
| 后悬挂装置 | 双阻尼单元摇臂，98.1mm轴行程 |
| 前刹车 | 240mm x 4mm液压盘，组合三活塞卡钳，钻孔转子和烧结金属垫 |
| 后刹车 | 220mm x 5mm液压盘，单活塞卡钳，树脂模具垫和组合制动系统 |
| 前轮胎 | 110/90 13m / c 56l |
| 后胎 | 130/70 12 62l |
维 |
|
| 长x宽x高 | 2090 x 735 x 1460毫米 |
| 座位的高度 | 770毫米 |
| 轴距 | 1490毫米 |
| 干重 | 139.9公斤 |
| 燃料容量 | 9.4升 |
| 离地间隙 | 145毫米 |
2007 fes125万神殿
引擎 |
|
| 发动机型号 | 液冷四冲程SOHC单体 |
| 位移 | 124.6立方厘米 |
| 内径和行程 | 52.4 x 57.8mm |
| 压缩比 | 11:1 |
| 渗碳作用 | PGM-FI电子燃油喷射 |
| 点火 | 数字晶体管与电子先进 |
| Max。功率输出 | 13.5 BHP 9,000 RPM |
| Max。转矩 | 11.7Nm 8,500 rpm |
| 起动器 | 电 |
动力传动系统 |
|
| 传输 | 自动离心 |
| 最终传动 | 皮带传动 |
| 前轮 | 铸铝 |
| 后轮 | 铸铝 |
底盘/悬挂/刹车 |
|
| 前悬挂 | 33mm伸缩叉，85.7mm轴行程 |
| 后悬挂装置 | 双阻尼单元摇臂，98.1mm轴行程 |
| 前刹车 | 240mm x 4mm液压盘，组合三活塞卡钳，钻孔转子和烧结金属垫 |
| 后刹车 | 220mm x 5mm液压盘，单活塞卡钳，树脂模具垫和组合制动系统 |
| 前轮胎 | 110/90 13m / c 56l |
| 后胎 | 130/70 12 62l |
维 |
|
| 长x宽x高 | 2090 x 735 x 1,460毫米 |
| 座位的高度 | 770毫米 |
| 轴距 | 1490毫米 |
| 干重 | 139.9公斤 |
| 燃料容量 | 9.4升 |
| 离地间隙 | 145毫米 |
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