2003 XR650R 03
引擎 |
649 cc液冷的单缸 |
生和中风 |
100.0 x 82.6毫米 |
压缩比 |
10.0:1 |
传输 |
五速 |
点火 |
固态CD与电子的进步 |
最终传动 |
o形环密封链14 48 t / t |
前悬挂 |
46毫米前轴Kayaba叉筒与压缩和回弹阻尼调整;284毫米(11.2英寸)旅行 |
后悬挂装置 |
与spring-preload Pro-Link Kayaba单电击,压缩和回弹阻尼调整;307毫米(12.1英寸)旅行 |
前轮胎 |
80/100-21 |
后胎 |
110/100-18 |
离地间隙 |
305毫米(12.0英寸)。 |
座位的高度 |
935毫米(36.8英寸)。 |
轴距 |
1481毫米(58.3英寸)。 |
干重 |
125公斤(277磅) |
燃料容量 |
9.8升(含1.9升储备) |
可用的颜色 |
红色的 |
本田的配件TM |
HRC电箱,430 mm站工作 |
2004年XR650R
发动机型号 |
649 cc液冷的干油底壳单缸四冲程 |
生和中风 |
100.0毫米x 82.6毫米 |
压缩比 |
10.0:1 |
阀的火车 |
SOHC;four-valve |
点火 |
固态CD与电子的进步 |
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed循环链;14吨/ 48 t |
前悬挂 |
46毫米前轴Kayaba叉筒与压缩和回弹阻尼适应性;11.2英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
与spring-preload Pro-Link Kayaba单电击,压缩和回弹阻尼适应性;12.1英寸的旅行 |
前制动 |
单240毫米盘双活塞卡钳 |
后制动 |
单240毫米盘单活塞卡钳 |
前轮胎 |
80/100-21 |
后胎 |
110/100-18 |
耙 |
27.8度 |
小道 |
111.0毫米(4.3英寸) |
座位的高度 |
36.8英寸 |
轴距 |
58.3英寸 |
干重 |
277.0磅 |
燃料容量 |
2.6加仑,包括0.5加仑储备 |
排放 |
加州由于排放设备版本稍有不同。 |
颜色 |
红色的 |
模型ID |
XR650R |
保修 |
6个月 |
2005年XR650R
发动机型号 |
649 cc液冷的干油底壳单缸四冲程 |
生和中风 |
100.0毫米x 82.6毫米 |
压缩比 |
10.0:1 |
阀的火车 |
SOHC;four-valve |
点火 |
固态CD与电子的进步 |
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed循环链;14吨/ 48 t |
前悬挂 |
46毫米前轴Kayaba叉筒与压缩和回弹阻尼适应性;11.2英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
与spring-preload Pro-Link Kayaba单电击,压缩和回弹阻尼适应性;12.1英寸的旅行 |
前制动 |
单240毫米盘双活塞卡钳 |
后制动 |
单240毫米盘单活塞卡钳 |
前轮胎 |
80/100-21 |
后胎 |
110/100-18 |
耙 |
27.8度 |
小道 |
111.0毫米(4.3英寸) |
座位的高度 |
36.8英寸 |
轴距 |
58.3英寸 |
干重 |
277.0磅 |
燃料容量 |
2.6加仑,包括0.5加仑储备 |
排放 |
加州由于排放设备版本稍有不同。 |
颜色 |
红色的 |
模型ID |
XR650R |
保修 |
6个月 |
2006年XR650R
概述:无可争议的沙漠之王:多次冠军XR650R半岛。它的轻量级铝框和强有力的液体冷却的引擎有什么关系吗?你最好相信它。这不仅仅是一个总理开放类,四冲程污垢自行车。总理开放类,四冲程污垢自行车。时期。
发动机型号 |
649 cc液冷的干油底壳单缸四冲程 |
生和中风 |
100.0毫米x 82.6毫米 |
压缩比 |
10.0:1 |
阀的火车 |
SOHC;four-valve |
点火 |
固态CD与电子的进步 |
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed循环链;14吨/ 48 t |
前悬挂 |
46毫米前轴Kayaba叉筒与压缩和回弹阻尼适应性;11.2英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
与spring-preload Pro-Link Kayaba单电击,压缩和回弹阻尼适应性;12.1英寸的旅行 |
前制动 |
单240毫米盘双活塞卡钳 |
后制动 |
单240毫米盘单活塞卡钳 |
前轮胎 |
80/100-21 |
后胎 |
110/100-18 |
耙 |
27.8度 |
小道 |
111.0毫米(4.3英寸) |
座位的高度 |
36.8英寸 |
轴距 |
58.3英寸 |
干重 |
277.0磅 |
燃料容量 |
2.6加仑,包括0.5加仑储备 |
排放 |
加州由于排放设备版本稍有不同。 |
颜色 |
红色的 |
模型ID |
XR650R |
2007年XR650R
概述:巴哈的国王。这是所有desert-riding爱好者必须知道XR650R,多次冠军,毫无疑问,最艰难的人与机器的测试Paris-Dakar的这一边。强大的力量、柔软处理、nasty-terrain-swallowing悬挂,防弹强度- XR的拥有一切黑桃。市场上寻找最艰难的越野自行车吗?然后无非是国王。
发动机型号 |
649 cc液冷的干油底壳单缸四冲程 |
生和中风 |
100.0毫米x 82.6毫米 |
压缩比 |
10.0:1 |
阀的火车 |
SOHC;four-valve |
点火 |
固态CD与电子的进步 |
传输 |
五速 |
最终传动 |
# 520 O-ring-sealed循环链;14吨/ 48 t |
前悬挂 |
46毫米前轴Kayaba叉筒与压缩和回弹阻尼适应性;11.2英寸的旅行 |
后悬挂装置 |
与spring-preload Pro-Link Kayaba单电击,压缩和回弹阻尼适应性;12.1英寸的旅行 |
前制动 |
单240毫米盘双活塞卡钳 |
后制动 |
单240毫米盘单活塞卡钳 |
前轮胎 |
80/100-21 |
后胎 |
110/100-18 |
耙 |
27.8度 |
小道 |
111.0毫米(4.3英寸) |
座位的高度 |
36.8英寸 |
轴距 |
58.3英寸 |
干重 |
277.0磅 |
燃料容量 |
2.6加仑,包括0.5加仑储备 |
排放 |
加州由于排放设备版本稍有不同。 |
颜色 |
红色的 |
模型ID |
XR650R |
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