好了，伙计们，这终于被证实了。
2023年,本田的新大黄蜂据说将展示一辆双引擎飞机。
由于之前的多个型号都带有本田的“大黄蜂”绰号，我们不太确定日本品牌会如何评价新的街头霸王。
然而，在最近透露的测试画面和细节中，我们被告知大黄蜂将搭载“一台755cc平行双8气门Unicam发动机，带有270°曲柄”Motorcycle.com）.
这意味着90.5匹漂亮的小马，每分钟9500转，55.3磅-英尺。@ 7250转/分，以及“令人振奋的高端冲床，具有全面的中端扭矩”。
本田大黄蜂，以及她的双胞胎心脏的观点。媒体来源:Motorcycle.com规格可能是令人兴奋的，但我真的书呆子的事实是，负责CBR1000RR-R火刃项目的家伙将领导本田大黄蜂的发展。
“为尽可能多的渴望骑好超级运动自行车的人设计一款自行车”是一个不小的壮举，而细川护熙(Fuyuki Hosokawa)就为“火刃”做到了这一点。
他们对大黄蜂号的计划?
本田大黄蜂，以及她的双胞胎心脏的观点。媒体来源:Motorcycle.com”我们的目标一直是将这些设备与最轻、最灵活的操作相匹配，让每次骑行——即使是在城里——尽可能地吸引人，让人感到满足。”细川护熙在报告中说。
“在开始这个项目之前，我们知道必须保持经典的大黄蜂顶级动力，同时，作为现代新一代大黄蜂，我们希望发动机在低转速到中转速时具有非常强的扭矩感和'悸动'感。”
本田大黄蜂，以及她的双胞胎心脏的观点。媒体来源:Motorcycle.com“我们必须开发一种全新的短冲程双缸发动机，具有270°曲轴。这不仅能提供顶级的冲刺，还能提供运动的低扭矩，非常适合在城市环境中骑行，以及在开阔道路上冲出弯道。”
预计大黄蜂将在今年10月的Intermot上公布，第二辆自行车预计将在EICMA上公布(这将取决于本田XL750 Transalp届时是否准备就绪，或者它是否甚至将携带大黄蜂发动机);这意味着自行车将有额外的时间从那时到它最初的亮相2021年EICMA去年。
请继续关注，在下方留言，让我们知道你的想法，和往常一样，在曲折中保持安全。