骑摩托车意味着与乘坐的人不同的东西。有些骑乘坐放松。有些人因为自由而骑自由。一些乘车作为通勤的主要手段。
但是，有那些骑行者骑行的骑手的子集。想要为16,500 rpm redline的骑手，希望为他们的单件皮革购买更换膝盖垫子，因为它在轨道上磨损了很多。那些想要超级快速的人。
在此列表中，我们将我们相信成为2022年的10个超级口交骑自行车。18luck新利娱乐在线
10：2022本田CBR600RR
这对卓越无所不在本田CBR600RR.，这只是2022年的所有令人惊叹的新和持续的超级摩托车，有人必须十分之一。
CBR600RR是一个很好的介绍，因为更多位移并不总是更好的原因。凭借嘲弄勇敢的600cc内联-4，来自本田的小型自行车已成为真正的体育骑行的标准持票人。它突飞行，它通过角落设计精美，它有一个真正积极，信心激发的制动感觉从前后。
增加了多年的那个本田当他们拥有600cc课程时，在世界SBK和MotoGP中竞选，所有这些赛车技术和知识都是激光重点的街头法律自行车，可以根据需要骑行，并继续乞讨。去年，2021模型收到了在其更大的兄弟上发现的相同幼稚园的添加本田CBR1000RR-R燃烧器。
9：2022 Suzuki GSX-R1000R
这Suzuki GSX-R1000R非常可能是传说中的“吉克克斯”的最佳迭代。经过多年的改进和测试，自行车现在是优秀的工程，令人惊叹的造型以及一些非常令人难以置信的数字。
GSX-R1000R由999CC内联提供999CC，使近乎变得无差别200 BHP。它很低，平均，具有侵略性的齿轮和骑乘位置，可以慷慨地称为运动型。
然而，在这个列表中只有＃9的地方是什么，这不是一个最简单的超级体，只需摆动腿并乘坐。事实上，自行车是彻头彻尾的野兽，它已经获得了一些令人叹望的声誉，让骑手关闭，这试图推动比它想要的更多百分之一。没有理由没有第二个r。这是一个带指示器和数字板的赛车。尊重它，它会刺激你。滥用它，它将推出到最近的树木或砾石陷阱。
8：2022 Ducati Panigale v2
杜卡迪于2020年抛弃了他们的旗舰Panigale V4自行车，但他们也记得纪念以前来自的东18luck新利娱乐在线西。在2020年之前，Panigale叫做那个，泛亮。现在，随着v4 out，原始的panigale经历了一点改造。
“初级”自行车被称为Panigale v2.。采用955CC超级型V-TWIN发动机，它产生了型式型号的155个BHP。与其更大的V4兄弟相比，它是苗条的，具有重新设计的轮廓，强调了向前的折叠位置，并以几磅的较轻。
Panigale V2的实质上是杜卡迪，专注于使原始泛甘石如此咆哮的成功。它也比使用过火的V4线更友好，这也使其成为一个完美的自行车，供以期待着一个轨道自行车，以“经济实惠”的价格带来意大利人的感受。
7：2022 Yamaha YZF-R7
这是什么？在超级体育上市的平行双胞胎？！？是的，让我们告诉你为什么要在一个简明段落。
它可能只有106 HP来自749CC CP2交叉平行双床，但YZF-R7是全规范赛车同源模型。Motoamerica赛车注意到世界各地缺乏顶级缺乏双胞胎双胞胎，并创造了Supertwins类别来纠正这一点。经过多年的yzf-r6，雅马哈决定推出一个双胞胎动力的超级口交，以满足新的类别比赛的同源要求是更多的乐趣。这允许他们制作自行车打火机，更纤薄，更空气动力学，因此甚至比它更换的R6更闪烁和敏捷。
如果你不相信我们，我们鼓励你去当地旅行雅马哈经销商并拍出一个测试骑行。在第一个角落之后，你会看到我们的意思，即自行车当你倾斜的自行车握把的方式，随着CP2发动机咆哮，当你在节流阀上滚动并踢起一个装备时，就会咆哮。
6：2022 Aprilia RS660
不，我们没有笑。是的，今年的超级体育列表有两个平行的双胞胎自行车。18luck新利娱乐在线虽然YZF-R7被建造并设计为新一类赛车的同源自行车，但2022年4月4日rs660已经设计，建成了一种能够进行的轨道上级，对新手赛道日骑士也相对友好。
660cc’s and 100 HP may not sound like much compared to other “pure” 600cc or 636cc supersports, but also keep in mind that the bike, wet, weighs less than 400 lbs and is made by a company that races in two top tier motorsports categories. The RS660 was a calculated risk from Aprilia, and it’s one of the few from any motorcycle manufacturer to actually live up to the hype. This is a bike that came to the market to reward experienced riders with a sharp, adjustable, and rewarding road rocket, and bring novices and intermediate riders to the supersport category with more than enough safety systems to allow them to gradually build skills and confidence.
It also doesn’t hurt that it’s among the lowest priced supersports out there, and there is even a low-power 47 HP version that meets Euro and UK regulations for the graduated class systems over there, allowing riders on their A2 or EU2 licences to experience what an四月可以在不将它们发射到最近的树篱时。
5：2022 DUCATI V4S
杜卡蒂他们自己，我们从2021年的顶级斑点骑自行车不是最终版本，他们想要在市场上有的v4的完全发展版本。这就是为什么2022 v4，用自己的话语“代表了Borgo Panigale运动自行车的特征路径的最后一步。”18luck新利娱乐在线
那是什么让这个终极版本？一个新的重新回报航空幼稚翼，但最重要的更新一直处于传播和暂停状态。“新SBK”齿轮箱中的第一个，第二和第六档在2021版本上延长，以提供更快的加速以及更多顶级齿轮电源和速度。在暂停部门，在前叉中的一个全新的OHLINS NPX 25/30电子控制加压盒系统将摩托车级设备带到街道上。
什么结果是杜卡迪，绝对吞噬大多数峡谷，你想要扔掉它，但它弥补了我们的排名，因为它只是进化了轮子而不是重新发明它。然而，它仍然是轨道上的绝对武器。
4：2022 Aprilia RSV4工厂1100
令人震惊的是，今年的超级体育名单上的最高意大利自行车不是红色的。相反，它获得了一个黑色和温和的黄色色调，覆盖轻质的铝双束底盘，摇篮为1,099cc v4，其中217 hp以13,000 rpm。2022年4月2022年的RSV4工厂1100是2021年唯一缺少的自行车，使Aprilia成为几乎完美的阵容，现在它在北美可以使用，它绝对在那里与大人物一起举起。
Like most bikes that have been derived from their MotoGP or World SBK versions, the RSV4 has winglets, but unlike a couple of others on this list, they followed Kawasaki’s example and hid them within the front and side fairings, with only a couple of strakes identifying them in front of where your knees squeeze against the tank. The Factory version also gets forged aluminum rims for lightness, a full Ohlins Smart EC 2.0 semi-active suspension, and most importantly, a fully Brembo Stylema motorsports-grade braking system including ABS.
就像我们名单上的下一辆自行车一样，这辆自行车是价格的，并为骑手提供了计划，该骑手计划将镜子拍摄，卷起前灯，并将这种绝对的野兽带到轨道上。毫无疑问，这款超级口交是严肃的，它渴望一些光滑的柏油碎石木，准备在膝盖滑块穿过白色和红色遏制时剪掉一些顶点。
3：2022 BMW M1000RR
在2021年代后期推出作为2022型号，BMW M1000RR是德国人的那些例子之一，即Suprb，S1000RR，然后使其变得靠近完美。虽然S1000RR基于宝马比赛自行车18luck新利娱乐在线在世界SBK锦标赛中，M1000RR是一辆近1至1个赛车的复制品，只有几个街头合法性的考虑因素。
宝马充分预期的是M1000RR的买家是跟踪日爱好者，并专门为他们提供迎合。您将获得第一个BMW摩托车进行M分师指定，配有碳纤维，碳纤维空气动力学幼翼，M碳纤维，碾磨，轻质单块铝合金搭接，M碳制动器，100％纯钛排气with Akrapovic, an M-Division ECU and IMU with multiple ride modes, and so much more that it’d take a novel to list them.
但是，为了让您了解33,000美元+骑自行车的想法是在节气门侧拇指箱上，有一个坑道速度限制器按钮，它在比赛和赛事中激活1到3辆乘坐模式。你永远不会在街上需要那个，但是当你把镜子脱落并卷起前灯时，很好地为HP4限量版的这一侧面准备最纯粹的Supersport赛车手。
2：2022 Yamaha YZF-R1 60周年纪念日
常年最喜欢，今年真的非常近距离决定哪种自行车去了顶峰。我们还必须确定R1的哪个版本将其进入列表：基础，标准R1，2022只有R1 60周年的新建，或邦克斯碳纤维R1M。正如您可能猜到的那样，2022年仅60周年纪念版赢了。
和每隔一年一样，雅马哈摩托车继续发展和完善Supersport公式，并从MotoGP和Motoamerica Supersport 1000cc Racing的赛道中汲取了经验教训。2022年的进化包括一个温和的离合器，甚至更好的滑动，甚至有助于发射，以及前方kyb倒叉的0.1英寸，从4.6到4.7英寸，使前面不像颠簸和粗糙的道路一样缠绕。
当然，在可爱的经典白人，红色和黄色中，还有复古的1980年代的制服包装了市场上最好的超级体育之一。在蓝色成为默认的Yamaha颜色之前，这是您在领先地位的世界大奖赛锦标赛（前面的MotoGP）中尖叫的这种颜色，尤其是韦恩·雷则等骑手。
1：2022川崎ZX-10R
一年的差异是什么！在2021年，这辆自行车进入了一个可敬的第三名，但在2022年，它因为由更新的更新而射击到顶部川崎。从2021年进入ZX-10RR特别版模型的研究和开发学习，它本身就是基于2020年世界SBK ZX-10RR锦标赛自行车，2022 ZX-10R肯定得到了更好的交易结束。
存在相同的6轴IMU和Kawasaki智能ABS，QuickShifter（上下）和不断调节电子节流阀。然而，今年，改良的转弯管理系统使自行车在峡谷和角落中更加剃刀，并且完全启用的发射控制系统是标准而不是可选的。该系统使用相同的防蹲，防蹲和运动牵引控制系统，ZX-10RR带来了，因此您可以放心，通过启用，您将从线上射出线路而不是立即循环。
新标准颜色是金属哑光石墨烯钢，金属暗黑破坏神黑色，但如果您真的需要获得绿色，但额外的1,000美元超过18,199美元，可以获得川崎赛车队正版。