乔火箭加拿大弹道14夹克:Tuk测试!

你可能会问，“Tuk testing”到底包括什么?

这件夹克已经被测试得比WBW历史上迄今为止(我所知道的)任何其他齿轮都要彻底。

我刚从5600英里的冒险旅程中回来，穿着这套弹道14夹克。从我在加拿大阿尔伯塔省Airdrie的家开始，一直延伸到加拿大的最北端:Tuktoyaktuk或简称Tuk。

在那次旅行中，我遇到了从寒冷的30华氏度一直到闷热的90华氏度的温度，以及随之而来的所有紫外线辐射。

连续的第一个星期几乎每天都下着大量的雨，偏远的砾石路上积满了灰尘，还有成千上万的昆虫在两个半星期里不停地攻击这个装置。甚至还和一只大熊近距离接触，如下图所示。

第一印象

一件漂亮的轻便的纺织夹克。坚固而柔韧，柔软的尼龙外壳上有双缝线，看起来并不防水，但背面的“干-科技”品牌说明情况并非如此。

装修及装修

这件中等大小的夹克非常适合我40英寸的胸部，每只手臂都可以通过松紧带和涂有橡胶的扣进行调整。腰部每一边都有魔术贴调整以及实现一个舒适的适合。

袖子

袖子被缝制成这样的方式，即使夹克只是放在衣架上，也可以轻微弯曲。肘部有类似手风琴的褶皱，以防止尼龙从手臂上伸展出来，在骑行数英里后保持弯曲的姿势。聪明的设计。

在手腕上的魔术贴关闭提供了一个巨大的调整范围和锁真的紧密封出风和水在任何尺寸的手套。

骑了几个星期后，我注意到每个袖子内侧袖口上方的微绒衬里开始从袖子上脱落，挡住了我戴手套的路。其实这不是什么大问题，但是当你把手腕上的尼龙搭扣合上，必须先把衬垫塞进去时，会让人恼火。

拉链

主要的拉链是YKK质量和总是坚实的连同其他的夹克通风口和口袋。拉链从来没有给我带来任何悲伤，无论是湿的或干的任何时候，除了一个在内热层。稍后再详细介绍。

领

领子上有三个锁定位置，以固定连接器的位置，在您的脖子上调整尺寸。我从来没有打开过衣领，除非我没有把它正确地安装在槽。领子衬里有柔软的微绒，顶部有一层氯丁橡胶，不会产生摩擦，无论旅途中有多狂暴的东西，都能完美地挡风遮雨。

如果你喜欢在炎热的天气骑车，在锁槽的对面也有一个钩子，可以闩住项圈打开。

在骑行了几千英里后，我注意到红色的氯丁橡胶条被头盔底部摩擦染黑了，但一点也没有磨损。

锐利的外观细节

我喜欢肩部、手臂和背部以及整体配色的有品位的品牌设计。我更喜欢一件胸前没有白色斑块的衣服，因为随着时间的推移，灰尘和灰尘会使衣服稍微褪色，但对能见度来说很好。我得试试机洗，看看是否能洗掉棕色。

通风和透气

让我印象深刻的是，这样一件便宜的夹克在低温和高温下都同样有效。

被称为“可变流量”通风系统，外壳绝对允许汗水从内夹克进入大气。

这一点在下臂部位尤其明显，尽管事实上那里或手臂上没有任何可以打开的拉链。天气热的时候，我在自行车上可以感觉到凉风在我的前臂上加速，但当我安装了内热衬套，天气冷的时候，我就感觉不到。

干得好，火箭加拿大乔!

通风口绑带

夹克正面拉链两侧的垂直通风口都有一个末端带扣的小带子，可以用来撑开两个通风口，而不是依靠风把它们吹开来给骑手降温。

同样，背部中间的通风口也有这些带子来支撑它们打开。我甚至没在我刚刚评论和喜欢的Rukka夹克上看到过这个。

热衬管(二级护套)

我喜欢当一个夹克还有一个额外的功能，比如第二件夹克，它可以兼作绝缘层在主护套壳下。据我所知，蓬松的隔热层并没有被羽毛填充，但人类确实能让你保持温暖。我喜欢在不骑马的时候把它当休闲夹克穿在城里。

我唯一不满的是它的拉链。我穿的时候有几次卡住了，有几次在拉上拉链后，底部的锁松了。拉链从下往上裂开了几英寸。令人高兴的是，每次我只要把拉链倒到底部，事情就会回到原位，没有问题，一切都很好。

我喜欢内衬的侧面口袋和他们如何拉链关闭，以防止内容掉出来。内衬是超轻的，所以如果没有拉链，我肯定所有的东西都会经常掉出来。

衬垫可以连接到外壳上使用材料的环扣合，但说实话，我从未使用过它们。我发现衬垫适合我相当舒适，没有爬上我的手臂，当我把它的外壳在它的弹性袖口。

防水测试

就像所有声称防水的设备一样，我让妻子用后院花园水管里的冷水喷我，对Ballistic 14进行了5分钟的连续折磨测试。我们专门针对所有的拉链、口袋和接缝，看是否有任何东西会泄漏。

这时我才发现位于上胸白色区域的两个口袋不是防水的！我把遥控车库开门器忘在一个口袋里了，里面漏的水把它给毁了。

真实降雨测试

除了这个水测试之外，我在去Tuk的路上每天骑行的80%的时间都被大雨和小雨所折磨。经历了这一切，弹道14“干-科技”整体防水膜对此不屑一顾非常漂亮。

这个外壳最大的优点是它不像其他夹克那样吸水，还能保持潮湿和寒冷。水珠漂亮地浮在外壳上，然后就被吹走了。显然，这有助于你在自行车上保持温暖。

哎呀……

我开始认为它对所有的雨都免疫，直到下雨的第六天，我遇到了我骑过的最大的雨，夹杂着一些小冰雹。发生了什么事，我感到一阵震惊和不舒服的呜咽，冰冷的水从我的保暖层渗透到肚脐。幸运的是，雨大约在那个时候停了，我没有被完全淋透。

我没有合上用来密封拉链的双盖上的一个插销，这就是为什么季风般的海浪成功地穿透了我认为完美的防水屏障。有重叠的褶边，用卡扣和魔术贴密封，在拉链区域有折叠的防水织物，应该可以阻止任何东西通过，除非你搞砸了，忘记完全关闭它。

幸运的是，这件夹克在旅途中再也没有漏过水，所以我要承担漏水的责任。

护甲

装甲包括夹克是边际最好的在手臂和肩膀被只适用CE一级．在书脊上的衬垫，我认为是在邮局的包裹中发现的包装泡沫。

是的，它都是超轻的，这是赞赏的，但提供的保护方式很少。我选择用高质量的Rukka D30 Air Level 2盔甲代替包装泡沫脊柱保护．它完全可以放进口袋里，当我在加拿大北极地区一些非常危险的道路上骑行时，它给了我内心的平静，那里的帮助很远或无法得到。

加拿大火箭人乔绝对应该在这件夹克的背脊区域放上质量更好的防护装甲。它值得更好的。

不幸的是，尼龙外壳并没有在装甲安装的冲击区域上加倍厚。也没有任何低摩擦，超级纤维覆盖这些区域，所以即使我相信骑者会在滑翔伞中受到保护，我不确定这件夹克之后是否还能用，这取决于滑坡的严重程度．

许多O 'Pockets

有总共11个口袋其中四个位于网孔内衬内。

前面的大口袋是我用来装手机和钱包最多的口袋，因为它们是防水的，而且位置方便。上面没有拉链，但尼龙搭扣能很好地保证东西的安全。

在这两个口袋后面有一个敞开的口袋，当你不骑马的时候，你可以把手放进去保暖。

一个背心口袋有一个开口环这是为了把钥匙藏好走了。我知道这是干什么用的，因为在拉链开口旁边有一个钥匙的小符号。

的口袋下面它是住房一个备用头盔遮阳板而在右下方的另一个网眼，它有一个带，配有一个扣，以固定其他我无法分类的东西。

也没有小象形文字提供任何提示，所以我想发挥你的想象力。

当我在寒冷的天气里骑马时，外面的大口袋在后面的小地方很方便地存放我的保暖手套，反之亦然。

最终判决

我滔滔不绝地说，在我往返图克托亚图克的路上，这件夹克承受了多少惩罚。

当我第一次试穿这件夹克的时候，我就喜欢上了它，但我承认，我最开始是被我最近评测的哦太性感的Rukka ROR所吸引，直到我真正实地测试了这款弹道14。在去杜克之前，我很想带上Rukka代替，但我已经答应了预先穿上乔火箭加拿大的装备，我是一个言而有信的人。

的JRC夹克的价格是ROR的一半，包括装甲和一个热衬垫。

Rukka(虽然它确实很好)没有任何对它有利的地方。

弹道14远没有那么轻，也没有那么时尚，但是该死的，如果我完全诚实的话，我发现很难合理地在这个乔火箭加拿大提供之前选择Rukka。

在我漫长的回家之旅快结束时，我确实注意到弹道夹克左袖子的缝里有几根线伸出来了，但自从它们出现后就再也没有出来过。经过6000英里的磨损，我想它有了胡须。

早在2007年，已故的里克·科切克做了一件乔火箭弹道7.0夹克审查．他喜欢那件夹克的“惊喜”和“喜悦”的特征，这是完美的词来描述夹克的最新后裔完美。

里克遗憾地不再与我们在一起，刚刚通过了摩托车手的来世，但我肯定附和他对乔火箭创新的赞赏，这是如此明显的第14个化身的证明，质量骑夹克。

太划算了!多棒的装备啊!由于它的多功能性，它在我个人的推荐列表中。很遗憾，这件夹克只在加拿大有售，尽管类似的可以通过美国的Joe Rocket Direct买到乔火箭弹道革命．