呃,夹克。我辛辛苦苦寻找了很长一段时间,才找到了一个制作夹克的12步计划。袋。问题是,无论是在公共场合还是在我自己家里,购买、携带和穿戴它们都是合法的。我对自己日渐衰老的记忆力感到满意的唯一原因之一是,我记不起自己有多少件夹克。
如果我真的记得有多少,我的问题就不一样了。经常羞愧地低下我的头,然后我就会给自己的脖子慢性疼痛!糟糕的是,当我在网上看夹克的时候,我现在的女朋友就直接给了我“外表”。我编了一个故事。我告诉她,当我的前女友缠着我买另一件夹克时,我甩了她。
幸运的是,由于这篇文章是为WebBikeWorld写的,我可以放弃列出我拥有的非摩托车夹克的数量和品牌。所以这是摩托车专用的:
- 万森全穿孔皮夹克
- 万逊皮夹克
- 3件Alpinestars皮夹克
- Aerostich Darian夹克
- HWK纺织夹克
- KLIM马拉喀什纺织夹克
KLIM马拉喀什夹克设计与美学
好吧,我已经用我上面的轶事实地测试了夹克的吸引力。说真的,我觉得马拉喀什夹克是一件漂亮的装备。我特别喜欢深灰色配上刺耳的黄色。因为我打算在暖和的月份里穿这件夹克,所以我不想再穿一件黑色的了摩托车夹克因为黑色能留住热量,就像囤积者能留住夹克一样(问我是怎么知道的)。
KLIM的马拉喀什系列服装在口袋方面是最小的。新利体育注册别误会,我和其他人一样喜欢口袋,但我有很多口袋的夹克和裤子。我发现口袋越多
- 我带的东西比我需要的多。
- 我花的时间越多,就越想把东西放哪。
夹克上有五个口袋:
两个胸前口袋和两个侧面暖手口袋。这四家公司都使用YKK Hypalon拉链车库。“车库”指的是拉链完全关闭时所处的小房间。然后有一个单独的内部口袋在右侧的内部。
内部拉链口袋有一个方便的耳机线端口电缆出口。里面的口袋足够大,可以装下我的三星S10+手机。
夹克外面唯一的其他物品是前臂束带,它可以让使用者在碰撞时“紧贴”小臂,以保持肘部盔甲在适当的位置。它们很吸引人,而且做得很好,但是我会在保护一节中讨论它们的用处。
KLIM在夹克上使用了一些非常吸引人的反射材料,与衣服的颜色紧密匹配,这些反射材料被放置在夹克的战略位置上,在上胸部、上背部和肘部上方的每个袖子的中间部分。
我想在这里谈谈用于摩托车齿轮的反射材料。我相信在一些小情况下是这样的五月防止别人在晚上碰到你。任何小的优势都比没有强。但我觉得它给了我们骑手一种虚假的安全感。我很高兴KLIM和其他人在我们的衣服上安装反光装置,我只是不指望它。新利体育注册所以对我个人来说,这没什么大不了的。
最后,一个小的反光K标志位于背面夹克的右侧后方。
KLIM马拉喀什夹克建造质量
在拥有一个后宫之后摩托车夹克我可以说马拉喀什是一件很好的工程。这个想法显然是写在夹克上的。当然,缝合是一致的,统一的。这线和材料的质量似乎都很好。以下是KLIM在马拉喀什夹克中使用的材料清单:
- 1000d cordura®织物结构
- 弹性编织材料充分透气的气流
- 疏水涂层防水,干得快
- Ykk®拉链与hypalon拉链车库
- Ce aa等级认证为en17092 -3
口袋显然是由骑手设计的。有拉链的大口袋很好,而是它们浸入衣服的角度同样重要。KLIM马拉喀什口袋不仅很深,而且有一定的角度可以防止你的东西掉出来,即使你忘记拉上拉链。
我在回家的路上停下来买了一些我最喜欢的烘焙食品。现在是新冠肺炎疫情时期,所以我把可怕的口罩放在右边夹克的暖手口袋里。拿出口罩戴上,用手机代替了口罩。我想在骑上自行车的时候把手机拿出来放进我的Quadlock里手机持有者就像我一直做的那样。
面包店离我家大约6英里,我到那里的时候惊呆了我的手机不在我的Quadlock上。
我看着它,以便用一个应用程序打开车库门。当我意识到我在面包店把它放进夹克口袋里,而且没有拉上拉链时,我的心一沉!!我把手伸进左边的口袋,里面什么也没有。但接着我把手伸进了右边的口袋还有我的手机!不是挂在夹克口袋外面,而是藏在里面安然无恙。
外部暖手袋6英寸深,并以70度角向下。口袋的袋子沿着夹克的下摆移动。我相信这就是为什么我的手机一直在口袋里,即使我到处走动。
上胸部口袋,每侧的主要拉链有开口约6.75“长度。拉链顶部的那些小黑袋就是KLIM所说的拉链“车库”。
胸袋的深度约为4.75英寸,虽然破袋袋的形状是矩形的,但它们允许“凹陷”,以容纳较小的物品,所以如果拉链没拉上,它们不会掉出来。当然,放在口袋里的物品越大,或者物品的形状越奇特,就可能决定它是否会掉出来。
夹克的袖子也缝得很好,只要锁住拉链,拉链就会保持在任何位置。这可能与他们对你的吸引或远离有关。内袖的材质非常舒适,我从来没有被袖口擦伤过。
主拉链也有自己的“车库”,防止它在风中飘动。一个漂亮的拉标签包括,虽然我更喜欢一点长拉。我可能会自己安装。
下面的图片说明了夹克的面料和拼接的质量。马拉喀什使用的是KLIM所说的“透气的弹力编织材料”,我会在舒适度和贴合部分进行评论。
我会简单地说,马拉喀什是一个质量夹克,就建筑,合身和完成。精密和执行。
KLIM马拉喀什夹克舒适和合身
我5尺8寸165磅,买了一个中号的马拉喀什。总之,它就像手套一样适合我。
我给5-8岁的人准备的正常袖子长度是32-33英寸。当我到达我的杠袖长度是刚刚好。当我站着的时候,我的手臂放在身体两侧这就是袖子打我的方式。
和其他骑手一样,我非常注重颈部和手腕的舒适度。在这两种情况下,马拉喀什夹克都非常舒适。事实上,这件夹克是我拥有的最舒服的一件,也是我拥有过的最舒服的一件骑马夹克。
颈部的材质摸起来非常柔软。由于它的柔软,我担心它会磨损。它没有,也没有任何迹象表明它会这样做。
不可避免的是,我们的wBW编辑马可会在我给舒适度和舒适度打分10分的时候质疑我,或者至少要求我提供非常清楚的理由,为什么我给它打了这样的分。
它的合身和舒适超过了我穿过的任何衣服。这是很酷的吗?是的,但不是完全穿孔的方式,让空气进入夹克。我从来没有在90度以上的温度下穿这件衣服骑过马。我曾经穿着其他夹克在113华氏度的高温下骑行,只是把夹克完全打开,夹克在风中飘扬,仍然很热。
湿度在我们作为骑手保持多热方面也起着重要作用。马拉喀什夹克给我的感觉更像是沼泽冷却,蒸发冷却。太阳照在我身上是热的,风穿过夹克的方式在马拉喀什感觉不一样。我还打开胸袋,让空气通过。
每个人在自行车上的姿势和位置都是不同的。自行车的类型,整流罩或没有整流罩,座位位置,车身密度,耐热性,有很多缓和因素。我只想说,对我来说,夹克的设计结合它的舒适和凉爽意味着我的一个坚实的10。如果编辑们想要他们的肉,9.95怎么样!哈哈哈。
KLIM马拉喀什夹克保护
马拉喀什使用D3O®1级装甲在肘部,肩膀和背部垫。装甲都是通风的,这样空气就可以通过。如果你想要2级或3级的装甲,你可以自己安装,只要装甲碎片符合形状
两个水平的魔术贴贴在衣服的内层材料上,让我们可以调整D30在袖子里的位置。对我来说,我发现把盔甲放在最上面的尼龙搭扣之外最适合我的口味。我相信,不将匹配的尼龙搭扣连接到装甲上,可以让它在碰撞时保持更牢固。
我想谈谈我在这篇评论的美学部分提到的关于每个袖子上的带子的东西。这些肩带的设计是为了在发生碰撞时帮助保持肘部的装甲。所以我试了一下,因为我从来没有在我的骑马夹克上纹过这个。
不,我并没有在撞车时“下车”,只是简单地收紧或放松安全带,然后“俯冲”到马利的舞池上,看看它是否能让盔甲保持在合适的位置。猜猜它是做什么的!所以我的建议是将它们调整到适合你的张力。
最后,当我在写这篇文章的时候,我看到KLIM网站上的一个“评论”,是关于一个用户在马拉喀什的坠机经历:
当然,你在想“马克,这是KLIM自己的网站。得了吧,老兄,你傻到相信吗?!”很好。可能是虚构的营销,也可能是真的。这取决于每个人的决定,但我个人不太相信耐撞性,除非我撞上了什么东西,或者我的队友撞上了。即使在相同的地点和速度下,每次碰撞都是不同的。但是崩溃是一个比假设....更好的测试
判决
好了,又来了。这件夹克我至少得打9分,如果不是10分的话。
舒适意味着我会尽可能多地穿这件衣服。建筑是一流的。盔甲的位置适合我的身体。伟大的设计和材料的选择提供了凉爽。369.99美元对我来说是很划算的。我为什么要说“369.99美元很划算”?
我有一件HWK夹克,只要59.99美元,防水,内衬,袋鼠式后袋,所有受冲击区域都有1级装甲。我有一个售价595.95美元的Aerostich Darien,它有所有的装甲,而且防水。我有很多皮夹克(前面提到过),价格从450美元到600美元不等。我没有穿我的任何街头装备,只有2500美元定制的赛车皮衣。
我知道了合身对防止布料/皮革/盔甲碰撞我的皮肤是多么重要。所以,拥有一件在炎热的天气里既凉爽又舒适的夹克是一种艺术形式。当然还有其他的夹克,包括我自己的那些更宽大的,但相信我,我为摩托车所穿的每一件衣服首先都是为了保护自己。否则,我会裸骑,没有人想看到....但我很喜欢!