一组Kriega Drypack行李是一个早该项目在我的愿望清单,现在我后悔没有提前获得它。
产品的索赔和一组已经成为不可或缺的一部分我的摩托车行李收集。
一块好,多才多艺的工具包,可以同时应用在摩托车,生存很难找到任何类型的使用。
但是在评估Kriega袋,这里的问题不是他们可以用于什么,而是他们不能被用于。
介绍
一方面,我真的不需要更多的摩托车行李。
但另一方面,我没有尝试过那些被吹得神乎其神的数组从Kriega摩托车行李。
,事实证明,是足够的理由,所以我和Kriega我们订购,大约两周后通过加拿大邮政包到达——税收请!
这将是我首次涉足的领域Kriega产品和我有一个欲望满足基本使用要求和评价的目的。
所以我下令Kriega整整20 Drypack &快递袋,还有一双10 Drypacks和两个US-5 Drypack & Fenderpack袋。
升的Drypack &快递袋可以单独使用或与10-litre互联Kriega Drypack产品。
这种形式multi-bag组合,构成了Kriega我们30 Drypack和Tailbag组合或US-40 Tailpack系统。
我也订购了一套Kriega获得/ US20 Drypack带家臣(管理员),用于使一组包肩带固定在袋子本身不安装时的摩托车。
Kriega组件是在英国和设计师的设计目标是“带来创新,功能和工艺对整个Kriega线”。
这种方法似乎工作,因为我见过的Kriega产品是全功能的,精致的更好、以绩效为导向的。
L R: Kriega US-5 10美元,整整20 Drypacks。网支持见下照片。
Kriega行李概述
乍一看这三个Kriega袋显然是不同的,但是设计、执行和功能相似之处比比皆是。
他们都在相同的基本工作方式,都有相同的基本存储特性,尽管附件选项不同。每个包的容量是由个人的指示器。
所有三个——US-5 10和整整20——声称100%防水,与这一说法被roll-top设计的关键因素。
顶部和侧压扣优化存储空间并帮助减少每袋的概要文件。重型尼龙制成的尼龙、前后袋有两个强化层。
第一层是一个平滑的材料而回(或相反)层是由橡胶防滑网。这个特性使袋从滑动,防止磨损。
每个包都有一个可移动的白色防水衬,在袋子的口一个外径hook-and-loop乐队。
白色的室内有助于识别的内容包在低光照条件。
外部拉链平口袋或袋从每个材料层形成与证明YKK拉链用在正面和背面。
(前面)平口袋的袋不自称是防水的,但材料和自动封闭的拉链他们似乎是保持小的任务物品干燥的时间太长。
背面或反面网状口袋Kriega 10美元,整整20袋拉链沿着一边。
这些口袋适合柔软物品特别是湿洗衣服或旅行可能受益于空气干燥的毛巾。
美国5袋有一个开放式网格袋,而不是一个完整的口袋里。与平面滑动或尼龙肩带Fastex风格的快速释放扣用于压缩和连通性。
行李捆扎在播送Kriega US-5措施25毫米宽,而10美元的肩带和整整20 26毫米宽-接近一寸。
两条小塑料带门将提供为每个带;有助于确保宽松的肩带和整理任何安装。
袋是由多个增强层,强大的缝合和易于使用的紧固件和拉链,对细节的关注随处可见。
所有的Kriega袋功能,一百一十年保证。
Kriega US-5 Drypack Fenderpack
最小的三个Kriega产品,US-5,是极其多才多艺的。这是特别有用的防水保护包越野或冒险旅游,像其他Kriega Drypack袋,它符合几乎所有的其他Kriega行李组件。
在11.8 x 6.3 x 3.9英寸(L x W x H) US-5袋足够容纳一个小整体雨衣或者一半的两件套重型雨。
它还可以举办一个收集的工具,这是一个比较流行的应用程序这个狭窄的矩形袋。
卷上面固定在两边的两个小不点Fastex-style连接器;这个最小的容量Kriega袋没有或者真的需要一个高级压缩。
两个单独的20.5英寸附件皮带滑动通过平面循环的防滑网口袋一边US-5袋。这些带子有“海帕伦”与两个穿孔和加固孔补强钢筋垫(专用)使用。
平面滑动扣缝在平带的一端,用于压缩和连接包其他行李或系紧点。
Kriega 10 Drypack。Kriega 10 Drypack
最多才多艺的riega 10 Drypack可能提供使用在各种各样的自行车。
IIt可以作为一个独立的捆绑式助推器袋;一辆坦克包和可选的坦克包适配器;也可以相互联系的其他Kriega背包或Drybags,典型的使用。
13 x 8.7 x 4.9英寸(L x W x H),袋子是矩形在外观尺寸但更多的广场,尤其是包装。
我们十袋燕子我两件套重型宝马雨,奥林匹亚衬块和小急救箱,东西我从来没有离开家。
这是一个很好的候选人携带上网本、笔记本什么的,虽然保护承运人或缓冲套应该始终使用正确保护设备。
实质性的工具或滚tool-roll和必要的辅助物品,如管,一个补丁包,气泵,等等,都是适合使用这个袋子,只要记住体重和适当的装载结束。
包里有两个39-inch肩带与速动扣促进互连整整20 Drypack等Kriega箱包产品。
它没有互连d形环或根腰带连接器上找到Kriega整整20袋虽然-特性将在提供更多的用户选项是有用的。
像它整整20大哥哥,我们十Drypack确实有最高压缩带低但是没有保留戒指的网侧袋,发现在美国20所示。
这个小功能是安全的带,当然取决于全包。
Kriega整整20 Drypack和快递的袋子
所以,你做什么工作与riega整整20 Drypack吗?几乎任何你想要的!
WWith 20升的能力,它的功能作为一个背包,一个旅行袋或一个行李的周末旅行。当加上一个或多个Kriega 10 Drypacks,它形成一个长期旅行的组合。
在15.7 x 10.2 x 7.5英寸(L x W x H)似乎广场当包装,相信我,它包很多。
我的索尼VAIO 18英寸显示器的笔记本装进大缓冲袋容易陷入的敞开口的袋子。
因此,虽然我们十有巨大的多功能性,当涉及到包装的任何东西,整整20很难击败,尤其是当multi-bag组合的一部分。
两个47英寸的安装与快速释放扣肩带列为“长”,对于大多数应用程序来说他们会工作的很好,包括under-seat应用程序或周围其他的行李。
整整20袋有四个钢筋低调的d形环两边缝袋子用于互连。
这是一个简单的线程10安装皮带通过两组d形环和收紧起来形成一个非常坚实的30或40升的组合。
一个包括肩带和一组腰肩带使整整20功能齐全的快递袋,打开或关闭的摩托车。
两套大d形环顶部和底部的包提供的灵活性使肩带,从而携带袋子。
腰部带连接器提前到接收器上缝短肩带藏在楔形掏槽的角落网面临。所有的肩带可以被存储在两个单位的口袋不使用的时候。
Kriega 10美元,整整20 Drybag带家臣
这种双重女性连接器从Kriega带是一个可选配件项目。
但是对于那些用户希望保持他们的10美元,整整20肩带安装在摩托车袋不使用时,这些短门将的肩带让你做到这一点。
其他捆扎选项为这些物品也随之而来。
健康和功能
最好的方式来描述如何有用的和完全功能这三个袋子是单独和集体是描述他们履行的许多功能。
US-5袋容易手,鉴于其大小,它可以用来保持硬或软项目担保和其他内部缓冲安装行李或安装外部。
进行长途旅行,更多的工具和支持项目进行,我之间负载平衡这两个袋有一个分配给每个摩托车——通常在左侧裙撑或如果足够轻,外部。
前往集会是一个最喜欢的活动和时机正确,两F800GS机器指出南2010年宝马RA Pownal举行佛蒙特州今年夏天。
早期访问MicaTech站位于主楼范围新东西,导致购买一盒架,我在现场安装。
在完成这个安装和社交与其他几个GS所有者,我碰巧发现了新的MicaTech行李架(快速回顾一下等待)。
这方便和非常轻量级的附件是安装在筐子里的盖子为较小的项目提供额外的安装选项。
我借了一个行李架展出和把它放在左边宝马冒险行李上安装我F800GS然后把Kriega我们5(工具)从裙撑袋-这是一个完美的健康。的Kriega 10包安装了几分钟后。
回家,我永久安装购买的行李架李箱的盖子,这个位置为5和10升袋已经被验证。
在现实中,US-5和10美元可以安装在任何裙撑系统某种凸耳或铁路越来越多。只要记住特定的辅助负载限制和处理。
30 -或40-litre组装使用整整20和一个或两个10袋是我的旅行目的的最佳组合。
Kriega行李是模块化的。显示是Kriega整整20和一个10美元。Kriega模块化设计
上坐骑在组合或length-wise(现在删除)SW-Motech Quick-Lock架或新Micatech包架;两架开槽图样,以方便捆扎。
当一个大型面对宝马行李袋占据包装架或鲱鱼SH50树干(审查)是在的地方,我只是把组合件在座位的后面部分和皮带上山顶rails裙撑的括号。
为了评估相结合或碎片可能作为软裙撑的行李,我设法得到30 -和40-litre组合安装在侧裙撑支架两宝马F 800 GS摩托车。
尽管它不是稳定的期望——几平的尼龙肩带滑块固定这个问题。
我也爬上了整整20包裙撑架然后我们十袋上层部分的黄色F 800 GS Touratech括号。分离包运行良好,很难认为肩带的多功能性。
再次,韩国表带或滑块可以提供额外的安全。
总之,三袋功能在每一个方面——roll-top方法很简单,很简单,尽管许多乘客回避他们援引缺乏快速或简单的访问和明显缺乏“空间”或者至少知觉。
虽然访问是一种有效的问题,可以很大程度上减轻它的思考是什么包装,在包装,以及它是如何包装,考虑申请使用任何行李。
当使用组合设置,通常没有筐子里装,我可能需要请小物品,匆忙的单独US-5袋或外装10袋。
这使得中央整整20行李,能力可能不是除非停止一天的访问。
你是否挂载的碎片roll-top向前或向后是一个个人决定和袋是绝对的天气证明;无论是暴雨和crud扔从公路和轮子的。
我载他们面临正面或背面根据组合坐落的位置和访问是必要的。也可以配置混合…
我有一个更重量级的怀揣肩带被使用时,往往重40-litre组合了在一天结束的时候或旅行…整个组装一只胳膊下坐在舒适的交通工具。
价值如何,我把三袋与衬垫绝对防水。外袋将使一些小渗流但衬安装没有得到通过。
甚至外部面前平口袋容纳持续暴露在雨水和crud的道路。周末或短途旅行,尤其是当扩展越野旅行是可能的,Kriega组合是所有我需要和想要的行李目的。
10美元,整整20服务作为人或机器安装包,别忘了,方便我们5袋可以绑在几乎任何地方。
之间或在公路旅行,行李提供其他行李服务。
例如,Kriega整整20函数作为我的肩包(非常)大索尼Vaio笔记本电脑与外部口袋适合一般的计算机外围设备和10 Drypacks画责任住房所使用的两个小笔记本。
一个riega整整20和两个10 Drypacks 40升的组合。结论
那么Kriega Drypack行李不辜负他们的计费和声誉吗?是的。
对于日常使用和大多数安装情况我还没有跑带,虽然我真希望US-5和10包的肩带是几英寸长,即使这意味着做一点带管理(一个函数的塑料带饲养员excel)。
能够去除白色行李箱衬垫如果不需要或清洗尤佳。
我通常把物品在不同的软袋,用鞋袋,所有这些幻灯片到10美元,整整20包好。
Kriega网站标识更换和可选项目Drypacks,所有这些可以扩展和增强这些多功能产品的所有权。
我的不足是,我没有足够的他们另一个30 -或40-litre组合。
与后续订单将很快纠正,可能会包括一箱袋适配器,几套带家臣,更换皮带。
Kriega运输循环看起来很有趣的…嗯。
| wBW产品审核:Kriega Drypack行李 | |
|---|---|
| 制造商:Kriega | 定价(2010):US-5 Drypack & Fenderpack - 47.00美元。我们十Drypack - 66.00美元。整整20 Drypack &快递袋- 115.00美元(美元价格) |
| 颜色:黑色的。 | 制造:在英国设计。在中国组装。 |
| 审核日期:2010年12月质量保证:10年。 | |
业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“c。》(2016年9月):“我很喜欢阅读你的审查Kriega行李系统。我想获得美国30。我想把它作为一个裙撑在我的博纳维尔T120胜利。
我面临的问题是,我没有行李架(不希望一个),我现在想知道如果我们30仍然可以被用作驮篮(ho灵活,我可以装一个小木板,让它硬)?
此外,我的排气是两边跑。你会如何率的耐热性这些袋子吗?
H.B.C.的回答:已经有一段时间的原始Kriega审查完成,但产品仍在最好的和最多才多艺的。
T120(低管道),没有行李架或使用座位的后面部分(如果有的话),我们30,甚至更小的产品的组合可以使一个好的裙撑的解决方案,但如果没有某种侧面机架套件,一个解决方案可能需要更多的思考。
加强/支持:塑料,金属或木质插入内部可以安装或安装成网状袋背面提供形状和刚度(或空包装),但是仍然需要一些支持。
的座位和帧油管可以帮助如果裙撑安装更高。
和裙撑的前面(可能)也许坐的冲击,虽然平时警告关于自由发挥和安全需要考虑,特别是在春天开放的冲击。
热:与较低的排气系统,如果许可可以提供5 - 6英寸,裙撑应该不错,虽然需要留意热量积聚。
的Kriega drypack外壳,甚至在使用的塑料网是非常艰难的,但不会容忍的温度产生的废气在近距离(或其他来源)。
或使用,可以附加一些隔热板解决方案可用。
坦克转换器:就像一个想法,不知道如果你现在使用一箱袋,选择适合10美元/整整20甚至我们30考虑包装的大小、美国Drypack转换器。
他们在几乎任何摩托车装配容易,可以保留在原处(只有袋子折断)或删除完全当下马。
我有两个,他们都在不断地使用或租借。
其他Kriega选项:注意他们的杜卡迪的鞍囊平台组合/独奏扰频器,这样可能是一个选择T120与板很不引人注目的删除(尽管它可能成为一个“车牌”)。
可能值得,Kriega确实有一条线的专用服务具有良好的刚性,虽然边框架工具仍然是确定为一个需求。
有一些其他好的半刚性或刚性soft-luggage解决方案在市场上。”
从““”(2016年1月):“我有购买组合- 70由1 x30升袋和2 x20的坦克山也。
我发现20 l袋太大,一辆坦克,所以我添加了10 l MT-09雅马哈适合完美。30 l不断固定载体上的尾巴,用来保存Givi案例自行车所覆盖,这是离开那里。
尾包和池袋组合完全适合我的日常使用和2额外20 l的踢在需求。设备被证明是雨具,非常适合任何以色列天气把我在过去一年左右的时间。一个伟大的购买没有缺点。”
从“博博。》(2015年9月):“最近几个Kriega物品的买家我可以说,他们擅长的任务。
我骑2003 RC51和做大量的旅游与她,希望能在2016年达到100 k。
购买下列事项:
- 池袋适配器。
- 5升的袋子。
- 20升的袋子。
- 30升袋。
除了上下班和长途旅行我使用它们为最,带着我所有的疯狂轮滑装备。
我是一个轮滑裁判。我的溜冰鞋,垫和头盔代表数百美元的投资和任何数量的水分很可能毁了我的装备。
这个时候我已经骑在太平洋西北地区,可以通过一些暴雨说毫无疑问,没有水,我的装备。
TThank你,由于你的网站的第一个地方是我检查之前考虑购买任何装备。”
从“G.T.”(2011年8月):“我只是偶然发现你的审查Kriega行李产品和我开门见山。我希望每一个产品评论我读过各种网站在过去是彻底和Kriega产品的信息作为你的评论。
本文应该作为“黄金标准”对那些写评论。做得好。”