米德兰BT2-D对讲机

米德兰BT2-D对讲机评论

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我们回顾了米德兰BT2对讲机系统在2008年11月,是由英国米德兰分发的类型,被许多不同国家的摩托车骑手购买。

尽管最初的BT2系统并没有在北美销售,但许多骑手还是进口了一套,支付了标价和高昂的运费来获得这个特权。

米德兰在美国有着悠久的历史,但由于某种原因,BT2并不在他们的美国产品阵容中——直到现在。

所以这里有一个好消息:北美的摩托车手现在可以买到广泛的2009米德兰BT2对讲和通信系统,这是由米德兰在美国销售的

米德兰公司在其北美产品线中增加了四套BT2对讲机和通信系统,包括本文介绍的BT2- d系统。

不同的BT2模型包括以下功能和高级功能:

BT2-D: 完整的无线对讲系统,为骑手和乘客。这两个单元最多可连接三个蓝牙设备;手机,GPS或MP3播放器以及对讲机功能。
BT2-S: 为单人骑手提供的无线多媒体系统,可以连接多达三个蓝牙设备,包括手机、GPS或MP3播放器(将与其他BT2设备配对)。
BT1: 一种无线对讲系统,用于骑手和乘客之间的通信。该骑乘装置可连接三个蓝牙设备;手机,全球定位系统或MP3播放器以及乘客单元。乘客单元连接到骑手单元的完整对讲功能,并与附带的辅助电缆,可以与自己的MP3播放器配对。
BT反抗: 一个无线多媒体系统的唯一骑手。本机可连接到一个蓝牙设备;手机,GPS或MP3播放器。

H.B.C在我们2008年的报告中审查了最初的米德兰BT2系统,今年夏天在他的摩托车旅行中使用了新的BT2- d北美版本,这是他的报告。

本节,第1部分,包括背景和细节。我们Midland BT2-D回顾的第2部分包含特征和结论的摘要。

米德兰BT2-D套件内容。
米德兰BT2-D套件内容。
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让我们开始:总结

达到回我对米德兰BT2欧洲版本的评论(又名“版本1”)通讯系统,我必须在这里重复一遍:

“一个设计时髦的头盔安装系统,有很多功能,还有很多未实现的潜力。”

第二次查看显示了一些微小的变化,但不幸的是,仅此而已。

给它满分吧;一切都像宣传的那样工作,系统有很大的灵活性,它非常容易使用。

但是,这个系统可以做得更多。如果米德兰公司想要推销无线多媒体系统的功能,就需要进行一些改进,比如更好的扬声器,以及根据北美标准组装通用无线电系统的能力。

我喜欢2009年更新版的米德兰BT2对讲机系统,它比最初的版本要好得多,但还有很多改进的空间,可以迅速提升该系统的排名。

米德兰BT2摩托车对讲模块
米德兰BT2对讲机模块是通信系统的核心。

另一个骑马的季节;另一轮评估

许多人的骑行季节持续不到6个月,而许多人的骑行季节要长得多,有时长达12个月。无论你的骑行季节是什么时间段,你总能保证新产品会在夏季黄金时段及时发布。

今年夏天越来越多的摩托车通信系统展示了一些真正新的和创新的实现,而市场上的其他一些已经经历了或大或小的修改,以全新或更新的产品发布。

除了2009年米德兰BT2系统的更新,即将进行的审查包括来自欧洲的Twiins对讲系统;来自台湾的新BikerCom系统;Chatterbox XBi和XBi2;全新的维玛CKQI头盔,内置立体声系统;也可能是升级后的Scala G4。

以webBikeWorld的方式进行的对讲机评论(即根据读者需求的细节和深度)需要大量的时间和精力,而且比我们评论的大多数其他类型的产品更依赖于良好的天气条件。

即使要完成最少数量的评估,也需要相当集中的努力,当然,时间表会出现差错,截止日期也是如此(对吧,编辑?)尽管如此,我认为这个计划中的摩托车通信系统提交系列将找到一些令人兴奋的产品,对于那些已经使用有线或无线系统的人,将提供一些替代方案。

《编辑》最终决定出版的内容和出版的时间,所以我不会一开始就说这是09年夏季的第一次投稿,但我想说的是,它已经过期了,主要是由于旅行准备和其他耗时的活动,比如在似乎无穷无尽的山路弯道上磨损轮胎。

评估新产品是一项艰苦的工作,但总得有人做这件事!

Midland BT2-D模块功能

介绍Midland BT2-D

2009年版的Midland BT2对讲机无线多媒体系统是先前发布的(并于2008年11月进行过审查)原BT2产品。从编辑器收到的最新包包含BT2-D或双包工具包,包括两个用户所需的一切。

我对版本1的最初结论是“一个设计时髦的头盔系统,具有许多功能,还有许多未实现的潜力。所有被评估的功能都能像宣传的那样发挥作用,但音频质量和乘客之间的对讲机限制削弱了这个本可以成为行业领先的系统……”

我写了那些话,我记得很清楚。我还记得,Midland随后提供的一些反馈,以及发表在那篇评论的读者评论和所有者反馈部分的反馈,似乎详细说明了即将发生的重大变化,评估之后产生的一些电子邮件通信进一步强化了这一点。

首先,我必须承认,在最初提交的文件中发现的大多数执行和安装问题确实已经修复,套件中组件列表的添加确实非常受欢迎。

然而,在功能和性能方面,变化不大。很明显,这里和那里做了一些调整,但仅此而已。我真正希望看到的是捆绑式的,或者至少是随评估一起送来的,应该是可以买到的高保真耳机(BTH-102)和一些无线电接口电缆。

然而,遗憾的是,这些好东西都没有包括在内,在这方面我只有一句话要说——一个机会失去了。

诺兰头盔上的米德兰BT2-D摩托车对讲机
诺兰翻盖头盔里的BT2-D麦克风。
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盒子和细节

Midland BT2- d套件包含两个BT2对讲机,两个带有立体声扬声器的音频套件,两套麦克风(2个吊杆和2根细线),两根柔性线圈立体声音频电缆,两个安装套件(2个螺丝支架和2个双粘支架),独立的双连接器交流和直流充电器和说明书指南。

该系统基于蓝牙2.0技术,支持HSP(耳机配置文件)、HFP(免手配置文件)、A2DP(高级音频分发配置文件)和AVRCP(音视频远程控制配置文件)。

骑手对乘客或骑手对骑手通信的输出功率为100mW (Class 1)。手册中确定的最大范围为220码或200米。

对讲机可以通过VOX激活或通过对讲机/开按钮手动控制。AGC系统根据背景或环境噪声提供自动音量控制。与原始产品一样,支持私有或共享(3-way通信)呼叫模式。

用户输入由三个压力控制提供,使电话,对讲机和辅助(有线或无线连接)。两个较小的顶部安装的控制提供音量上升和音量下降调节。

压力控制实际上是模块的密封部分,由于这种类型的设计,模块被认为是完全防水的

据称,这款电池可以提供8小时的通话时间,待机模式最长可达两天。初始充电时间约为4小时。模块的整体尺寸和重量不变。

最受欢迎的是更新的安装组件,不管你信不信,第二,增加了一个直流充电器。对我来说,这个看似微不足道的附加功能对充电选择来说是一个非常受欢迎和非常有见地的附加功能——尤其是在没有交流插座的情况下。

Midland BT2-D对讲机模块-底部视图
诺兰头盔底部的特写,显示BT2对讲机模块的连接器。

米德兰BT2-D细节

我一直喜欢米德兰BT2模块的轻薄和程控的形状,尽管当试图操作模块表面的三个主要模式按按钮(从前到后分别是:电话、对讲机/开和辅助)时,凸起的部分造型可能会造成触感混乱。

当安装蓝牙耳机模块时,夹子和粘性支架都很紧凑,紧紧地拥抱头盔。这种位置,以及外部的哑光完成真的提供了一个低轮廓和离散的外观,它所有的时尚和经典。

我非常高兴地看到,安装支架或固定板现在比原来的项目更厚和更坚固。这包括模块滑入板上的切口和顶部的压力夹,它实际上提供了一些真正的阻力和增加安全性。

缺点是,用于充电器和附件端口的天气推盖仍然很挑剔,要正确地固定,即使这样,仍然允许水分进入和周围的密封。尽管所有端口都是凹陷的,但耳机线束上的短l型连接器使这个接口成为一个薄弱环节。

虽然向内倾斜减少了外形,而且明显加强了整体,但耳机连接器仍然可能被手指、手或衣服弄脱,尽管它比原来的组件更坚固。新利体育注册

我也意识到,固定夹臂和卡扣,虽然比较重,但仍然是一个弱点。随着持续使用,它施加在模块顶部的压力,以保持一切固定,正在减少。希望版本1中将模块固定在头盔上所需的橡皮筋不再需要。

米德兰BT2摩托车对讲机对比图
米德兰BT2摩托车对讲机对比图(由米德兰电台提供)。

基本配置重新审视

第一步是将两个模块通过110-220V北美交流适配器(非常感谢)初始充电,它的双迷你usb插头允许两个模块从一个小电源充电。

这种双头功能是越来越多的制造商采用的路线,只要两个设备成对使用,它就可以工作,但如果两个用户采用不同的路径,单独使用系统,它就不会工作。

最初的充电时间不到5个小时,当用了一整天后几乎耗尽时,电池通常在3.5小时内就能充满电;比指南中描述的要少一些。

粘合剂固定板将系统固定到我们的新诺兰N-103翻转头盔,因为诺兰翻转头盔的下缘真的很难使用夹具安装。与之前的N-102模型,我将使用工业强度的魔术贴,以确保许多系统,最终安装在头盔上…节省剥离粘合剂!

耳机安装很快,但把吊杆麦克风固定好却花了更长的时间。由于诺兰号的内部设计,把它装进壳里有点棘手。虽然清洁安装将做一次回家,沿着头盔的左手底部前面的小通道用于N-Com套件现在工作。

随着模块充电并被强制安装在固定板上(更重的结构真的在这里工作),以及蓝白字母模块已经配对出盒子,初始测试是小菜一碟。

米德兰BT2摩托车对讲机模块-连接器打开
Midland BT2对讲机模块上连接器的另一个视图
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米德BT2-D对讲机设置和配对

BT2-D对讲机通过按一个按钮接通电源:对讲机/接通控制。然而,通过把对讲机/开和辅助按钮一起按下去,就可以把它们关掉。

按中间键或对讲机/开键一秒钟将导致两个耳机都产生一个音调,一两秒钟后对讲机将激活,由耳机中的一些白噪声表示。当通过VOX关闭会话或手动禁用会话时,将听到双音调。

蓝牙配对需要两个步骤。在模块关闭的情况下,按对讲机/打开按钮7秒-红色LED将亮起并保持指示设置模式。现在按下电话或辅助按钮,根据要配对的设备将模块放入配对模式。这是由led闪烁的熟悉的红色和蓝色序列来表示的。

立即将另一台设备设置为配对/搜索模式,等待两台设备找到对方并建立连接。如果两个设备都兼容,配对将在几秒钟内发生。为了进行配对,模块每次保持在配对模式中两分钟,然后返回到Setup模式。

根据配对的设备,可能需要通常的蓝牙安全步骤,在这种情况下,将需要输入BT访问或PIN码' 0000 '。记住,并不是所有的设备在建立合作关系之前都需要这个公开的安全步骤。

一旦设备配对完成,BT2-D将返回到安装模式。使用设备时,按对讲机/开机按钮三秒钟,红色LED灯熄灭,被缓慢闪烁的蓝色LED灯取代,表示系统再次准备使用。

米德兰BT2对讲机头盔连接器
米德兰BT2对讲机模块的基本头盔连接器板。

BT2-D多媒体功能

BT2-D的无线多媒体系统功能需要进一步探索,这在产品包装上有明确标识。这种集体能力在很大程度上归功于它对AD2P和音视频远程控制协议或AVRCP的支持。

如果BT2-D与支持两种协议的蓝牙设备配对,AVRCP允许远程控制设备的MP3播放器的播放、暂停、前进和后退动作。

虽然许多其他系统已经或正在实现更广泛的媒体管理协议,但Midland BT2系统似乎一直表现良好。只要记住,不是所有的蓝牙手机或播放器,也不是所有的蓝牙耳机系统,都支持所有的多媒体协议,这是购物时需要考虑的一个重要因素。

正如手册中所详细说明的,启用已连接的MP3播放器是通过按对讲机/开键三秒钟来建立与活动的配对设备的链接,然后再快速按同样的按钮来播放或暂停播放器,从而使音频流。

要向前跳过一首歌,按电话键;要向后跳过一首歌,按辅助键。禁用活跃的播放器是通过按对讲机/打开按钮三秒钟,这将导致在耳机中听到两个不同的哔哔声。

想使用对讲机吗?这可以通过两种方式实现:如果设置了VOX选项,那么只要说话就会激活VOX电路和对讲机。或者,如果对讲机被设置为手动模式,如上所述禁用活动播放器,并快速按对讲机/开机按钮手动启动对讲机。

安装在头盔上的米德兰BT2摩托车对讲机的正面和俯视图
安装在头盔上的米德兰BT2对讲模块的正面和顶部视图。

什么有用,什么没用

实际上唯一不好用的东西是我的手机。HTC Touch设备和京瓷X-tc新款蓝牙手机都是为了在边境以南(就是加拿大边境!)进行测试和使用而购买的,它们在手机模式下与BT2-D系统都运行得非常好。

京瓷手机是新款蓝牙手机的典型产品,一旦我打开它的“嗅探器”,就会找到耳机,启动手机和音乐播放器的其他功能,我所要做的就是输入PIN码……

手机界面是无缝的和快速的,但没有Twiins系统快(评论即将到来)。随着自动应答和语音拨号功能的激活,电话和耳机形成了真正的免提功能。

我有没有提到过我的HTC Touch变得越来越古怪?一定是年龄的问题,它真的很喜欢作为一个无线电话耳机,但要让它作为一个音频播放器的功能是令人沮丧的。谢天谢地,第二款HTC和新款蓝牙手机运行良好。

指南中所有的细节都如所称的那样有效——考虑到最初的评估并没有在这方面产生任何真正的问题,我怀疑在早期版本中捕捉到的bug已经从脚本中被驱除,这是一种宽慰。

搭配Midland BT2-D: Garmin zumo 550和宝马领航员III+

为了看看BT2-D有多多功能或多宽和,所有的设备都被配对为“电话”(优先级1)和“辅助”(优先级3)设备-一切都运行良好,即使对讲机(优先级2)设置为VOX或手动模式使用,并不时启用三通功能。

Garmin zumo 550和BMW Navigator III+都是配对的,可以作为其中一部手机的主机,也可以不作为主机。事实上,这种安排对于基于优先级的系统来说是最有效的,这些系统通常将移动电话和GPS设备作为连接和音频目的的优先级。

我没有打包Albrecht BPA 100蓝牙适配器(综述)或者是与米德兰BT2系统版本1一起使用的BTA,所以它将被注入到支持设备混合中,一旦我回家。

包括我自己在内的许多人会认为“小问题”是更新的米德兰BT2系统提供的普通耳机扬声器。

除了能够提供清晰的音频和清晰的立体声分离,单元仍然缺乏真正的高音和低音,因此,远不如系统能够复制的音频。

米德兰BT2-D头盔支架

下一个:第2部分:Midland BT2配置和规范

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wBW点评:米德兰BT2-D
定价(2009):199.99 - 399.99美元
颜色:黑色的
制造:泰国
大小:N/A
审核日期:2009年8月
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