新的Overlap Imatra牛仔裤有很多保护功能，包括SAS-Tec膝盖和臀部保护器。
该公司表示，Imatra牛仔裤采用了全长凯夫拉衬里，并通过了多项测试和认证，达到了CE 1级和2级防护标准。
这种牛仔裤被称为“PPE”，即个人防护装备。
除此之外，Overlap“Overskin”技术还在凯夫拉纤维和外层牛仔牛仔裤外壳之间添加了一个防水屏障，使牛仔裤不受天气影响。
总的来说，Overlap Imatra牛仔裤可能比许多纺织甚至皮革摩托车裤更有保护作用。
它们在自行车上或下看起来都很棒，具有舒适的贴合性和透气性。
2013年，我们看到了摩托车牛仔裤的复兴，几个新品牌开始认真对待摩托车牛仔裤的防护和测试，以达到CE标准。这让我们对摩托车牛仔裤的看法发生了180度的变化。
到目前为止，在摩托车上穿牛仔裤通常有太多的妥协，尽管包括不同数量的凯夫拉尔纤维或其他类型的耐磨保护衬里。
现在仍然迫切需要一个类似于snell的独立摩托车服装测试实验室——尤其是在美国，标准和测试都是由私营部门自行决定的。新利体育注册但在没有这些标准的情况下，CE个人防护装备(PPE)标准是我们作为摩托车手唯一可以参照的标准。
重叠的牛仔裤
超过13年的时间里，webBikeWorld专门为您提供独特的、难以找到的摩托车装备信息，Overlap牛仔裤绝对符合这一描述。
重叠牛仔是一个全新的品牌，由Aixstream集团VQuattro也是他的公司。VQuattro制造了一款优秀但很难找到的摩托车手套(这里有一个列表webBikeWorld上评论的VQuattro摩托车手套）.
除了Overlap牛仔裤，Aixstream还推出了一系列VQuattro摩托车靴(很快将在webBikeWorld上发布)Astone头盔(ECE和DOT)等产品。
Aixstream品牌的部分“魅力”在于试图找到一家零售商;这并不容易，即使是在欧洲。但这种寻找是值得的，它让拥有它的感觉更加甜蜜。VQuattro表示，这个问题将在2013年得到解决。
他们正在开发一个新的网站，让世界各地的客户可以购买所有优秀的VQuattro产品。一旦它准备好了，你会在webBikeWorld上首先读到它，所以请继续关注它。
与此同时，Overlap牛仔裤已经在欧洲销售，广受好评。Aixstream已经承诺按照尽可能多的适用和适当的CE标准测试他们的手套、牛仔裤、靴子和其他服装，重叠牛仔裤也不例外。新利体育注册
每款Overlap牛仔裤都经过认证实验室的测试(Critt运动Loisirs， Z.A.在Châtellelerault，法国)，并附有官方的CE认证信息。
重叠的牛仔裤款式
重叠牛仔裤有5款男装和2款女装。男士牛仔裤有5种不同的剪裁:普通的、直的、锥形的、扭曲的(宽/窄/宽)和宽松的。这两款女装分别是“布鲁克兰”(Brooklands)和“水晶宫”(Crystal Palace)。
所有重叠牛仔裤都有黑色(如本页所示的Imatra牛仔裤)或“浅黄色”牛仔裤，即传统的钴蓝色牛仔牛仔裤颜色，如重叠曼克斯牛仔裤评论．
男士款式包括Imatra(宽松款);马恩岛(常规);Misano(锥形);代托纳(直发)和印第安纳波利斯(扭曲)。削减的差异是微妙的;例如，“宽松”合身的Imatra牛仔裤就不是太宽松。
Imatra Jeans的认证重叠
Overlap Imatra牛仔裤符合基于EN 13595-1的CE Level 1和Level 2标准。
(更新:该标准由法国的三个测试实验室修改，见侧栏)。Imatra牛仔裤从腰部到裤脚都用凯夫拉纤维做衬里。
根据牛仔裤上提供的信息，“城市”级别是“能够在50公里/小时以下的道路交通事故中提供有效的保护”，而1级在130公里/小时时也能提供同样的保护，2级意味着“产品在摔倒后必须能够成功地超过1级产品的预期要求”。
Imatra牛仔裤的CE和其他测试和认证标准包括:
- EN 13595-2耐磨性-定义冲击时的最小摩擦阻力。
- EN ISO 4674-B撕裂强度-定义了产品在受到冲击时抗拉强度的最小力。
- NF EN 13594-C接缝抗拉强度-定义接缝在受到冲击时必须承受的最小力。
- NF EN 13595-4抗冲击切割-定义产品抗切割性能。
- 色牢度—颜色遇水不渗出。
- PR EN 14362-1 AZO着色剂-产品不含可检测的致癌物质。
VQuattro (Overlap)表示，除了熟悉的(webBikeWorld读者所熟悉的)1级和2级，Overlap牛仔裤还有另外一个PPE认证级别，叫做Urban Level。牛仔裤根据需要的保护程度分为4个不同的区域，从低风险到高风险磨损。
下面是一张图片，摘自Imatra牛仔裤随附的店主小册子。它展示了牛仔裤上的4个不同的保护区:
店主指南上说，Imatra牛仔裤的保护区域是重叠的。重叠牛仔裤在CE认证的测试实验室进行测试，测试结果必须与其他官方数据一起公布。请注意，一些摩托车服装制造商会声明他们的服装符合标准新利体育注册，但除非包括官方认证信息，以及认证测试实验室的名称和地址，服装项目是不被批准的。
下面是Imatra牛仔裤店主手册上的表格，上面显示了不同磨损区域的各种测试结果:
Imatra牛仔裤CE认证测试结果重叠。牛仔裤重叠“Overskin”和“Overhide”
VQuattro公司称，克维拉纤维和各种CE标准的重叠伊玛特拉牛仔裤的保护性能为“Overskin”。Overskin由11.5盎司的牛仔布组成，外层与凯夫拉纤维粘合在一起，中间还有一个防水层。
的重叠Manx牛仔裤(回顾)拥有“Overhide”技术，这是专为夏季或炎热天气骑行设计的。这意味着使用凯夫拉尔纤维衬里的数量会略有减少，而且会采用更柔软、非常街头风格的牛仔牛仔裤外壳，中间不会夹有防水屏障。马恩岛牛仔裤没有这种屏障，所以在夏天透气更多。
这里有两张特写照片，我们拍摄的Imatra Overskin纺织品三明治，与凯夫拉和棉花面在一边和黑色牛仔裤外壳在外面。下面这张图片的插图说明了这种三明治:
将Imatra牛仔裤Overskin与防水膜重叠。
重叠Imatra Kevlar牛仔裤细节
Overlap Imatra牛仔裤的感觉确实比Overlap Manx牛仔裤要重，后者给人的感觉和以前最受欢迎的街头牛仔裤没有什么区别。
Imatra牛仔裤有不同类型的外壳;首先，它不是马恩岛牛仔那种“破旧”或“破旧”的样子，而是一种看起来比较新的黑色面料，需要骑几次、在土里滚一滚、洗几次才会有“旧”的样子。
Imatra牛仔裤也感觉更厚，可能是由于外层使用的纺织品，也只有Imatra牛仔裤有轻微的蜡感。他们有一个稍微宽松的适合，你可以比较在相同的模型上的照片在这一审查比较相同的模型在同一模型重叠曼克斯牛仔裤评论．Imatra的牛仔裤并不是太宽松——实际上刚刚好，尤其是如果你喜欢稍微宽松一点的话。
除此之外，这些都是标准的五口袋牛仔裤，前面有两个斜线口袋;两个后面的补丁口袋和零钱口袋生活的袋鼠式在右前方。这款牛仔裤的后口袋各处都有一处狭窄的蓝色拼接细节，前口袋的内衬也是蓝色的，这与Imatra牛仔裤的黑色版本形成了一点对比(Imatra牛仔裤也有“浅蓝”或传统的钴蓝色牛仔裤)。
有五个皮带环和一个古老的黄铜纽扣前面;别忘了，牛仔裤是用来系腰带的，腰带的作用是固定裤子，以备日常使用和发生事故时穿。在照片中，我们把腰带去掉了，这样你就可以看到它的腰部，但一条大的黑色皮革阿里亚特腰带，带着看起来很酷的圆形金属舌头式扣带，这是一种荣耀。
尽管Imatra牛仔裤略重略厚，而且前后都有完整的凯夫拉衬里，但即使在气温高达30摄氏度(85华氏度)或更高的天气里骑行，它仍然相当舒适。它们没有全网尼龙裤那样的通风式通风，但它们看起来肯定要好得多，你可以走进当地的konditorei或者7-11便利店，不要看起来像飙车男孩。
外壳结构和防护特性
除了全长凯夫拉衬里，Imatra牛仔裤的特点是大量的双排缝合和卷缝，这是高质量的标志。由于缝合符合CE 2级接缝强度冲击标准，我们至少有信心它们能在碰撞中保持一致……这比许多/大多数没有认证的纺织裤甚至皮裤都要好。
Imatra牛仔裤里面有装膝盖/小腿和臀部盔甲或衬垫的口袋。Overlap提供了高质量的SAS-Tec装甲插入，它是舒适的，没有任何方式。事实上，无论是Imatra牛仔裤还是Overlap Manx牛仔裤，它们都是“普通”牛仔裤的合体，几乎看不出它的盔甲。
SAS-Tec的装甲或衬垫，对于那些看过或触摸过它的人来说，有一种硬/软的感觉。如果你轻轻按压它，你会感到它被压缩，但如果它受到硬冲击，它会变硬以提供保护。SAS-Tec装甲被标记为CE认证的1级保护，就像一些街道的背部保护。
Imatra牛仔裤前部内侧的上部覆盖着一层轻型网状衬里，以增加骑手前面“敏感”区域的舒适度。
以下是Imatra牛仔裤的前(左)和后(右)的照片，为了说明牛仔裤的衬里和盔甲口袋，裤子被翻了个底朝天:
全长度凯夫拉衬里重叠Imatra牛仔裤。重叠Imatra Jeans Fit
Imatra牛仔裤的尺寸范围从28到40(美国尺码)不等。这是美国腰围36号的裤子，果然很合身。我们测量的内缝长度是34英寸，所以如果你的腿不是比例的，有足够的空间下摆。
我们的36腰裤通常有32英寸的内缝，所以这条裤子太长了几英寸，在照片中我们把袖口折起来，模特穿着牛仔裤。
如果你想的话，Bohn或其他类型的可穿戴防弹衣在里面也有很大的空间，尽管这会让这条裤子不那么“上街”。
结论
Overlap Imatra牛仔裤既好看又舒适，同时提供了比大多数摩托车牛仔裤更好的保护水平，甚至可能比许多其他纺织或皮革裤子。
CE测试和认证给了这些裤子很好的信心，当它起作用时，可以保护骑乘者。
Imatra和Manx牛仔裤改变了我们对骑摩托车穿牛仔裤的态度，尤其是在炎热的夏天，穿皮革或其他全套防护装备几乎是不可能的。
目前唯一的问题是Overlap牛仔裤和其他Aixstream产品的可用性，但希望当他们的电子商务网站启动并运行时，这个问题将得到解决。与此同时，一些欧洲零售商正在销售这种牛仔裤，如果你能找到一条的话，绝对值得一试。
下一个:重叠Manx牛仔裤评论|wBW摩托车牛仔裤评论
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业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“R.S-T。”(2013年6月):“一个月前，我在高速公路上以每小时70-80公里的速度撞车时，要是有它们就好了。铆钉在我的臀部部分造成了一个切口在我的臀部，膝盖区域被撕裂，所以是牛仔裤腿的底部外层部分!(注意:这些重叠牛仔裤上没有铆钉)。”
编者按:关于Overlap牛仔裤上没有铆钉的好提示。
从“K.H.”(2013年6月):“这些骑行专用牛仔裤似乎是wBW评论过的质量最高的牛仔裤。使用我的货币转换器，1欧元= 1.33美元，在S&H之前我得到169欧元= 224美元，等等。对于一条牛仔裤来说，这可是一大笔钱，尽管这是一条经过ce测试的高品质牛仔裤!
无论如何，我认为这两种重叠道具都有市场，尽管价格很高:在很多情况下，你确实能买到你想要的东西。如果他们得到一个美国官方进口商，希望价格和供应至少会更合理一点。祝他们早日成功!”
编者按:别忘了，欧洲的价格包括19%的增值税。扣除这些费用，价格就会降至185美元左右，大约相当于一条优质凯夫拉尔牛仔裤的价格。
从“J.O.”(2013年6月):“我很感兴趣地读了你对Overlap jeans的评论。它看起来是一个很棒的产品，我想拥有它。然后，当我读到最后，我发现它们并不是真的可用。这种情况以前也发生过，非常令人失望。我不明白你为什么要评论我现在买不到的产品。
我注意到这一点，你在过去测试过的其他一些项目。现在我想我会在阅读完整评论前直接看文章结尾，看看我是否能买到它。”
编辑回复:事实上，我怀疑我可能会收到这样的电子邮件。我每年都会收到一两封类似的邮件。以下是我的基本回应:
webBikeWorld每年接待来自全球220多个国家的约800万游客。大约一半的游客来自欧洲。所以并不是每种产品在每个国家都能买到。
我从为人们提供稀有、独特和难以找到的产品的信息中获得了更多的乐趣和奖励。让我们面对现实吧——任何人都可以去当地的摩托车商店，买一件乔火箭夹克或一顶HJC头盔，然后写下来。但在我们发表评论之前，很少有人知道Overlap牛仔裤、VQuattro手套、Vertix对讲机、FandyFire手电筒以及其他几十种很棒的产品。
事实上，知道雷夫特和克拉弗服装的人并不多;新利体育注册Caberg, Vemar和Lazer头盔以及更多的公司，直到他们第一次在webBikeWorld上介绍，现在已经很出名了。
对我来说，写这些独特的、很难找到的产品比我能为摩托车社区做的任何事情都有价值。如果我们只发布常见产品的文章，你能想象webBikeWorld会有多无聊吗?
事实上，我在13年前创办了webBikeWorld，仅仅是为了给摩托车手们提供他们不知道的产品信息。
在过去，想办法买到别人没有的真正优秀的产品是乐趣的一半——那是在互联网像现在这样无处不在之前。实际上，正是由于2013年互联网的普及，让你很难真正获得独特产品的信息。
所以，如果你只想阅读那些在任何地方都能买到的平凡的日常产品，我想webBikeWorld不适合你——并不是说我们不这样做。
但我相信，我们的绝大多数读者确实对了解他们以前不知道的新产品和现有产品非常感兴趣——的确，这就是学习和扩大视野的全部意义。发布这些信息并对这些类型的产品制造“嗡嗡声”是促使制造商实际将产品推向市场的原因——发布这类信息的另一个好处。
顺便说一下，如果你真的想的话，你可以买Overlap牛仔裤。我相信你可以找到一个网上零售商，他们会卖给你一双，然后寄给你。这就是互联网的神奇之处;全世界的人都能接触到这些产品和制造商。
此外，正如文章中提到的，Overlap和VQuattro正在建设一个国际性的电子商务网站，这样任何人都可以购买他们的产品。这是由webBikeWorld去年对VQuattro手套的原始评论所产生的热情的直接结果。所以你看，它最终会很好地解决问题!