RHOK Gen3凯夫拉尔牛仔裤审查

RHOK Gen3“凯夫拉尔牛仔裤审查

RHOK Gen3凯夫拉尔牛仔裤
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“Gen3”RHOK凯夫拉尔牛仔裤柔软和舒适。

“PEKEV”凯夫拉尔衬里是一种特殊的设计,涵盖了座位到略低于膝盖后方,以及臀部的部分。

的RHOK Gen3牛仔裤带有可拆卸的膝盖和髋关节的保护者。

膝盖护甲从外面插入,可以很容易地删除。

注:显然RHOK不再许可使用PEKEV班轮。看到我们的复兴齿轮牛仔裤审查为更多的信息。

的RHOK Gen3牛仔裤显然是第三代。

特殊的“PEKEV”衬里是一种凯夫拉尔,RHOK在合作复兴齿轮,商标和专利拥有者PEKEV RHOK和许可。

RHOK Gen3牛仔裤是目前在这里显示的一种风格,在黑色或传统的牛仔蓝色松配合。

再现装置的发明者和专利持有人PEKEV状态,耐磨性是异常,并将很快发布官方进行的测试结果TUV莱茵。

RHOK说,芳纶纤维用于PEKEV衬里是“显著改善”标准的凯夫拉尔和衬里是更轻、更强。牛仔裤是triple-stitched地区和沿外缝的影响。

注:显然RHOK不再许可使用PEKEV班轮。看到我们的复兴齿轮牛仔裤审查为更多的信息。

RHOK牛仔裤正面观点
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RHOK Gen3凯夫拉尔牛仔裤细节

的RHOK Gen3牛仔裤是由约弹力牛仔织物的水洗牛仔蓝或木炭黑颜色。

面料确实非常“弹性”,感觉柔软舒适。即使装甲插入,很难看出这些都是摩托车的牛仔裤。

大型面板部分的前部牛仔裤位于从大腿到膝盖以下的缝分别用三针。

牛仔裤的后面有一个垂直部分下面的大腿内侧,膝盖后方,那里也是triple-stitched腿的底部。

PEKEV衬结束以来的下摆double-stitched,只是膝盖以下的部分,它将容易哼哼RHOK Gen3牛仔裤尺寸,如果必要的。

RHOK牛仔裤后面的观点

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建设和保护功能

的RHOK Gen3牛仔裤好了,面料感觉也许比标准厚约50%街牛仔裤但是Gen3牛仔裤不觉得比你想象的要重得多,也许由于特殊PEKEV衬里。

品牌包括一个非常微妙的“RHOK”标志印在皮革上后部的标签这一款腰带和一个小小的红色标签左边的腿。

大型“RHOK”字母绣在右上口袋里但是我可以坦率地说,没有,也许他们可以染成黑色的伪装。

PEKEV衬里似乎是由两块后,大量缝与几个行和一种循环针缝。PEKEV织物感觉相对软骑马或步行时没有明显的擦伤。

包括保护器没有标记和没有CE标志但RHOK说CE评级。是很难(但薄)支持在织物覆盖泡沫覆盖。

髋保护者有点小,覆盖髋骨。

膝盖保护器插入通过拉链口袋上腿,它适合舒适和位于完全适合我的膝盖,这是一个惊喜,因为它通常不会在大多数摩托车裤子我穿。

我喜欢一双略微调的Gen3牛仔裤适合保持保护者接近我的腿,但这是一个个人喜好的问题,甚至有很多牛仔裤有一个宽松的健康。

Bohn冷空气保镖(审查)全面保护内衣非常适合放松配合下Gen3牛仔裤。

飞拉链是YKK黄铜类型和腰部按钮是黄铜和金属无品牌类型。

我们展示的牛仔裤没有带插图所以你可以把腰带,但建议带穿牛仔裤。

RHOK牛仔裤PKEV班轮

大小和适合

RHOK网站上列出的大小(在这里)是有点令人困惑。

他们列出从28日至42的腰,腰部大小都列为33英寸内。但腰的牛仔裤是可用的大小从30 - 42。

这里显示的黑色牛仔裤在腰头一个标签显示大小36的腰,32英寸内但我们测量内33”。

尺寸36的牛仔裤似乎运行在腰部略大;这是一个舒适的适合,但是有可能会缩小一点第一次洗的时候。

略松,正如你所看到的照片(模型有36个“腰,31日”内)。

别忘了,你需要一个额外的几英寸的内长提供覆盖小腿当骑,所以摩托车牛仔裤时,往往出现的时间比正常穿在街上,自行车。

RHOK牛仔裤腰

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口袋

的RHOK Gen3牛仔裤标准5个口袋,通常放置在街头牛仔裤。其中包括两个弯曲前手口袋改变右边口袋里。

口袋double-stitched白线和有一个小铜铆钉在每一个角落,一个很好的联系。

口袋的内衬经典条纹定时织物“铁路”,另外一个很好的联系。后方的口袋是传统补丁类型,也有白色double-stitching和一些滚滚条角。

在牛仔裤的臀部是布口袋髋保护者。

唯一的其他口袋在膝盖保持膝盖保护;这些开放小无品牌拉链和拉链拉尼龙的牙齿。

骑的RHOK Gen3牛仔裤

的RHOK Gen3牛仔裤和一般从自行车上大街行走穿舒适,事实上,他们只是觉得不不同的多好,旧的、断裂和舒适的牛仔裤的衣橱里每个人都有。

PEKEV凯夫拉纤维衬里实际上是不明显的,牛仔裤,牛仔裤将——充足的空气流动。事实上,RHOK很容易出售这些没有凯夫拉尔衬里和装甲口袋街牛仔裤和请很多的客户。

一直是很难说明一条摩托车牛仔裤会保护,即使凯夫拉纤维衬里。

但是我感觉很有信心与Gen3牛仔裤,我猜他们至少相当于其他类型的纺织网motorcycle-specific裤子我看过,可能更好一些。

和我的感觉是,他们肯定比任何non-Kevlar排摩托车牛仔裤或定期街牛仔裤…+护甲或填充,这是一个奖金。

您可以很容易地走进一个商店或随意吃建立穿着牛仔裤,你会不注意的地方,事实上,你也看起来很时尚。

结论

的RHOK Gen3凯夫拉尔牛仔裤好但微妙,好于预期的保护特性很好地隐藏起来。

牛仔裤很舒服,舒服,以至于很难摆脱的习惯穿它们。

它只是所以更容易把这些(连同适当的靴子、手套、夹克和头盔)和骑车兜风。你会看起来更好,当你到达你的目的地。

舒适的弹力牛仔布是一个很大的贡献因素和PEKEV凯夫拉装甲/垫安装时都不显眼。

注意,截至2013年9月,RHOK不再许可使用PEKEV班轮。看到我们的复兴齿轮牛仔裤审查为更多的信息。

我真的没有任何“缺点”“优点”我了,除了我个人偏好的希望稍微调削减而不是松散的“放松”。

否则,我真的很喜欢这些牛仔裤和我发现自己穿着它们在许多骑现在夏天已经到来。

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wBW点评:RHOK Gen3摩托车牛仔裤
制造商: RHOK(澳大利亚)
定价(2013):$ 177.00澳元(172.00美元)
颜色:黑色、蓝色
制造:巴基斯坦
大小:与33 l 30-42W
审核日期:2013年5月
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