冒险与铃木摩托车车轮Re-Spoking DRZ400S
这不是作为一个完整的“如何”文章re-spoking摩托车轮。
相反,其目的是为了联系我一路上遇到的问题当我最近re-spoked铃木DRZ400S一套轮子。
也许一些webBikeWorld读者将有利于我的错误或问题。
这只是第一次我曾经“纠缠”摩托车车轮辐条。
有一些优秀的视频和文章有指示,还有webBikeWorld文章重建和接头轮辐式轮毂由德州乔。
更新:请参阅第2部分,摩托车轮说女冒险家(这时间铃木TU250)。
介绍
当我买了一个用铃木DRZ400S,我曾希望花尽可能少的钱为我的攻击做好剩下的答(反式美国Trail)这个即将到来的暑假和我的朋友格伦(见我的文章”塞纳SMH10跨美之路”)。
我们的计划是买小比我们第一次骑自行车。18luck新利娱乐在线
我们会根据需要修复他们,完成之后骑,然后卖给他们。
我已经有两个自行车,18luck新利娱乐在线2002年宝马R1150GS(报告)和2000年的宝马K1200LTC,所以我的配偶不是兴奋的大约三分之一。但这里有一个小贴士:我能够出售她的“骑着它然后把它卖掉”计划。
与铃木的提示来可以在我的文章中找到修复DRZ400S上的时钟的,只有一个已经成为许多小修理我不得不处理在我新买的,2003年版。
轮胎和车轮
其中一个修理物品的DRZ400S我马上提到是需要一套轮胎马里兰检查。
不仅是后方轮胎磨损酒吧,但我注意到轮胎制造日期是一个比我大几岁感觉舒服。
第一个轮子被删除后,在摆弄弹簧锁(我第一次处理一个野兽),轮胎了,感谢我的帮助短而粗硬的轮胎工具(审查)。
轮子很打,所以我想检查跳动在rim的好玩超光速粒子轮胎均衡器(审查)。
好事我检查;这是远非如此明显“驼峰”在一个地方,因为它旋转,所以我想,嘿,现在的最佳时机是正确的,对吗?
我看了一个视频接头一个新的边缘,所以我想我应该能够至少真实一点。
嗯,也许5分钟到工作和…丁克!,说话了。我已经注意到一些辐条已经更换,所以前面的主人曾试图做同样的事情吗?
现在我该怎么办?
寻找个辐条之后,一个新的边缘或使用轮子,我选择“简单”取代所有的辐条。
我不得不承认我有点担心这个事业,但我想我应该能够得到它,它就像一个圆轮;即。,as it was before I started!
在潜水之前,我拍了一些照片,做了一些笔记分支模式,标志着中心和边缘的两个同步后。
清洗车轮
有点不安,我开始删除所有的旧轮子的辐条。
唉,尽管有一些渗透润滑油,几个辐条断了,很多需要援助的副控制自由发言和un-thread乳头。
作为完整的辐条,每个测量长度及其安装位置。最后只有两个尺寸,然而,所有的时间车轮辐条位于链的一面。
我事先就注意到rim没有死中心枢纽,但抵消对刹车片的一面。
与所有的辐条轮辋分开,我花了很长时间才消除一些很多划痕和沟边缘和边缘。
为了这个,我用我的气动模具磨床和研磨垫用于清洗旧垫片。
当完成时,边缘看起来更好,它不再有任何锋利的边缘或深沟。我也用钢丝刷附件迷深处rim的乳头。
短期和长期说大小。购买新的辐条
决定取代之前所有的辐条,我尝试了一次移除一个辐条会出来而不干扰他人,正如已经提到的视频。
果然,是不可能消除外部说如果一个内心还在的地方。这将是重要的要记住时re-lace rim。
我第一次尝试买一套辐条(non-OEM)会见了失望,因为所有的辐条是完全相同的大小…但不一样的出来;更多的中间或平均的辐条。
返回零售商的电话了,尽管他们的清单,制造商说他们不适合我的自行车。
所以,最后我不得不命令一组股票,OEM辐条的铃木经销商,这几天到达。
启动Re-Spoking
启动Re-Spoking在我后面的中心,因为我没有真正的历史在自行车上,我决定去更换后轮轴承。
不是一个困难的工作,如果你有一个商店手册——因为轴承一侧必须在第一次和驱动中心加热后回家。
真正使我惊慌失措的润滑脂密封安装相反,你可能会想,张力弹簧从外部可见。
它似乎有人在我面前,因为我拿出在向后的海豹。
清洗和准备好了一切,我把所有的清洁工作区域,部分分离的短长期辐条那么我不会混合。
一两滴的wd - 40的线程辐条和乳头,我开始插入一侧辐条,记住先把外辐条。
乳头只是固定在一个或两个,当然,一切都是宽松和移动。一边做,我小心翼翼地把轮开始相反。
随着越来越多的辐条进去,边缘相对于中心的运动减少,所以我不得不弄着最后几辐条。
所有的辐条,他们加强了几转,步骤,直到每个说话开始得到舒适的。
修整轮和完成该项目
接下来,到整形站,我真的不得不玩的紧缩序列得到车轮接近真实。
就像我说的,边缘很殴打我没想到让它完美,但借贷的想法出现在几个视频,就像使用一个标记来显示高的地方在哪里,我非常接近。
我没有说扭力扳手时所以我收紧了每个说话的声音当与一个小扳手。
我不得不承认我有点失去了在紧缩序列,可能可以做得更好,但是考虑到我所工作的条件,首先,我满意的结果。
我将安装一条新战线rim铃木gz - 250训练自行车在几个月后,这是一个很好的试验或热身之前使用一个全新的轮辋和轮辐。
我打算有一个适当的扭矩扳手那时和我拍摄完美真的轮附近。
标志着横向高斑点(L)。这标志着点外径(R)。结论
Re-spoking摩托车车轮并不是一份工作对于那些没有很多耐心。你愿意花时间去冷静地坐下来,项目系统的方法,特别是在整形阶段。
我很高兴我能够“实践”在旧粗糙的边缘上自己的第一,尽管拥有正确真实的外缘与首先可能会使工作更容易。
引用
- 重建和接头轮辐式轮毂
- 摩托车车轮辐条(第2部分)
- wBW摩托车轮胎评论
- wBW摩托车车轮页面
- 老式摩托车手的研讨会(书)。
- 布坎南的辐条和轮圈-不锈钢专家发表了讲话。
- 开口扳手和工具
更多的wBW:铃木DR-Z400S博客
业主意见和反馈
看到细节提交评论。