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诺登901:舒适旅行KTM890

图为2019年EICMA展会上展示的诺登901概念自行车。
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Husqvarna Norden 901就快到了-我们对它还不太了解。

这是我们所知道的。

最初作为一辆概念自行车在Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori (EICMA),或米兰摩托车展2019年,诺登酒店901是一辆拥有视觉美学的自行车,灵感直接来自过去时代的复古拉力自行车。18luck新利娱乐在线

全新Husqvarna Norden 901的正面视图,即将发布

随着兴奋的人群,该公司决定继续制作,尽管2020年的限制缩短了任何发布日期。

如果自行车是去年发布的,我们会看到它很好地依偎在KTM 790冒险号以及KTM 1290超级冒险模型。

就目前情况来看,KTM 790现在是890,至少在动力方面,将自行车与诺登901相提并论。

2019年EICMA展会上展示的诺登901概念自行车的侧视图。

我们说的是哈士奇版的KTM LC8c电机,100马力,889cc, 75英尺/磅扭矩,总重量440-480磅。(再次,赫斯基是相当稀疏的信息,我们已经发布,所以我们猜测的基础上,我们有KTM 890的信息,从诺登901的灵感)。

至于市场利基,哈士奇是聪明的RevZilla该公司的目标是推出铁杆KTM 890所没有的额外功能,将必要的性能与舒适、轻松和豪华相结合。

2019年EICMA展会上展示的诺登901概念自行车的正面视图。

Norden 901项目负责人Andreas Gühlsdorf表示:“我们的目标是从自行车概念中挤出最大的舒适性。”

“我们还选择了一种特定的悬挂规格,混合了街道舒适性和越野操控性。”

Andreas Gühlsdorf, Husqvarna Norden 901的项目负责人
Andreas Gühlsdorf, Husqvarna Norden 901的项目负责人

“归根结底,它的优势在于长途探索——这意味着航程、舒适性和全地形的通用性。”

诺登901的机架,结合适用的包,肯定会增加重量-但额外的痛苦哈士奇采取保持舒适的车尾,重量几乎不是一个交易的破坏因素。

由于KTM 890是Norden 901的灵感来源,预计两个修剪水平的发布日期。

Husqvarna全球营销主管费德里科•瓦伦蒂尼(Federico Valentini)表示:“我们希望吸引新的目标客户——那些想要旅行的人、探险家……Norden可以保证你能够征服任何地形。”

费德里科·瓦伦蒂尼,Husqvarna的全球营销主管
费德里科·瓦伦蒂尼,Husqvarna的全球营销主管

根据本文顶部的广告视频,也有可能该模型将配备两种不同尺寸的自行车车轮,以适应不同的地形。

现在谈谈定价问题。

拉力赛传奇人物西里尔·德斯普雷斯和极限探险家迈克·霍恩驾驶着全新的诺登901完成了他们的测试
拉力赛传奇人物西里尔·德斯普雷斯和极限探险家迈克·霍恩对全新的诺顿901进行了测试。

Husqvarna自18luck新利娱乐在线行车往往比他们的价格高一点KTM此次将兄弟姐妹.与此同时,诺顿901将是最强大的阿德的自行车在哈士奇展厅,购买可能会额外花费一些独家。

拉力赛传奇人物西里尔·德斯普雷斯和极限探险家迈克·霍恩驾驶着全新的诺登901完成了他们的测试
拉力赛传奇人物西里尔·德斯普雷斯和极限探险家迈克·霍恩驾驶着全新的诺登901完成了他们的测试

底线:KTM 890冒险号$13,099,和R模型14199美元,是报告吗RevZilla根据Norden 901的装饰,凝乳的价格仍然可能在13500美元到15500美元之间。

我们预计Norden 901将在2021赛季结束前的某个时候发布,自行车将在明年春天上市(当然,前提是限制行为)。

2019年EICMA展会上展示的诺登901概念自行车的正面视图。

以下是我们目前对诺顿901所期待的一切:

  • 这款概念自行车独特的两部分分体仪表板已经消失。期望一个5“,全彩TFT破折号(相同KTM 1290超级公爵R).
  • Akrapovic管
  • 潜在的越野和旅游的重点车型变种
  • 潜在的两种类型的盘式机架
  • 高挡泥板
  • 潜在的两种类型的轮胎
  • 潜在的硬和软行李作为可用的配件
拉力赛传奇人物西里尔·德斯普雷斯和极限探险家迈克·霍恩驾驶着全新的诺登901完成了他们的测试
拉力赛传奇人物西里尔·德斯普雷斯和极限探险家迈克·霍恩在冰岛驾驶着全新的诺登901。

撇开规格不谈,拉力赛传奇Cyril Despres和极限探险家迈克·霍恩显然他们在冰岛玩得很开心。我们在等着轮到我们,西里尔……

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