来自墨尔本大学的教授和骑车者被车撞了,他穿着hi-vis服装维多利亚时代呼吁政府削减其强制性hi-vis要求新的车手。新利体育注册
主席理查德•哈金斯教授统计说,他回顾了研究摩托车显眼和“看但不能看到”事故,说有“足够的怀疑”的有效性hi-vis呼吁废除强制性要求。
“我也注意到,有些令人惊讶的是鉴于道路安全其声誉作为一个领导者,似乎没有维多利亚时代研究认知的影响因素对汽车/摩托车碰撞,”他说。
哈金斯教授通过几个例子如何hi-vis研究是有缺陷的,但以他自己的例子涉及他的川崎的崩溃:“我应该补充的是,我经常穿件hi-visibility夹克骑时,被车撞了,穿这衣服。新利体育注册司机声称他们没有看到我,从距离小于2米,他们改变了我的车道上。这增加了我的怀疑hi-visibility服装作为灵丹妙药。”新利体育注册
“我不是重伤事故。沿着路滑,但没有太沉重的打击,”理查德告诉MotorbikeWriter。这些天他骑着胜利街三耶那山谷的大部分周末和滑板车在城里。
维多利亚时代的摩托车委员会包括哈金斯教授的信在进一步响应政府错误的立法。
在一篇文档发送到加里•布莱克伍德的议会秘书运输,VMC大臣杰里米•沃尔顿指出hi-vis是一个安全的神话和呼吁的反转的建议。在他的主张是:
- 穿着hi-vis可能菜鸟车手传新利体育注册授一种虚假的安全感;
- 现代研究表明,人不认识或对摩托车的反应,而不是看到他们;
- 司机更有可能看到一辆自行车但时间出错;和
- 所有的自18luck新利娱乐在线行车都有天生的头灯还没有研究已经完成这如何影响hi-visibility。
- 他说,如果hi-vis是一个真正的安全问题,为什么没有更多的处罚司机撞人穿?
VMC反而呼吁更多的教育为司机和乘客。