凯特牧师!X-Vent裤子审查

牧师凯特!X-vent裤子有一个温暖的可移动的热绗棉衬里。

它高度与拉链裤衬防水。

喷口位于大腿,虽然他们不太流空气。

裤子包括诺克斯CE-approved保护者的膝盖和臀部软泡沫填充。

裤子也有全身和短拉链附着一些凯特牧师!夹克。

凯特牧师!提供各种纺织和皮革夹克、裤子和手套是由质量材料和有一个独特的身份在样式和功能。

这些牧师凯特!与凯特牧师X-Vent裤子工作得很好!R-Tech夹克,但他们也将是一个不错的选择对于任何寻找一双高质量的凉爽的天气骑的裤子。

凯特牧师!新到美国市场,但他们一直在欧洲销售摩托车服装好几年了。新利体育注册

很明显,凯特牧师!服装设计通过对摩托车手的人知道什么是重要的,不仅仅是一些无名委员会希望抽出产品用最小的努力。

凯特牧师!X-Vent裤子

X-Vent裤子是由杜邦过胶尼龙500,和他们有一个定制适合帮助防止多余的材料在风中拍打,也有助于减少风噪声。

凯特牧师!大小似乎运行大约一到两个尺寸比典型的美国男人的服装尺寸小,所以相应的计划。新利体育注册

我通常花一个男人的规模大(约36/37英寸腰围),但规模大X-Vent裤子太窄的腰部。

我估计他们是相当于美国的34/35大小。

尺寸XL X-Vents腰有点紧,但是他们拉链后,他们感觉很好。

凯特牧师!削减他们的材料模式和缝制的服装与活跃的摩托车骑,和所有的服装我试着感觉很舒服。新利体育注册

防风和防水衬

X-Vent裤子还包括一个MML-Hydratex不可拆卸的班轮,还声称是防水,防风的呼吸,让身体的水分逃脱。

X-Vent裤子还包括一个可移动的绗缝衬管,这是连接通过拉链腰部和腿部袖口。

这是不寻常的,因为大多数其他制造商使用更便宜的快照,至少在袖口,把他们的班机。

便宜但拍摄时可能导致捆绑班轮进入裤子(或夹克),也可以把里面的衬套裤子时删除。

拉链确保班轮成为不可或缺的一部分裤子,这会导致更多更长时间的安慰。

所有的牧师凯特!裤子包括长期和短期拉链对大多数凯特牧师!夹克(R-Tech夹克没有拉链附件)。

X-Vent裤子有部分的弹性腰带,和广泛的尼龙调整皮带的腰。

皮带拉很容易调整的目的,并通过hook-and-loop的附加到腰带扣材料运行完整的皮带的长度。

塑料循环带贯穿是隐藏在织物面板,这是一个不错的细节,使得平滑裤子前面。

苍蝇支持宽屏MML-Hydratex衬垫,防止水进入。

飞行本身是通过皮瓣与一个完整的密封长度的“钩和环”紧固件材料。有两个橡胶外壳的快速按钮在腰部关闭的裤子。

绗缝衬有un-zippered内部口袋在前面左臀部宽150毫米(5-7/8”)的100毫米(4)深。

有两个拉链开口袋外面的裤子。

拉链似乎hot-sealed虽然口袋皮瓣不系通过hook-and-loop封闭,口袋外防水衬,所以不应该有任何水分进入的问题。

每个口袋外150毫米(5-7/8”)宽120毫米(4-3/4”)深。

“X”发泄

X-Vent裤子是如此命名是因为每条腿有130毫米(5-1/8”)拉链附近通风口的大腿。

让空气,这些火山口的体积取决于你骑摩托车的类型。

如果你坐在一个整流罩,发泄是最小的,但是穿的裤子在某些类型的un-faired sportbikes将允许更多的空气流通。18luck新利娱乐在线

效果是很难注意到,可能是因为通风口在防水衬垫。

有一些软泡沫填充每个臀部,和裤子的后面也有一小部分软泡沫填充折叠-就像填充。膝盖有诺克斯CE-approved护甲。

腿部袖口有一个漂亮的,长(330毫米或13”)拉链打开,允许容易腿条目,使腿滑在任何风格的引导。

空缺是由防水衬,有皮瓣有钩和环扣收袖口。

我发现X-Vent裤子非常舒适,防风。

变量当地天气意味着我没能给他们一个良好的健身在各种各样的天气,但随着冬季的到来我将报告在他们的性能在不同的骑条件。

我相信这些裤子,特别是结合牧师凯特!R-Tech夹克,冬天会让一个优秀的组合最极端的骑条件。

注意:一定要读匹配凯特牧师!R-Tech夹克审查和凯特牧师!超手套审查。

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