双大灯调制器

见下文:独特的新Comagination双大灯调制器包括一个固态继电器!

给我一些金属和一些工具,我将构建任何东西。但当涉及到电力、我吓懵了。

我不知道为什么,虽然我把我的手指进太多的媒体作为一个蹒跚学步的孩子,也许这是一个万物电动巴甫洛夫的反应。

我想安装一个大灯调制器在我们的最新测试骡子,我们的“98胜利只老虎,但老虎的双胞胎前灯(这都是当自行车运行时)让我有些担忧。我想象着,不得不扯破整个线束,火花飞溅,试图让两头灯同步一双调节器。

多年来我们已经安装了几个调节器(参见wBW在条美国联邦法规允许摩托车大灯调节器和加拿大的法规覆盖相同),大灯调制器的组合,一个刹车灯闪光和额外的LED刹车灯是一个标准的安全包安装在所有webBikeWorld机器。

顺便说一下,还有一些错误的信息在互联网上关于大灯调节器。你可能读线程在一辆摩托车上讨论组,作者将状态调节器并不好,他们是非法的,他们“眨眼开关”,发送错误的信息到迎面而来的司机,等等。这通常是明显的人写的,他们从来没有见过一个调制器在使用。

虽然没有研究,我们意识到,证明的有效性调节器为摩托车的可见性,美国和加拿大政府批准可以使用在所有50个州和加拿大的省份。摩托车大灯调节器不闪烁的灯的开关。我们花了一个短(10秒左右)Quicktime视频剪辑Comagination调制器的行动的胜利只老虎给你一个想法摩托车大灯调制器是什么样子。注意,Quicktime作为可用在苹果的网站上免费下载。

Comagination大灯调节器

我们的经验与Comagination Visipath单头灯灯泡调制器一直非常积极的(请参阅wBW审查和安装篇),所以我访问他们的网站,看看他们是否有任何建议安装一个大灯调制器在双大灯摩托车像老虎。

这就是我发现Comagination双大灯调制器,有或没有一个内置固态继电器。1995,后来老虎在工厂已经安装了大灯继电器,根据我的胜利接线图,但我们尝试Comagination调制器工具包用于评估目的。

固态继电器工具包的调制器是一个新的和独特的设备;Comagination说,这是第一个应用程序的。固态继电器有几个好处,包括低成本、小尺寸、快速切换,没有移动部件。AIODR20H4调制器与固态继电器(模型)的标价109.90美元(加上护肤),额定使用115瓦的灯泡,可以用来调节梁高或低梁。

non-relay版本的Comagination大灯调制器(模型D115H4) 79.95美元的标价(+)护肤和额定使用115瓦灯泡。115瓦可能是比任何摩托车前灯反射器或住房可以处理没有融化,但很高兴知道它有这个能力。

安装

安装双大灯版本并不简单。包有一个单页说明书,们Comagination可供如果需要帮助。单头灯的步骤是相同的版本安装,除了有两双连接器,每个头灯一个。

一个H4的大灯灯泡有三个尖头叉子连接,用于功率灯泡(低,高和地面)。拔掉女性连接器从灯泡的后面插入一个调制器的女性三管齐下的连接器。

另一端从女性灯泡的电线连接器插头,插入到自行车的电气系统。

拔掉匹配的男性三管齐下的连接器,插头连接器的调制器和你差不多完成了。

的男性/女性连接器Comagination工具包是成对的(图1);调制器(蓝色圆柱,照片2)位于中间的两双连接器。

我保证它将需要更长的时间来访问你的自行车的大灯比它将连接调制器工具包。老虎的头灯灯泡很容易通过简单地访问达到了背后的整流罩,和安装连接器只花了几分钟。

剩下要做的唯一的事就是找到一个调制器的光传感器位置。美国和加拿大法律调节摩托车大灯调节器要求调制停止低于某些光水平。

所以每调制器工具包提供了一个“电眼”,也就是说,一个微小的传感器感知背景光的量,在需要的时候停止调制器。

传感器必须位于直立的位置不会影响阴影从整流罩或其他的配件。的薄线传感器反馈通过大灯或整流罩和传感器可以坐落在一个方便的位置。

因为老虎有小整流罩和车灯都不是住在头灯壳,很容易运行电线整流罩的后面。我位于右后视镜上的传感器(见图3),它工作得很好。

高或低光束调制?

Comagination建议调节大灯的远光灯,和他们的调节器设置在工厂。

我们使用摩托车大灯调节器多年来,我们的感觉是,高束分散其他司机的烦恼,和高光束还可以干扰迎面而来的司机看到摩托车的定向的能力当闪烁。

然而,调制的远光灯可以提供一个更大的区域可见调制光,因为广泛的高束的投影。同时,前灯可以改用低梁关掉调制器。

这是一个个人喜好的问题,但我们宁愿调节低梁。好Comagination调节器的特点之一是,他们可以从调制转换高光束调制光束通过切换低了几根电线。描述的过程是安装说明,这是一个简单的交换问题的红色和蓝色线在男性和女性连接器调制器。

清除了电线插头滑动一把小螺丝刀刀到旁边的小矩形孔男性或女性连接器(图4)。这需要一些无用的(男性比女性连接器连接器分开容易得多),但它相对容易做到的。我们交换我们的电线调节低梁。

按照说明,尽管注意,尽管Comagination提供信息如何调节低梁,他们说“我们只推荐和支持高光束调制。“我不确定这意味着什么“支持高光束调制”,但你拥有它。

我们也建议使用一些电工胶带把连接器一起使用提供的电缆联系以确保调制器的线束固定在自行车。当安装传感器在车把上,就像它是老虎,确保有足够的玩的车把转向来回没有约束力。

独特的新型固态继电器的大灯调制器

Comagination调制器也提供了一个独特的固态继电器(模型AIODR20H4)。Comagination称这是“世界上第一个“调制器使用这种技术,和webBikeWorld荣幸提供了第一个机会试试这个设备。继电器必须非常小,因为没有蓝色圆柱之间的大小差异,标准调制器和继电器的电子版本。

一个注意继电器

继电器是有时用于摩托车动力转换装置开关配件,电机在启动时加载,沉重如车灯或角(年代)。

骑摩托车的人可能会发现,添加一个头灯继电器和线束将电源直接从电池的头灯灯泡的亮度将会增加,因为线束损失消除。

我们已经注意到不同亮度后安装的新型摩托车大灯继电器有一个非常窄轨线驱动头灯。的继电器线路的利用使全功率前灯,贷款更明显的亮度。我们不确定布线的结果,继电器或两个,但它工作。

添加一个继电器的前灯的另一个好处是,摩托车的开关设备可能会持续更长时间。使用继电器消除了重通过手把开关设备运行的电力负荷,从而引起电弧和加热开关组件的退化。

添加一个大灯继电器,尤其是对摩托车双车头灯,可以更加复杂与添加一个简单的调制器。继电器也相对较大,找到一个安全的位置增加一个或两个增加了困难。和摩托车是机电设备中使用的大多数继电器内部移动部件,破损。

与固态继电器Comagination大灯调制器

Comagination已经开发了一个独特而有趣的“突破”设计通过添加他们所说的是世界上第一个固态继电器大灯调制器。继电器调制器工具包(图5)是相似的外观和建设标准双大灯上面描述的单元(图1),与一些小的例外。

女头灯灯泡连接器都换成这个调制器的连接器,就像上面描述的标准(非继电器)调制器。然而,只有一个男性大灯插头是用于连接一个大灯电源连接器。不使用摩托车的第二连接器,必须断开第二头灯,用电工胶带了。

意志力的单一连接继电器,然后信号继电器打开大灯光束高或低,而调制器将调节头灯(或头灯在单一大灯版本)。另一个主要区别是调制器与继电器组件包括一个单独的线束访问直接从摩托车的电池电力。

一定要按照说明提供的单位,但总的来说,男性和女性的线束插头在连接器扩展继电器(蓝色缸)和利用的另一端通过自行车和路由回电池,它是连接到积极的和消极的终端。几个电缆关系提供利用。20-Amp插件保险丝和保险丝支架。

中继设备的调制器是稍微比non-relay很难安装设备;附近有更少的工作预先车灯,和稍微工作路由额外利用自行车的电池。但是一切都好和连接器是高质量的,所以这不是真的很难安装。容易多了,在我们看来,比安装一个单独的大灯继电器利用。

同时,继电器的调制器工具包也可以从高到低光束调制通过交换蓝色和红色电线使用上面描述的相同的技术。

结论

继电器的Comagination大灯调制器是一个独特的“突破”的产品,它消除了并发症和安装一个单独的大灯继电器切换系统。其固态继电器降低的成本和精力添加一个大灯调制器和继电器,因为这两种产品组合成一个单一的单位。调制器是很小的;是小于其他调节器,远小于一个单独的调制器和中继系统。固态建设也意味着更快的开关速度,没有机械继电器失败。

两个版本的Comagination双大灯调制器包非常容易安装和没有移动部件。调节器都自称是“世界上最小的”,大多数摩托车大灯外壳应该有足够的空间安装单位。注意,尽管我们安装了双大灯装备,一个大灯调制器和调制器继电器也是可用的。

骑摩托车的人有限的机械或电气技能应该安装这些产品没有问题,我们高兴地发现它的一样易于安装双大灯调制器单头灯的版本。

我们一直非常满意Comagination报告的产品,没有问题。我们Comagination单头灯调制器已经使用在两个不同的摩托车大约3年没有问题。价格合理,产品宣传工作。

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产品审核:Comagination双大灯调制器
可以从:Comagination 制造:美国	建议零售价:79.95美元(H4,双大灯标准);109.90美元(H4,双大灯固态继电器)
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