速度齿轮“主宰”摩托车护甲衬衫审查

这只是大约一年前的今天,我们回顾了原创速度齿轮“速度”装甲衬衫(审查)。

这是一个后续的提示从webBikeWorld访客。

我们惊讶于应对摩托车护甲评论,引起了极大的兴趣。

这是一件好事,这表明摩托车手(或至少webBikeWorlders !)感兴趣的安全和保护。

速度齿轮是一个相对较小的分销商和零售商的摩托车服装。

除了皮手套我们回顾了去年的我们复习的速度齿轮F9和S1手套)和原始的装甲的衬衫,他们现在提供了一个有趣的各种皮革和过胶尼龙骑摩托车套装和外套。

手套的延伸产品,包括冬季和防水的版本,以合理的价格。

们速度齿轮最近给我们他们的新“主宰”装甲的衬衫,这是一个更新版本的原始速度的盔甲衬衫。

公司声称“成本最低级别2(可核实的)世界上装甲欧洲测试和批准”。

在179.00美元,也许他们是对的。这是最好的保护你可以找到钱。

有一个冗长的讨论盔甲和欧洲CE-approval标准速度齿轮网站,试图理解周围的混乱和技术问题的测试和安全标准摩托车防护装备。

“很重要”,根据速度齿轮,“消费者验证每个产品用正确的标准数量;否则,消费者可能混淆关于什么认证级别产品采购,或可能购买过时的或过时的东西。”

不幸的是,这是说起来容易做起来难!

问题的一部分,至少在physics-averse,模糊(外行人)指标用于描述标准的差异。

多少摩托车骑手——或者实验室以外的任何人,就此而言,可以比较之间的差异50焦耳和18 kN(牛顿)?你能告诉我这两个的区别吗?

或者他们如何与现实世界安全吗?英尺磅每平方英寸或强迫吗?较低的更好——这是所有我能做的。

甚至CE标准混乱。

显然EN1621-1或“1级”标准是肩膀,肘部和膝盖的保护。

EN1621-2,或“二级”标准的保护者。

2级允许一半一级的力量可以传递到骑手。和二级地址“高性能”组件。

唷!这是足以让我头疼。

保护和标准

我想知道混淆标准和术语已经批准了摩托车的数量减少可供销售的保护,因为消费者不理解的差异。

不过有一件事是肯定的——有很多保护,销售不符合国际安全标准。

和一些摩托车服装公司号称保护他们出售,或新利体育注册声称他们的盔甲“满足或超过安全标准”,标准,该公司为自己发明的。

当然,有任何保护的观点,不管是否符合标准,比没有好。

但和摩托车头盔一样,是有意义的寻找符合国际安全标准的产品,特别是如果这些产品已经被批准的认证测试设施。

顺便说一下,我们还发现一些保护者是“一次使用”;一旦它救了你的培根,完成。

这可能是也可能不是一个问题,只要它的工作原理。如果一个保护者救了你的命,你可能会很乐意把它挂在墙上作为一个奖杯和买另一个。

速度齿轮说他们所有的盔甲符合标准。

他们的保护者,包括一个主宰,CE EN1621-2级别2兼容,这“超过2级需求”,因为它传送4.49 kN,远低于最大9 kN要求标准。

主宰摩托车保护器衬衫被测试和认证SATRA英国,这是一个组织与保险人的实验室在美国大致相似

主宰符合CE EN1621-2:2003 2级为保护和CE EN1621-1:1998肩部和肘部保护。

听起来令人印象深刻,但即使是世界上最好的保护,将保护没有人穿过如果不是因为它不合身或不舒服。

幸运的是,事实并非如此强大的破坏力。

您可能想知道如何任何使人看起来像一个海绵宝宝的近亲的老板先生,可能是舒适的穿。

我认为相同的,但是也许是Astrosorb-backed板块(更多关于这一分钟)或柔软的莱卡面料的衬衫,但这个东西是比它应该更舒服,我认为,比原来的更舒适,我们回顾了以前。

当然莱卡扮演了一个角色,因为它感觉很好当盔甲。

合适的保护者

正确定位保护是舒适的关键之一。我最近有问题找到现成的摩托车服装适合正确;新利体育注册夹克和裤子太紧或太松。

他们应该足够紧保护者靠近身体,它将保持如果它需要的而不是妨碍在一程。

如果保护措施在与一只手推时自由之外的夹克,它可能不会呆在一个崩溃。

我几乎放弃了找到一个适合的摩托车的裤子,并正确地盔甲位于膝盖和臀部。我通常能在网上找到一个合适的选择或正确的盔甲位置但不同时,由于某种原因。

最近我的策略是找到的裤子,尽可能正确合适的然后我拿出保护者,下面穿装甲内衣。

我发现,戴着它可以帮助健康,因为它让裤子一些自由滑动的内衣,内置保护器不能。

奖金是保护内衣保持它的归属。我用的力量一样,穿在我最喜欢的夹克与保护者移除。

这增加了裤子和夹克的范围,将适合我,因为我不用担心关于服装的质量或保护者的位置,知道我可以完全保护可能更多更好的保护者,留在地方,用更少的大小。

巨人的细节

力量也可以被视为一个两用服装项目,因为后面保护器可以从使用的衬衫和删除本身如果需要。

这是一个功能齐全,2级的保护者,似乎别人一样好。

我见过独奏保护者,成本几乎一样的力量,这是一个买一送一。

后面保护器使用弹性连接器允许它向前弯曲和骑手的回来,但护甲的形状“盘子”,它不能向后弯曲。

有一个铰链的下两个板块上方保护器,降低部分可以左右移动,就像原始盔甲上的保护者的衬衫。这提供了一些自由的运动,这是受欢迎的。

腰带也连接到较低的部分,所以实际上较低的部分而整个上层部分波动与骑手的左右运动。

在上面的照片中可以看到,我的脊椎和背部自然弯曲,但你还会注意到,背面保护足够灵活,能够符合我的奇怪的形状。

巨人回来了保护器可调肩带,但当我穿着它附加到衬衫(这是所有的时间),我将带肩带,定位我的后背和保护者的内部之间的。

可调带背面保护只适合在我36“腰,所以我认为这可能会使用约2到3英寸的调整对乘客的安全带有点超过我的。

胸部的力量可调肩带,永久附胸甲和肩甲,但就像最初的版本,我不确定这些是多么有用。

可调前臂肩带做保持肘部护甲虽然,上臂和可调肩带帮助定位的肩膀盔甲,所以这些更重要我可以告诉。

穿保护

顺便说一下,大多数摩托车夹克有肩部和肘部保护者,也许一个软垫在后面。

严重的乘客穿专用的保护者,但戴着装甲的好处之一衬衫像巨人是除了健壮的肩膀,肘部、前臂和保护者,在胸部有一个额外的板(上图)。

莱卡袖子上的主宰衬衫现在包括一个拇指孔附近的袖口,,使用时,有助于保持袖子当骑手穿上一件夹克。

拇指孔也旨在帮助保持肘部保护者正确定位,这是一个好主意使用它们。

之间的区别是什么主宰和原始速度装甲的衬衫吗?很难讲,因为看起来非常相似的产品。

最大的区别可能是覆盖的表面积保护者——速度齿轮声称巨头30%的覆盖率比原来的肩部和肘部。

Astrosorb吗?

同时,努力背后的填充肩上的保护者,手肘和胸部现在由“Astrosorb”10毫米厚,这是成为一个受欢迎的形式的吸能材料摩托车防护服装。

速度齿轮声称10毫米Astrosorb减少的能量通过大约一半的最大保护的CE标准的肩膀,手肘和胸部。

似乎也比其他类型的能量吸收垫,更灵活,正如我们指出的,增加了舒适度。

速度齿轮说Astrosorb”这种厚度优于EN1621-1通过实现减震90焦耳的价值只有10毫米”。我想这是好吗?

EN1621-1:1997要求(肩、肘和膝盖保护者)指出,肢体保护者”应该传输不大于35 kn的传播力后给定的影响50焦耳的能量”。

自从10毫米Astrosorb”传送不超过35 kn的影响90焦耳的能量”,保护器的部分使用Astrosorb传输当前标准的不到一半。

护甲的力场(看到我们的审查)可能有不同的意见关于Astrosorb的疗效相比,自己的材料。

虽然力场护甲无疑是好东西,我们的经验告诉我们,这不是灵活的穿在摩托车服装和重,使它更舒适。新利体育注册

备案,我们会重复烧在他评论说原始速度齿轮保护者:保护者和其他形式的摩托车护甲在夏天很热。

“只是没有得到周围”,他写道,“使用的塑料或填充这种类型的盔甲是热,不管多么穿孔(它通常不是)。最近天气怎么样,我们已经在这里,不是最轻的网状似乎太热舒适。”

附录:分级我忘了提及上浆。巨人有大小不等XS XXXL。我通常规模大街的夹克或衬衫,但速度齿轮给我大小媒体巨头在我给他们测量。

但是如果我跟着胸部大小的下拉列表大小选择菜单在主宰订购页面,我会下令尺寸XL。

所以电子邮件或打电话给速度和你的胸部大小齿轮可能是个不错的主意之前订购。

结论

主宰装甲衬衫只有超过原来的10.00美元,这仍然是一个讨价还价,尤其是考虑到二级合规的保护者。

我认为这是更舒适,原来,可能是因为背后的Astrosorb填充硬甲。

我年纪越大,越担心我安全,我相信主宰衬衫提供最好的保护我可以为了钱。

它适合舒适,最好符合当前摩托车安全标准齿轮和它适用在所有我最喜欢的夹克。

这是一个买一送一和一个可移动的保护者添交易。

业主意见和反馈

从“公元“(7/10):“我有一个速度现在主宰了六个星期,我想发表评论。

当我第一次得到它胸部垫似乎很高。这是一个文字的颈部疼痛,因为当在自行车上的上边缘腹带会把胸部板进我的喉结。

证明这是我的错,不穿它。没有说明适当穿中包含的产品,我以我应该穿的照片在你的审查。

这显示了下面的腹带的上边缘的胸部板和较低的边缘在骑手的腰腹带。速度的照片网站建议类似的,虽然他们没有显示穿着它的人。

该模型在你的照片必须是很高,修长的家伙。

穿着这样对我没用(我5 ' 7”)。如果我把较低的边缘带在我的腰,胸部以下的上边缘带板,板的上边缘将会在我的喉咙,而不是在我的锁骨。

一会儿我把腹带的板我可以保持较低的边缘在我的腰围,和工作,但似乎并不正确。

背面保护感觉它太高了,只会觉得有点尴尬。

电子邮件速度告诉我,我没有做的是正确的。你把衬衫,压缩并且将腹带你系好,拉伸衬衫的莱卡。

没有必要把低的边缘带在你的腰,和胸部板可以带。甚至有几箱板上的尼龙搭扣,你可以坚持带防止骑起来。

我,中间带风在我的腰。

好两三英寸低于我一直戴着它当我有带板。现在我穿着它更舒适,感觉很安全。

关于热,网格外套我已经相当舒服的即使在高温和湿度(炎热指数100点附近),虽然我不会说“酷”这些条件的任何想象的延伸。

临时工在80年代上湿度和合理的我很舒服。大部分的衬衫是你可以看到通过open-weave莱卡,所以它不会阻碍空气流通。

通风的洞的胸部板似乎不做任何事。不过,有明显的气流胸部板的内部,这是很愉快的。

空气通过我的夹克的脖子和流动在我的胸口。如果我flex躯干一点我可以买更多的房间,空气和感觉在我的腹部,呃,“abs”(他们在某个地方,对吧?”

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从“几何级数“(2/10):“我只是买了一个巨人装甲衬衫和神童手套的力量你的评论。我从来没有见过这样的优秀质量的价格。

作为一个额外的好处,主宰我的头盔非常安静。我认为这是因为高垫肩减少风湍流底部我的头盔。我不确定如果创建的驼峰保护器也是一个因素。

时候我用饶舌的人在我的配置文件,但是力量有了巨大的改变。我有一个川ZX14和降噪以中等到高速度是非常明显的。

谢谢你的伟大的网站。”

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从“摩根大通(J.P.”:“我只是想给你我的新力量模型与旧的模型。我现在都。

我立即发送回原始力量时可用,因为原始的拉链有问题,保护附件。原标准的拉链。

之后我开始注意拉链会散。最终,拉链了,衬衫几乎是无用的。

主宰重型拉链,问题已经解决了。不耐烦类似装甲的衬衫有一个标准的拉链设置。它不会持续很长时间。重型拉链的路要走。

我尝试过不同的外衣穿在衬衫和似乎没有什么工作。甚至没有一个足球球衣适合吧,所以我就穿上它本身,穿保护分别在我的皮革跟踪。”

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从“D.L.”:“我不能确定你的言论在主宰盔甲审查舌头在脸颊,但我插话(工程师)。牛顿是一个kg-m / s ^ 2。缩小它,是吗?焦耳是n - m。

理解这整个:

焦耳是.74英尺-磅和一个牛顿.224磅(牛顿和磅力的措施)。

测试方法应该描述什么级别的力量,在什么地区和时间。这就是上下文给出了结果。

所以,是的,确实令人困惑,但至少是更常见的转换单位。”