想想快速电缆iStart锂离子电源包作为一个安心的电源。
这款强大的紧凑型电源非常适合在手，是人们希望在家庭和旅行中拥有的最多功能和最有价值的工具之一。
如果家可以是地图上的任何一点，那就更容易了。
iStart Power Pack Kit能够使用5、12和19 VDC电池充电。
或者，它也可以为手机、GPS、收音机和其他设备供电。
内置12,000毫安时的可充电电池，使其能够启动汽油动力的全地形车、摩托车、汽车和轻型卡车。
它可以通过汽车充电器或交直流适配器充电。因此，iStart Power Pack Kit现在可以随身携带了。
它甚至有一个内置的LED手电筒，具有SOS闪烁功能。
市场上有很多类似和竞争的电源模块和套件。
有些设备的容量评级比iStart更高，但这款设备的价格很便宜，而且它能满足所有要求。
关于这个珍贵的工具包，我的口头禅是“拥有平和的心态——不带它就别出门”。
介绍
有一些东西是我们许多人出门不能不带的，其中之一就是一套跨接电缆。
我总是带一套摩托车大小的小设备，以及USB连接线，以便使用自行车上安装的附属USB插座。
在一些旅行中，甚至连我那值得信赖的小宝马电池充电器都带上了。
随着时间和技术的发展，一定会出现更多更好的解决方案。
在浏览一些论坛和网站时，我的注意力不断回到一个产品上，这个产品似乎有好几个不同的名字——那就是“便携式电源包”。
先进电池技术的快速实施带来了轻巧、紧凑而强大的解决方案。
在很大程度上，这对于提供轻量级电池和相关电源解决方案的动力运动爱好者来说是一个真正的积极因素。
因此，向渴望随时随地为个人电子设备充电的消费者提供小尺寸的电源包是很自然的事情。
利用动力组的输出，它还可以提供启动车辆的能力，特别是当支持可能离手很远的时候。
我一直在考虑买哪一个，同时关注着加元对美元的贬值。
然后我找到了一家当地的Total Battery outlet，这家店以极具吸引力的入门价格提供Quick Cable iStart Power Pack套件。
在检查了它的规格和所有包装在拉链箱子里的东西之后，做决定很容易。
快速电缆iStart便携式电源包详细信息
Quick Cable(美国威斯康星州Franksville)是一家“储能行业连接器，电缆，电缆组件和工具”的制造商。
广受欢迎的iStart便携式电源包只是他们众多产品之一。
iStart有一个拉链盒，上面有一个漂亮的标志，尺寸为26 x 18 x 5厘米。这和平板电脑的外壳差不多大，当然iStart的外壳要厚一些。
但它仍然很容易携带，可以很容易地装进马鞍袋、背包、手提箱、坦克袋或任何地方。
你可以感到欣慰的是，所有需要从iStart动力包得到最多的东西都包含在里面(内容如下所示)。
75 x 160 x 28毫米(2.95 x 6.30 x 1.1英寸)，手大小的电源组重量只有430克(15.1盎司)，但它有一个相当大的12,000毫安时(44.4 WH)的电池容量。
该装置提供的启动电流为200A，峰值电流为400A，足以启动摩托车，ATV，汽车或卡车(有一些限制)。
电源组通过同轴输入端口(1A在14VDC)使用提供的12V汽车或交直流墙壁充电器充电。
该装置具有自动过充或过放电保护，(智能)保险丝保护，如果不使用，30秒后自动关闭。
快速电缆启动输出
提供的产出包括:
- 5 VDC USB接口(最大2A)，用于为手机或其他设备充电。
- 12 VDC同轴接口(最大10A)，适合便携式dvd、相机或游戏设备。
- 19 VDC同轴接口(最大3.5A)，为兼容的笔记本电脑或笔记本电脑充电。
- 12 VDC双引脚跳启动端口(由嵌入式保护帽覆盖，和嵌入式LED，非常明亮，内置手电筒，频闪灯和S.O.S(国际遇险信号)模式(位于跳启动端口旁边)。
工具包中包含
iStart工具包中提供了所有连接要领。
包括电源模块和带有三个接口连接器(Apple Lightning, Apple 30-pin和通用micro-USB)的USB电缆。
此外，还包括带有一组八个同轴适配器的短同轴互连引线，以满足大多数电源充电接口的要求。
还有一个双插头跨接电缆束，以及12V汽车式和交直流充电器。
最后，还有两本口袋大小的折叠式用户手册，一本是英语和西班牙语，另一本是法语。
功能与性能
快速电缆iStart电源包继续回报每天的投资。
它有5V, 12V和19V DC输出，12 VDC跳启动能力和(奖金)一个非常强大的LED手电筒三种有用的模式。
无论是在家里、商店(车库)、拜访骑摩托车的同伴做一些工作，还是骑着四轮或两轮车旅行，iStart电池组似乎总能派上用场。
它需要花费大量时间为智能手机、导航设备和便携式测试仪器等便携式设备充电(小型测试和分析工具非常适合摩托车手)。
5 v输出:平均而言，iStart电源组可以为至少三到四部智能手机和一台第一代Nexus 7平板电脑充满电，并且只损失了五个电池状态led中的两个。
所以我可以很放心地说，如果绝对需要的话，一个充满电的电源包可以让基本的通信设备充电一周或更长时间。
12V和19V DC输出:12 VDC，特别是19 VDC输出也有很多用途。
我特别把它们当作应急电源，给我那些经常使用、经常旅行的笔记本电脑供电，这些笔记本的电池往往很快就没电了(当然，通常是在错误的时间)。
在最后一个LED开始闪烁之前，我已经设法从电源包中获得了近两个小时的笔记本生命支持，这让我清楚地看到电源包本身需要充电。
有一次，我确实让一台笔记本电脑完全放电，然后用iStart电源组再次给它充电。
它只花了两个多小时，这几乎是在规格中确定的窗口内。
LED手电筒
我不知道LED手电筒的确切输出，但它发出了一个漂亮的光束图案，照亮了整个房间。
就距离而言，它完全可以在15到20米(50到65英尺)的范围内使用。
按住iStart电源按钮三秒钟，LED手电筒启动，第二次按下启动非常快，非常引人注目的闪光灯(正如预期的那样)。
第三次推送启动SOS模式;“拯救我们的灵魂”国际信号由三次短闪、三次长闪和三次短闪组成。
按第四下，LED手电筒就会关闭。
说到开关，如果不使用，iStart会在30秒后自动关闭，内置保护功能可以防止过充和过放电。
和许多其他现代技术动力电池一样，该模块也会变暖，但不会让人感到不舒服。
12 v启动
目前还不需要这个特性。
但我曾参加过一个演示，一个充满电的iStart Power Pack成功地推动了两辆小型汽车，iStart似乎甚至没有呼吸困难，这证明了该模块的功能。
在使用双插头蓝色连接器时，需要特别提醒的是，在发动机启动后，它与启动车辆的连接时间不得超过30秒，否则可能会造成损坏。
给iStart充电
使用内置的交直流墙壁充电器，iStart Power Pack从接近零的状态充电只需三个多小时，在规格中规定的范围内。
使用附带的12VDC汽车充电器完成同样的任务需要更长的时间。
但至少可以从汽车电源(我使用DIN插头到汽车电源插座电缆)。
5个(蓝色)容量指示灯led提供了其存储或充电状态的直观指示:
- 5个led = 100%，
- 4个led = 80%
- 3个led = 60%
- 2个led = 40%
- 1 LED = 20%
当所有五个指示灯都闪烁时，存储或充电在10%或以下，如果指示灯不亮，则设备耗尽。
不管怎么做，只要盯着视觉指示器，保持iStart电源组充满电非常容易。
如果需要的话，不要忘记你的国际电源适配器。
结论
我们大多数人都知道，现代摩托车电池在很大程度上比不久以前可靠得多。这在很大程度上是由于相关技术最大限度地减少或过时的维护。
此外，我们今天的大多数配件都比过去更节能，而且对他们的预期用途非常有效。
但无论我们认为我们的摩托车多么可靠，作为骑手，我们仍然需要做好准备。
这意味着无论电池是旧的还是新的，它都不能按需要启动引擎，无论是你的还是别人的。
拯救你的是Quick Cable iStart Power Pack，它很容易携带，但在需要时也不会忘记。
除了它的紧急启动功能，它还可以用来保持所有其他电子玩具(工具)的充电，无论你在哪里。
Quick Cable iStart Power Pack套装是一项明智的投资，它已经为我的投资带来了回报。
它不是唯一的;我找到了四套几乎一模一样的套装，尽管规格不同，而且是以其他品牌出售的。
但从一个知名的，受人尊敬的当地来源购买它可以提供安心的售后支持。
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
从“H.S.(2015年2月):“我也有一个反重力电池XP-1(见下面d.g.的评论)。
我刚从反重力买了一根电缆，直接从电池插入坏电池，通过他们的专有电缆，有一个SAE适配器。
它可以让我在剩下的时间里使用Optimate 4智能充电器。
这样就不需要拆卸各种自行车车盖和座椅来直接连接电池。
发现它Twisted Throttle售价24美元．计划制作一个12V适配器，将反重力电池连接到我的400W电源逆变器上，以便在家里玩突袭者游戏时播放液晶电视。”
从“”栏目(2015年2月):“很好地回顾了随身携带的好工具……除非你在飞行。
你试过把它带上飞机吗?我有过，在三个不同的场合。
电池组被机场安检拿走了。一次作为随身行李，两次作为托运行李。三个不同的机场，三个不同的航空公司。
几家航空公司现已宣布，由于存在火灾风险，飞机上不再允许使用这种可充电电源。
我每年要出国旅行几次，这些背包对我来说简直是天赐良机。
但最近我发现，如果我要在地面上待一段时间，我就必须买一架新的飞机。”
从“D.G.(2015年2月):“虽然我没有特别使用iStart版本的这款设备，但我有一个反重力电池(Antigravity Batteries)的产品，看起来几乎一模一样。
我买的亚马逊的110美元(现在$94.99 -编辑)。
幸运的是，我还没有使用它，但我邻居的哈雷得益于一个快速而轻松的启动。
跳跃之后，它甚至没有失去一个电荷棒!它大部分时间都放在我妻子的车后备箱里，这让我可以安心。
我认为除了柴油高清皮卡外，它们对任何车辆都是很好的产品。我强烈推荐他们。”
从“E.Z.(2015年2月):“当跳出摩托车时，这个电源包可以连接到我的Beltran涓流充电器的电池上吗?”
还是说鳄鱼夹子必须直接连接到电池上?
此外，使用本产品与Shorai或其他锂电池有任何问题吗?谢谢你有这么好的网站!”
H.B.C的回答:在任何启动情况下，最好/更好地直接连接到电池端子/端子，这样就不会涉及其他可能导致问题的线束/布线/电路。
我知道其他人会或已经使用了更间接的联系。
但我不推荐任何替代方案，尽管我知道许多替代方案都使用SAE接口——根据需要充电和启动。
如果电池或其端子很难或不可能到达，有时需要提供一个解决方案，包括一些老款宝马上的电动启动器端子。
一个大问题不是启动本身，而是电池或汽车的输出作为源。
许多电池，包括摩托车上的电池，都或应该标明应使用的最大充电量。
从电池(摩托车到摩托车等)或便携式电源组(可能或通常具有较低的最大输出)启动应该是OK的。
有趣的是，大多数以技术为基础的电池(如锂电池)的制造商或经销商不建议任何形式的起步。
相反，他们建议使用经过认证的智能充电器进行充电和恢复。
所有这些都指出了这些技术确实有一些(持续的)弱点。
好点;我在买的时候问了这个问题，只是得到了一个“应该是”的回答(他们销售并支持多个品牌的锂基产品)。
我向Shorai经销商发送了一个查询，但没有得到任何回复。
这将是一个很好的后续观点;我相信别人也会问的。
现在，话虽如此，我已经启动了几个GSAs，它们都有Shorai电池，我们让它们都启动了。
我认为任何关于这方面的全面警告的一部分是，一旦摩托车启动，移除启动电缆。