摩托车电池和充电器评论

WBW电池和充电器中心，在这里我们得到和测试摩托车电池，电池充电器，投标和维护

欢迎来到WebBikeWorld的摩托车电池和充电器中心。在这里，你可以快速找到令人惊叹的电池和充电器产品，阅读我们的深入评论，找到今天出售的最好的电池相关产品。我们甚至有一些关于保养摩托车电池的有用建议。

摩托车电池和电子配件评论。启动你的自行车或汽车，用可充电电源包为你的配件供电，检查你的充电状态，用这些电子配件更多。看看这些很棒的电池和电器配件。

我们的团队不断评估新的电池相关产品，确保我们广泛的审查数据库是最新的，并代表市场上可用的内容。我们最近电池和充电器的评论可以在这里找到．

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我们最喜欢的摩托车电池和电池充电器产品

有些人喜欢埋头阅读每一条评论，而另一些人喜欢跳过细节，只找到今天出售的最好的产品。如果你属于后者，这是为你准备的清单。

每年我们都会对摩托车产品进行审查、评级、排名和战斗测试，以找出最优秀的产品。我们的精英中的精英榜单展示了最顶级的电池和充电器产品，这是我们为摩托车骑手提供的最佳推荐。

最好的电池充电器-即将推出
最好的电池-即将上市
最佳电池配件-即将推出

摩托车电池和充电器品牌

市面上有很多品牌的电池和充电器。我们已经回顾了一些顶级品牌，但正如你从下面的列表中所看到的，我们必须真正深入挖掘，并通过其他的方式工作。

电池和电池充电器评论

我们在WBW上回顾了一些著名的电池和电池充电器，包括一些明显的选择和一些惊喜。的Costco电池招标让我们吃惊。谁知道好市多也卖电池?这个超级划算，它有3.0安培的输出，售价29.99美元。的摩托车电池测试仪或万用表快速浏览了一下普通的电池测试仪，但发现你可能更适合使用便宜的万用表。的MotoBatt SAE到DIN适配器电缆．一个非常便宜的SAE到DIN适配器有一些新颖的功能，使它成为一个“最合算的购买”。的诺科天才G750电池充电器“入门级”摩托车电池充电器和维护器可能是所有你需要的一般电池充电和维护。它做得很好，很容易使用，只有几个怪癖。

我们写了一些有用的安装工具，可以一步一步地帮助您完成安装过程。安装电池嫩SAE线束可以很容易地将半永久SAE束带安装到摩托车电池上，并且可以很容易地连接电池充电器或其他类型的维护充电器。SAE型连接器也可用于附加其他附件。在安装免维护摩托车电池我们安装了“免维护”解决方案。这种玻璃垫型电池很好用。这些类型的电池已经被LiFePo技术取代了吗?

这些年来我们也做了一些对比测试。的Shorai vs. Ballistic LFP摩托车电池比较以超轻和强大的比较流行的Shorai和铃木DR650的弹道电池，这需要大量的咕哝启动。在另一个比较中，我们取CTEK 800与CTEK 7002电池充电器综述比如，更多工作良好的专业电池充电器。

我们的一些老的但仍然相关的评论包括PulseTech太阳能电池充电器它利用太阳能为摩托车电池充电。粗糙(在这种情况下)，但有点效果。的OptiMate 4电池充电器有很多警示灯让你知道发生了什么OptiMate 3电池充电器是一款功能丰富的现代充电器。简单的一面是电池文档电池充电器而且PulseTech Xtreme充电摩托车电池充电器．

我们一直在检查新头盔，所以一定要在这里查看我们最新的电池和充电器评论．

电气配件评论

启动你的自行车或汽车，用可充电电源包为你的配件供电，检查你的充电状态，用这些电子配件更多。我们回顾了一些伟大的电池和电器配件，如快速电缆启动便携式电源包它可以帮助你的自行车或汽车，用这个可充电的电源包为你的配件供电，甚至包括一个LED手电筒!

的清水电压哨兵这是一个简单的装置，让你知道电池的充电状态和你的自行车的电力系统，几乎不使用电力。的显示铬数字5功能摩托车伏特计是一个便宜的机载附加组件，用于监视电压和其他信息，如温度。安装容易，但有一些技巧，使它防水。

不要忘记你的Roadgear豪华跨接电缆这真是天赐良机，意味着你可能永远都不需要电池线。最后,Permatex电池清洁剂和保护器我们一直用它来保护电池终端。简单、便宜、有效。

摩托车电池充电器

我们最喜欢的一些电池充电器包括汤浅1.5A，汤浅900mA充电器和高级Accu-Charger 21-1450，高级Accu-Charger 21-1440由卓越摩托车产品。我们的读者投票给电池医生操作技术电子和电池的看守者在他们的榜单上名列前茅。

我们也是Cliplight电池充电器为6,12,24,36和48伏电池和电池的狱友这是一种“给电池充电的电子设备”。奥德赛干式电池和优化电池充电器自动充电的“6步”过程也是不错的选择。

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从来没有遇到过任何问题，无论是电池还是电池补给机。

最近的评论

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阅读最近的电池和充电器评论

凝胶和AGM电池信息

凝胶或“凝胶细胞”在液体电解质中使用增稠剂，而不是在细胞中使用水。它们类似于AGM，也就是吸收玻璃垫电池。凝胶电池必须用滴流式充电器充电，而不是快速的汽车充电器。

根据我们的经验，像Battery Tender这样的涓流充电器适用于凝胶电池或AGM电池。凝胶电池和AGM电池在摩托车上的应用都要好得多，因为它们比充水电池更能承受震动。据我所知，它们在深度放电时也能更好地支撑。

在使用电池供应商或其他充电器之前，请确保您与您的电池制造商进行检查;某些类型的涓流充电器不推荐用于某些凝胶电池，尽管我们已经连续使用三个独立的Battery Tender Plus单元超过7年，从未遇到过任何问题，无论是电池还是电池投标。

如何保养摩托车电池

的汤技术手册(.pdf)描述摩托车电池及其工作原理的文件。另一个很好的资源是the电池大学这是一个在线资源，有关于电池的技术论文和信息。的“汽车与深循环电池常见问题解答”，包括使用、存储、测试等，是我们在WBW使用过无数次的工具。

电池网有一篇很棒的文章激活新的摩托车电池和一个非凡的常见问题(常见问题)列表中有很多关于电池的信息。

Westco电池队观察和评论大师宝马Airhead和专家机械师“Snowbum”和大卫塞尔在摩托车消费者新闻写道照顾和喂养你的宠物电池(摩托车)。密封铅酸电池手册(pdf文件)有一些关于密封电池的很好的信息。

电池的工作原理这是BBC“粗略科学”指南中一个很好的基本描述。铅酸电池:理论和实践中的电压；理查德·s·特雷普托，电池教程在Battery Stuff，和"了解摩托车电池的文章中，Stu Oltman(《Wing World》杂志的技术编辑)围绕电池如何工作这一主题，列举了大量基于科学的文章。

“充电”是一篇关于解决摩托车充电问题的文章，WBW读者经常给我们发邮件。

业主意见及反馈

请将意见发送至(电子邮件保护)．评论按从最近到最早的顺序排列。看到提交意见的详情．

从“H.J.”(2012年8月):(关于使用电池投标来衡量电池的健康状况)“在阅读您的电池评论时产生了一个想法。wBW提到使用电池温柔一直(好吧，不是在骑的时候…)，这有一个好处，除了对你的电池很好。

前段时间，我的CBR929在骑行过程中突然熄火。幸运的是，我并没有陷得太深，还能一起骑回去取我的卡车。

(我有伟大的天使。供你参考，一个充满电的10年的汤浅YTZ10S，零充电输入，将带你在一个CBR929运行约5英里与低光束!)

后来我发现定子被炸了，没有充电。我一开始就应该拒绝那次骑行，因为我已经注意到自行车有些问题——电池在本月早些时候就没电了。

本田在那之前一直是防弹的(10年，40K英里)，以至于我欺骗自己，认为电池没电是因为……(废话，一些愚蠢的理由)，我认为在电池温柔长时间的工作之后，一个美好的长途驾驶是它所需要的。

如果我够聪明的话，我就会记得在我被困之前的几周里，Battery Tender需要一段时间才能停止闪烁“正在充电”，显示充满电。

过去我曾抱怨过运动自行车没有电压显示器。18luck新利娱乐在线

早在2001年，929就可以很容易地提供切换功能，切换到仪表板上的电压读数。

我认为这是一个严重的错误，本田不允许车手读取系统电压，即使我们必须按几次看它。但定期使用电池是次好的选择。

目前，当我把09年的CBR1000连接到搅拌器上时，没有闪烁的灯。电池显示充满电-或立即或在远低于半分钟。

现在，我总是在寻找充电系统或电池低于标准的迹象，那就是电池供应商显示充电灯的时间过长。我几乎每次骑行都很容易就能给自行车的电池充电，至少25英里。如果它现在闪了，我知道我有问题了。

编者按:您也可以安装清水电压哨(检讨)这是一个小型LED和控制器，可以添加到任何摩托车上，它会告诉你电池的状态。

从“一”(04/11):“我不同意汤浅电池上的渣，我从这个品牌得到了很好的结果，无论是旧的传统风格的水/酸填充，凝胶，以及免维护的VRLA或AGM电池。

然而，我从廉价或其他廉价的无名品牌的结果非常糟糕，我在巡洋舰，运动自行车，标准的现代和“复古”自行车以及。18luck新利娱乐在线

对于电池(至少汤浅)，人们必须记住的一件事是遵循该死的说明!!我见过有人把汤浅电池烧坏了，因为他们没有(阅读……说明书)。

上面说一旦加入电解液至少要等30分钟。我个人会等待一个小时或更长时间，然后我以电池制造商指定的正确速率充满电…

对汽车充电器说不!任何超过2安培的电量对自行车电池来说都是过量的。我的充电器是1到1.5安培。充满电需要更长的时间，但我让它做它的事情，我的充电器关闭时，它达到最大容量的电池正在充电的类型。

如果你吝啬，说它足够好，或快速充电在高放大器速率下，电池可能会工作，但容量很差，或在它应该之前死亡，你必须维护电池。

如果它被深深地放电了，在再次骑上它之前，以正确的速率再次充满电，让自行车电池在12V以下充电任何时间都不是一件好事。

冷冻和过度充电是电池早死的另一个原因。在冬天，我把电池放在一个良好的气候下，每一两个月给它们充电，使它们始终保持在12V以上。

如果可以的话，你可以在一些电池上用比重计看看电解质水平是否良好。这可能是电池不好的另一个原因。

我总是选择日本制造或美国制造或其他地方制造(删除评论)。

在正确的安装、充电和维护方法下，我的自行车上的汤浅品牌电池从来没有出现过糟糕的结果，然而，即使遵循了正确的协议，便宜的、没18luck新利娱乐在线有名字的产品也会早死。”

从“A.C.C.”:我刚刚浏览了“摩托车电池是如何工作的——如何维护摩托车电池”部分的一些链接(上面)，看到了MCN的大卫·塞尔写的一个链接。

他说:“摩托车电池通常是按安培/小时(Ah)容量或冷启动安培来评定的。在汽车电池的广告中，Ah数字被用作48个月或60个月电池的使用寿命数字。”

Ah等级与电池预期使用的月数无关。”