牧师凯特!扁平夹克是摩托车经典的现代演绎。它是由一个柔软和柔软的全谷物牛皮与“低调简单”的设计主题。但在朴实无华的外表下，是SAS-Tech肩部和肘部的“盔甲”，可以提供严格的保护。
Flatbush夹克也可以适合可选类型RVSeesoft背部保护插入(回顾)为了提高赌注。这件夹克有驼色和深棕色可供选择。这两种颜色都会呈现出一种凉爽的复古色。这是一件夹克，无论是在自行车上还是在自行车下看起来都很棒，但它有严重的保护水平。它还有一个完整的口袋和光滑如丝绸衬里，很容易穿在t恤上。
新REV 'IT !城市阵容如此受欢迎，以至于世界各地的客户都在排队，把经销商的货架都剥光了，这一趋势肯定会继续下去。我报道了这家总部位于荷兰的公司的城市阵容2014秋冬REV 'IT !预览今年早些时候，业主的反应已经突出，甚至令人惊讶的REV 'IT !
当然，这意味着他们将在未来几年扩大生产线。为什么不呢?顺便说一下，穿着好看、时尚的衣服，这些衣服是为摩托车设计的，有“隐藏的”安全和保护功能，这是有道理的。我们采用了各种新技术，现在的牛仔裤、手套和夹克既时尚又有保护力，没有“男孩赛车手”的外观和广告牌般的标志增强。谢天谢地!
牧师凯特!2014年的都市系列包括复古/现代的Flatbush皮夹克，以及略显café赛车风格的Redhook皮夹克，该系列还包括男女两用的Roamer夹克。选择一款确实是一个非常困难的命题，因为它们都很好看，而且都是由高质量的材料制成的。
凯特牧师!平套夹克细节
Flatbush夹克的定义是它的复古和现代风格的混合，具有光滑和简单的外观，最大限度地减少不必要的装饰和装饰。
除了微妙的REV 'IT !三曲臂图这件夹克的肩部有刺绣浮雕的Logo，流畅简洁，这也是它的魅力所在。
我通常更喜欢深色的皮夹克，但Flatbush在这种“驼色”棕褐色中是完美的，它精确地应用了针脚，形成了略微反差的浅色。
皮革的质量非常高，有一个柔软的“手”，这是不同于你的标准日常牛皮摩托车夹克。
凯特牧师!他说深棕色和驼色的平纹夹克都会在主人使用的基础上迅速形成一种古铜色，但我不得不承认，我有点害怕失去这件新衣服的美妙效果。
我一直觉得有些奇怪，人们会为了那种复古的样子而买“二手”衣服，但我只能听到妈妈在背后说:“我真不敢相信你把钱花在一件已经破旧的衣服新利体育注册上!”
Flatbush有一层类似丝绸的塔夫绸衬里，贴在皮肤上感觉非常舒服，所以它可以很容易地穿在t恤外面。事实上，它贴身的感觉可能比我的大多数衬衫都要好!
通风口，口袋和拉链
Flatbush上没有通风口;事实上，这很可能会破坏效果。
但有很多口袋，左胸前有一个12厘米乘15厘米的口袋;前面有两个手口袋;一个垂直口袋内的左口袋和一个水平贴片口袋内的权利。
除了水平口袋外，所有的拉链都是由黄铜制成的(或一种难以区分的等效材料)，而且它们都有标准的REV 'IT !金属丝拉皮革拉标签压印与一个漂亮的金属圆形。
我希望皮革拉杆永远不会坏，如果真的坏了——我想总有一天会发生的——我不知道它们能不能换掉。
主入口拉链也是黄铜或黄铜外观类型(由YKK制造)，入口背面有一个漂亮的交叉口缝合面板，作为拉链的防风。
Flatbush夹克的缝线质量上乘;缝线也是一种风格特征，这一切都被构建得完美无缺。
只要看一眼，或者摸一摸，就能明白弗拉特布什夹克比那些太常见的廉价仿制品要好得多。
事实上，皮革的质量、建造质量、缝合和构造——以及所包含的SAS-Tech保护——使这件500美元的夹克名副其实地便宜了。
衣领，袖口和腰部调节器
Flatbush夹克设计的简单性延伸到衣领。它有一个“老式”的站立式设计和一个带有两个金属卡扣的标签，就是这样。
但是领子尺寸与夹克尺寸成正比，所以不应该有合身的问题，我的17.25″脖子适合52号Flatbush没有问题。
袖口没有大小调整，但一个长垂直拉链在后面，以及一个大的金属弹簧加载卡，结合起来，以确保袖。
另一个大的卡扣作为腰部调整两侧的下摆边缘。有两个夹紧位置，但其中一个作为金属夹紧的家，所以实际上只有一个调整水平。
合身和尺寸
这款扁平夹克有驼色和深棕色两种颜色，尺寸从46欧元到58欧元不等。这里展示的夹克是52码，像一个稍微舒适的美国大码。它应该适合42-43″胸围，腰部略细。
腰部确实会变细，所以那些较大的，呃哼，较低的单位不需要使用或应该尝试合适的尺寸。
52号的袖长适合34″到35″的长度。
唯一真正的问题是后背是否合身。我真希望那样!在肩膀后部或背部中心设计了褶皱，因为夹克有点紧，不能够到车把，尤其是那些老式俱乐部赛车。
但是你可以从这些照片中看到的两个模型，其中一个是标准大码，另一个是XL, Flatbush夹克非常合身。
即使安装了保护器，我们的手臂也没有任何问题。事实上，你可以从下面的照片中看到，手臂有足够的空间。
一些主人报告说，手臂安装保护器是一个问题，但他们必须有相当强大的二头肌。
SAS-Tech ce级保护器
Flatbush夹克在肩部和肘部配备了SAS-Tech保护装置。他们适合在塔夫绸衬里的口袋，使用钩子和循环关闭的保护口袋。
钩环部分被缝在衬垫的两侧(包括“钩”和“环”)，一个微妙的触摸，但同样受欢迎，这样这些附件就不会在夹克中松动，因为主人可能会经常拆除保护。
护具是大号的，肩部的护具很好地融入了整体风格，而肘部的护具则很容易露出来，这取决于你看穿戴者的角度。
袖子外面有一些额外的缝线，在袖子后面护肘的轮廓周围，肘部的皮革上有一些多余的空间，有点暴露了它。
所以，去掉护具并不能让这件夹克看起来不像摩托车，因为可以看到护具口袋，但我猜，经过适当的铜绿发展后，它将很难判断。
令人惊讶的是，Flatbush也为REV 'IT准备!拥有Seesoft Type RV背部保护器。的Seesoft保护器描述Seesoft背部保护器插入审查和RV型价格合理，为49.99美元．
Flatbush夹克的一个有趣的方面是，它有很多街头风格，同时慷慨地配备了保护功能，不像许多其他“风格”夹克。加上背部保护器只会有所帮助。
结论
牧师凯特!扁平夹克很好地代表了新型摩托车服装，好看，适合街头穿着，时尚和保护。新利体育注册
这件夹克的皮革、结构和缝线的质量和你能找到的价格一样好，无论你是在看一件专用的摩托车夹克还是纯粹的街头服饰。
一旦你看了一眼，感受了一下弗拉特布什夹克，你肯定会同意它物有所值。难怪REV 'IT在全球范围内都卖光了!
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
《L》(2015年1月):“我只是想谈谈我对弗拉特布什夹克的看法。好处:我买了52码的。我身高5英尺11英寸，体重172磅。胸围40英寸，腰围36英寸，身材纤瘦，这件夹克非常合身，甚至可以选配脊椎保护装置。
皮革的质量无可挑剔。这是惊人的。穿上后感觉棒极了。我看了很多夹克才决定买这件，这件是最好的。
我从1966年就开始骑马了，这件夹克是我买过的最好的。好详细。这件东西我也买得很便宜。我还没有在路上穿它，因为在纽约北部骑它太冷了，还下着雪。
缺点:拉链是向后的，习惯起来很痛苦，而且很繁琐。我第一次穿这件夹克时，腰部左边的扣钉就断了。我能把它修好。不应该发生在这么贵的夹克上。
这些都不是分手的原因，只是觉得我应该指出来。等天气暖和了，我就开车去。
编者按:关于拉链，美国人通常对这个“向后”的系统感到困惑，但它是欧洲服装的标准。新利体育注册据说有两个原因:有人说用右手把大头针推到滑块上更容易。我发现这是真的。
另一种解释是:拉链刚发明的时候，只有富人才有，他们有仆人帮他们穿衣服，如果拉链在左边，仆人就更容易把拉链拉上。
从“L”(2015年4月)更新:“只是想更新一下我2015年1月的评论。我今天穿着这件夹克骑马了，我还是很喜欢。我可以很容易地在下面装一个热衬垫。经过几次骑行后，皮革就适合我的身体了。
我能以折扣价买到这件夹克衫，但我相信按原价买它是物有所值的。我相信这件夹克随着时间和使用会变得更好。如果可以的话，试一试。你不会后悔的。”
从“K.H.(2014年9月):“我想说的是，虽然Rev 'it Flatbush夹克本身并没有内置通风孔，但它确实有一个多年来一直很常见的通风装置:前拉链。
骑车时，把衣领扣上，拉上拉下，控制气流。这很有帮助，你可以感受到冷却效果。它能让你在85度的高温中感到舒适吗?可能比把前面的拉链拉上还要严重!
好棒的夹克!如果我买了一辆，我就得买一辆宝马R9T来搭配!When is the perforated version coming out? ”
瑞克的回答:是的，我忘记了“可怜人的通风系统”!