回顾总结
- 2022年雅马哈MT-10 SP提供充足的动力和吨车手助手在一个舒适和引人注目的包装。
- 这款自行车的外观并不适合所有人,但它们绝对让这款超裸车从背包中脱颖而出——甚至与宝马S1000 RR或KTM 1290 SuperDuke R Evo等竞争对手相比也是如此。
- 起价近17000美元,这不是一台便宜的机器,但与股票功能,如Öhlins半主动悬挂和先进的骑线油门,你会得到很多的bang for your buck。
在悉尼以南一小时路程的多山的麦考瑞山口是澳大利亚摩托车界臭名昭著的一段道路。它更像是一个沥青过山车,而不是道路本身,本质上只是一条穿过森林的牛路,在19世纪用来把牲畜从农业高原赶到海岸运输。后来,当地的一个天才决定把它变成一条公共道路——剩下的就是历史了。
这里有许多滑稽的拐角、陡峭的斜坡和陡峭的落差,进入距离道路边缘只有几英寸的黑暗山谷,它还受到瀑布的困扰,这些瀑布有一个坏习惯,在大雨中直接穿过道路。除此之外,这是卡车司机的噩梦很多很多大卡车在这里报废。我和当地交通部门谈过了,他们很乐意承认这是东海岸最危险和最令人遗憾的路段之一。
但我刚骑了几个小时就到了这里雅马哈的MT-10 SP像圣乔治攻击龙一样攻击它。与此形成鲜明对比的是,我第一次怒气冲冲地来到这里,是在2011年的GSX-R列车的潮湿中,至今仍会做噩梦。当我减速过弯时,我可以看到柴油的彩虹从路面冒出来。和陡峭的下降到绿色的峡谷在路边。下山的发夹非常陡峭,雨水从上面流下,就像花园的水景一样。
但今天,我是麦夸里山口的国王。它的屁股我的.如果说实话,主要是MT-10,但你懂我的意思。
现在在我与MT的更年轻更任性的弟弟,新2022 XSR900,你(和我)可能会想象MT-10会把事情带到一个全新的、超级疯狂的境界,“我喝了10瓶红牛,然后用一些PCP来追它”,那种境界。但是没有。毫无疑问,MT-10 SP与XSR900相比,是一款性能更强、速度更快、体积更大、重量更重、也更暴躁的自行车,但它也有一种我没有预料到的成熟和感性。在所有。
就这样,我在山口上走来走去,对我新获得的超能力笑得合不拢嘴。当然,这条路仍然像地狱一样危险,我的注意力总是像激光一样敏锐,但我是从一个自信和安全的位置来的,知道自行车在我后面。这个强大的,160马力的双轮超赤裸核武器…我的。回来。现在我知道普京的感受了。
2022年雅马哈MT-10 SP有什么新消息
让我们回顾一下。新的2022年,雅马哈MT-10 SP是雅马哈最大的,最坏的裸摩托车的发动机,基本上是相同的横向飞机动力,他们在他们YZF-R1升运动自行车.如你所料,它有很多铃铛,口哨,甚至更多的愿望清单小工具-包括2022年新Öhlins Gen-2半主动电子悬架。这使得自行车成为世界上第一个生产摩托车有这个工厂安装;前后减震器上都有。
电子产品
像XSR900一样,它也有雪崩的电子设备来支持所有的动力和悬挂技术。就MT而言,雅马哈告诉我们,它有一个6轴惯性测量单元,可以控制牵引力、滑梯、轮距、发动机制动和制动动力。如果你能把它和你的咖啡机连接起来,它可能会给你做一杯很棒的卡布奇诺。也有一个改进的快移和一些新的,更多的“R1”外观太。
引擎
奔驰的横向CP4发动机经过了世代的改进,比如采用了更大的管道的调谐进气系统,以及(听听这个)“坦克安装的声学放大器格栅,当你打开油门时,它会发出一声深沉的咆哮,给人一种刺痛的体验。”我是在骑了自行车之后才知道这一点的,但我不得不承认这听起来确实不错。虽然我没注意到有什么声音直接从这些格栅传出来,但我想这都有帮助。
骑手的助手
正如你对这一级别的自行车所期望的那样,所有其他的好东西都在那里:你会得到一个令人兴奋的4.2英寸TFT显示器,一个快速换向器,巡航控制,倾斜敏感牵引力控制,滑动控制,和足够的设置所有这些选项,让你考虑拿出一个电子表格来跟踪它们。颜色选项只有一个;雅马哈称之为“液态金属乌鸦”计划。不出所料,就是你在这里看到的那个。还有,所有的灯都是led灯。
主要规格
转向雅马哈规格表,发动机的998cc横向四锅运行相当健康的12:0压缩比通过恒定网格6速箱。功率数字是160马力和82磅英尺的扭矩。17公升(4.5加仑)的水箱安装在214公斤(472磅)的湿重自行车上,一旦你坐下来,就能把你的身体抬离地面835毫米(32.5英寸)。橡胶是普利司通Battlax Hypersport;120/70ZR17在前面,190/55ZR17在后面。
2022年雅马哈MT-10 SP的初步印象
正如我提到的,我本以为这辆自行车会很贵疯狂的.在我驾驶XSR900的晕头转向之后,在最初的阶段,我实际上是有点谨慎的。如果XSR900是所以在上面,MT会是什么样子?至少在纸上,你看了上面的规格后会说“两倍疯狂”。但是没有。至少,除非你真的想释放野兽。
安静的自信
因为与XSR900的嘲讽和傲慢的鼓励不同,MT-10 SP给人的感觉更像是一辆知道自己能做什么的自行车。它不会到处宣扬自己的能力,而是安静地说话,拿着一根非常大的大棒。
把它滚出车库,感觉很像规格表上的214公斤。话虽这么说,这不是一辆大自行车,但它看起来和感觉上更像一个小能量块,所有的重量明显集中在可怕的内联四线周围。
声格栅
坐在上面,你会直接注意到的是不太细微的进气口,环绕自行车的前灯,叉子和前屏幕部分。就像公牛身上的角一样,他们自豪地坐着宣布自行车设计的毫不掩饰的意图;看它走得多快,还有一些。从这个角度,你还会注意到这些复杂的新型声格栅。在任何普通的自行车上,它会像70年代的肌肉车上的发动机盖摇瓶一样显眼,但在这里不是。
这是正确的;在MT的手册中并没有出现“微妙”这个词。虽然它显然不会试图用几乎不受控制的骑行体验杀死你,但它肯定不会阻挡眼球。我在这里有自己的想法(稍后详述),但就目前而言,我认为公平地说,你要么会喜欢它们,要么不会。没有中间地带,我建议这只是雅马哈的意图。
我从iPhone上收到的其他信息还包括,如果你没有在陈列室的物品清单上勾选吉村盒子,那么自行车上的标准易拉罐就是一个完全通用的易拉罐。虽然它听起来确实令人印象深刻,但在一辆由Öhlins半主动悬挂作为标准的自行车从工厂送到你面前时,它也感觉有点平淡。
也许这是一种节省成本的做法,以保持整个包低于某个价格点。但我不禁觉得,与其他那些超炫的附加功能相比,它只是有点香草。
骑2022年雅马哈MT-10 SP
骑在城市里
启动MT提供了您所期望的所有震惊和敬畏;虽然在周日早上7点对邻居来说并不太粗鲁,但他们肯定知道你没有睡懒觉。当TFT的破折号闪烁时,第一个吸引我眼球的是12000美元的红线。一万两千转。
像希腊神话中的海妖一样召唤着你,在锋利的海岸岩石上,毫无疑问,如果你在公共道路上探索这辆自行车的性能极限区域,你极有可能会死去,进监狱,或与派出来对付你的当地武装部队对抗。或者三个都有。就像现在大多数一公升的自行车一样,即使18luck新利娱乐在线在乡村安静的道路上,你也只能看到它的皮毛。
但在你释放出它的全部力量让它进入状态之前它并不是一个行为不端的混蛋。恰恰相反;那里有你喜欢的文明和安静。令人难以置信的是,它也很舒服。就像整天舒适。
即使是排气提示也会保存在盒子里,除非你决定在红灯时闪烁它是一件有趣的事情。我肯定是这么做的。虽然我一直知道,如果我给它一些豆子,一切都将变得一团糟,但它几乎不会引起普通郊区夫妇的注意。
当然,像这样骑意味着自行车很少先出,还有所有的低扭矩,这不是那种需要一个满拳头的转速,以避免失速下线的自行车。因此,我们的光真正地隐藏在一个比喻的蒲式耳下,离开我和Yammie向南,朝着更少的suv和更多的曲线。更多。
在弯道中骑行
现在,纳西来了。悉尼著名的和最近的一组适当的曲线,它更符合MT的喜好。正如悉尼过去几年的大多数情况一样,由于前所未有的“La Niña”天气模式,这里潮湿,浸透了海岸,使最干燥的道路也变得潮湿和滑滑。尽管如此,我继续前进,MT变得更接近它应该在的地方。但只有一点点。
是的,它在整个被雨林覆盖的柏油路上毫无瑕疵,但与XSR900不同的是,它仍然给人一种牢笼的感觉。转速很少能超过四千块。我开始觉得自行车有点无聊了。这与我睁大眼睛的热情和赛车的预感形成了鲜明的对比。很明显,在这段关系中,我才是那个没有尽职尽责的人。从它发出的排气声你就不知道了。
这就是为什么不震耳欲聋和克制的声音也可以听起来像踢屁股完全超出了我的能力,但它既巧妙地处理,总是让我想听更多。
尝试的快速转换和一些非常简短的应用油门,雅马哈是完美的钱所有的时间。不管我怎么努力,我都无法抓住它,无法让它三思而后行,也无法迷惑它。有点尴尬的是,我被卡住了主动悬挂设置。我有点天真地以为,一旦适当地启动,这个花哨的高科技悬架会以某种方式将我与道路分开,而不是让我漂浮在一种科幻的平稳魔毯上。
当然,如此戏剧性地偏离乘客已经了解和期待的东西将是一个疯狂的行动过程。相反,在这些公共道路上,我所感受到的显然是一种昂贵的、令人难以置信的沉稳、几乎像天鹅绒一样的骑行,无论路面或骑行条件如何,它都能保持自行车岩石的稳定和灵活地放置。
我在国家公园南端的咖啡馆里摇了摇,跳下SP,喝了杯咖啡,整理了一下思绪。总是聚集在这里的自行车人群,虽然没有人对它的到来涌来,但我确实看到一些看起来更像运动型自行车的骑手害羞地注意到,是的,这确实是SP版本,正如你可以看到的所有那些电线伸出顶部的魔法,金色的前叉。
长途骑
有一个hoot的时间,我迷恋自行车的潜力,但也沮丧,我不能推动它一点。我一时冲动决定把那东西扔到麦夸里山口。这也给了我一点时间在路上的高速公路上,让我可以尝试像巡航控制这样的东西,也可以看看它是如何在合适的速度下处理漫长、无聊、笔直的道路。
我们出发吧。在这里MT展现了它的另一种技能;事实证明,它也是一个该死的好旅游工具。不,它没有一堆行李,你可以点击一下就带着它横越大陆,但它有巨大的储备、电子助手和裸骑姿势(不,不是这样的),这意味着它会像吃豆人吃零食球一样消耗距离。谁能想到呢?
于是我到达了麦夸里山口的山脚,剩下的一切都是历史了。MT遇上了山。MT对着山笑。MT让我觉得自己是山之王。以麦考瑞通为例。你现在没那么高大可怕了吧?
2022年的雅马哈MT-10 SP可以做得更好吗?
美学
我就直接说出来吧。这款自行车的外观——尤其是前端——并不适合所有人。你永远不会称它为“永恒”的设计。一点也不。老实说,我不会在这里坦率地告诉你我的个人意见,它们毫无意义。你可能会觉得这辆自行车看起来很棒,或者你会觉得它看起来像变形金刚系列电影中的一个脾气暴躁的机器人。
我能说的是,如果我必须为这款自行车20年后的样子下注,我会建议从这一刻开始确定它的年代是非常容易的。就像一个明黄色的超级低音随身听或一双飞人乔丹鞋,你可能认为它们超越了当时的时代,成为超越时尚的东西,或者像喇叭裤和蜂窝状的发型,它们似乎有点停留在他们的时代。这是你的电话。
显示信息
除此之外,我唯一的抱怨是一些琐碎的可用性问题,更可能是因为我是一个挑剔的小家伙,而不是任何需要认真解决的问题。但我想说的是,对于一个刚骑了几天就放松下来的骑手来说,在前轮和牵引力控制设置上显示“3”这样的文本对我来说毫无意义,除非我做了功课。
“3”是否意味着我所有的后轮都能安全行驶,我不需要盖住后刹车,还是意味着自行车会做一个壮观的圈圈,把我们俩送进摩托车的来世?我一眼就看不出来,结果是我总是有点担心,如果事情变得有点刺激,自行车可能不会按我想的那样运行。
关于2022年雅马哈MT-10 SP的最终想法
如果你对MT的咄咄逼人的外表感到失望,而且你也有足够的财力,那么毫无疑问,这款自行车会让你的袜子吹掉,无论是在浪漫的早期,还是在你和这辆自行车都老了、灰头土脸的路上。就是这么好。
在我骑自行车的时间结束时,把钥匙还给了我,我的脑子里出现了一个想法,那东西就像一个武术老师。MT在麦夸里山口上下移动的方式简直令人难以置信。我在每一刻都变得更快、更镇定了,这辆自行车惊人的平衡能力让我感到惊讶,它能以一种含蓄的、近乎绅士的镇静来平衡严重疯狂的动力。我以为是希斯·莱杰演的小丑,没想到是亚历克·吉尼斯爵士演的欧比旺·肯诺比。
最后,需要注意的是,这款自行车几乎无限的性能确实提出了一个问题,即到底在哪里你才能充分发挥它的潜力?当然,它在你当地的赛道上绝对是一个爆炸,但除非你非常熟练,或者你在业余时间参加世界超级自行车比赛,否则MT的能力永远不会被像我们这样的凡人认真测试。但我们不要自欺欺人;与2022杜卡迪V4街头霸王,宝马S1000RR而且川崎ZX-10R在最尖端的自行车上,这辆自行车是四十多匹马。18luck新利娱乐在线真是太棒了,不是吗?
但是,骑MT-10 SP确实能让你离速度之神更近一点,虽然你可能从未真正以任何有意义的方式威胁到他们,但与他们共享同样稀薄的空气——即使只有几分钟——是大多数人只能梦想的不可思议的体验。
最后,我曾经认为现代超级自行车上的这些高科技设备都只是让制造商告诉消费者他们的自行车有1000马力的噱头,而在现实中,自行车几乎总是被电子阉化到一18luck新利娱乐在线个点,让所有东西一次到地面是不可能的。但现在我更倾向于认为这项技术已经达到了把自行车抬起来的程度,而不是让它倒退。这是在增加体验,而不是减少体验。
MT-10 SP无疑做到了这一点。它让你觉得自己多了而不是少了。它在不带走数字手套的乐趣的情况下,把大山变成了小山丘。最重要的是,它让你感觉自己是一个更好的骑手。一定要去看看。
2022年雅马哈MT-10 SP一览
一般信息
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主要规格
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竞争对手 |
优点
- 骑手助手有效地帮助控制这辆自行车的巨大动力
- 处理曲线非常好
- 非常擅长长距离骑行
缺点
- 在未来几年里,美学可能不再是永恒的
- 仪表板上显示的信息可以更详细一些
- 与更先进的产品相比,普通的易拉罐似乎显得格格不入