史密斯护目镜

舒适的宽和厚泡沫填充物和宽33毫米带子。

皮带上有硅胶条，防止从头盔上滑落。

我已经很长很长时间没有越野自行车了，所以说到现代越野骑行设备，我绝对是个新手。

当我们决定回顾Shoei VFX-R Air passtrana 2(综述)我不得不向我的朋友们推荐一副能盖在我的眼镜上的好眼镜。

他们推荐史密斯选项OTG(眼镜上方)气流。

这种护目镜被设计成适合戴在眼镜上，据说它们比其他护目镜设计提供更多的空气流动，以帮助防止眼镜和可拆卸的护目镜镜片起雾。

摩托车头盔上的眼睛开得又大又好是有原因的。护目镜的设计适合眼睛开口(通常由全脸街头头盔的遮阳板覆盖的区域)，背带适合头盔外部的后面。

史密斯OTG气流护目镜

史密斯护目镜上的表带有一些漂亮的硅胶条，使它在头盔表面有很好的抓地力，防止表带骑过圆形头盔外壳的顶部。

我有一个问题，确定这个确切的史密斯眼镜模型，但我终于找到了一对RideGear.com．史密斯护目镜完全贴合在我的眼镜上，而且非常舒服，因为它们有非常厚的泡沫垫。

唯一的问题是它们压迫着我的鼻梁，使我呼吸困难，给我一种轻微的头部感冒的感觉。这可以通过尽可能放松肩带来缓解，但如果肩带太松，它可能无法固定住护目镜。

戴护目镜骑行需要一段时间，因为护目镜的厚度意味着周边视力会有所下降。但我没花多长时间就重新适应了，摩托车越野头盔和护目镜的组合并没有让我感觉那么奇怪。

Option OTG的气流护目镜在我看来有点重，138克(4-7/8盎司)，但重量似乎并不影响舒适性。

史密斯制作不同尺寸镜框的护目镜;Option OTG气流采用“大”框，适合我XL码的圆头和宽脸。

你可能想试几副眼镜，然后戴着它们在店里逛一逛，看看哪一副最合适。

史密斯称，该镜头经过防雾涂层处理，但它在非常低的速度下很快就会起雾。

一旦有空气从护目镜上流过，护目镜似乎很快就会变干净。

这些护目镜有透明、黑色和蓝色三种颜色可供选择，史密斯还携带了许多不同款式和颜色的替换镜片。

就像我说的，我是越野装备的新手，所以可能有更好的护目镜，但史密斯的非常舒适，价格似乎合理，所以我很满意。

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