什么时候铃木使世界感到惊讶和发表声明说他们要离开MotoGP（（带他们的承包商Dorna Sports，不仅有些措手不及），我们和全球其他地方一样令人沮丧……尽管对品牌离开的原因更加感兴趣。
毕竟，您会认为世界锦标赛能够使团队敞口和燃料销售的能力对所有品牌都有用，从而使整个联系的想法成为一个不错的决定。
MotoGP电路上的铃木机。照片由赛车场提供。现在，有消息说铃木由于缺乏巡回赛的资金而鞠躬，由于销售数字远不及2008年的Hamamatsu品牌经历的高峰，这要归功于GSX-R线。
那么，铃木通过离开MotoGP会节省多少钱？
2022年的铃木队。照片由赛车场提供。首先，我们必须遵循声明的确切措辞。实际上，铃木（Suzuki）考虑了这一“临时性”的退出，从2012 - 2014年开始，由于金融危机的后果，人们对其MotoGP活动进行了类似的“临时停学”（来源：资料来源：crash.net）。
我们不知道该品牌以前的团队暂停节省了多少，但它以前对铃木有效，因此我们希望他们很快回来（如果Dorna让他们离开）。
同时，我们有一些数字 - 感谢摩托车运动- 这使我们对数百万铃木的粗略估计将节省屈服于世界冠军。
一台铃木机倾斜到扭曲中。照片由Crash提供。首先，我们可以通过参加大奖赛系列的一部分来获得铃木的付款：
“……每个没有卫星团队的制造商在赛季结束时收到500,000欧元（424,011英镑或526215美元的直接转换）；那些拥有卫星团队的人每年获得200万欧元（1,695,400英镑 / $ 2,105,210 USD）的数字。”
“……在接下来的五年中，这一数字将相对上升，因为预定要进行22场大奖赛。”
2022年的铃木队。照片由MotoGP提供。接下来，我们考虑每年赛车头号机器的大约预算 - 约30至4000万欧元（25,421,060英镑至33,900,600英镑 / $ 31,583,700至42,099,200美元）。
这意味着“如果预算要保持稳定，铃木将节省约120至1.6亿欧元（101,717,200至135,622,934 / $ 126,335,640至$ 168,447,520 USD）。
“即使尚不知道不履行大约半年前签订的合同的罚款将有多沉重，铃木也应肯定应该分配一些节省的金额，报告继续。
2022年铃木机器的机器。照片由Monster Energy提供。我们期待听到有关品牌可能需要付出的罚款的更多信息，以提前退出合同；至少，这将使我们了解品牌在财务上的立场，以展示未来季节的摩托车阵容的预计成功。18luck全站app
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