战术靴子摩托车骑

你愿意放弃的一些特性motorcycle-specific马靴?

然后试着山脊户外“9000”最终拉链的靴子和黑鹰”战士穿靴子光攻击”。

他们将覆盖大部分——也许,你骑的需求。

他们都是崎岖的,功能,非常舒适,和成本低于大多数摩托车靴子。

我一直穿的这些对一个或另一个专门在本赛季骑我的自行车,我非常高兴。

在我开始之前,我注意到两个靴子综述没有motorcycle-specific防护功能。

这些包括脚趾滑块、钢筋脚趾和脚跟杯子和脚踝保护者。

但随着webBikeWorld前面提到过的,几乎所有的人在某些方面做出妥协我们的装备,基于舒适,方便,实用性,和成本。

虽然我不会采取这种观点的极端纵容骑在人字拖鞋和短裤,我认为这些特殊的靴子是一个很好的妥协之间的保护和其他原因你会选择一个引导。

事实上,我认为这两个实际上可能承受更多的保护比许多motorcycle-specific靴子。

例如,我还拥有一双Sidi多哈靴子(审查)(与原来的红色的条纹!)我想说这黑鹰光攻击靴子,约1½”较高,比Sidi多哈提供更多的保护脚踝的靴子,脊终极的靴子还高。

第一双靴子比较脊的户外“9000”最终拉链的靴子。岭户外工作靴,战术靴子和9000终极拉链的靴子是不同的靴子目前“摩托车”阵容。

这些让我想起高黑靴子我收到在基本训练,40多年前,在军队。

除了9000年最终防水拉链的靴子,拉链以及鞋带,舒服多了,我不需要spit-shine他们每天晚上。

我正在寻找一些崎岖的靴子,高,防水,拉链关闭,这些——和其他很少——符合要求。

这些天我的靴子,外地,旅行,以及天旅行“可疑的”天气,即。,当你无法分辨你会遇到下雨。

用适当的袜子,他们会处理温度为40年代;我穿这些几次上30年代,但我的脚确实变冷。我买了这双在2012年Americade,脊户外的供应商和我有给他们约6000到7000英里。

岭户外“9000”最终拉链的靴子的细节

高度:我经常穿Firstgear HT罩裤(审查)做严肃的旅行时,我想确保岭户外(公司名称)的靴子足够高继续下面底部袖口(特别是在雨中),我一般袖口蠕变向上移动。

岭户外9000终极拉链靴通过测试,而中长靴子不会。9000年的终极拉链的靴子约10“高外,略高于8”在里面。

耐水性:我骑几天的暴雨事件。拉链是在里面,不管怎样,有一个额外的瓣较低的地区。

拉链:我不喜欢有放松,然后收紧,高靴的冗长的鞋带;很高兴有鞋带有助于确保一个最佳的健康。

但在那之后我不想麻烦。

我紧鞋带当我第一次得到这些靴子,将双结,并没有乱。岭户外状态:“YKK全长拉链w /尼龙搭扣拉链门将。”

舒适:这是我见过的最舒适的高靴穿。虽然不是正式的一部分需求,这就是使这些靴子一个门将。9000年最终拉链的靴子有“空气与凝胶减震脚后跟”和它的工作原理。别说,舌头也和双方都很好地垫。

透气性:并非如此。事情没有得到湿冷的天气炎热,但是并没有多少空气流动。岭说他们采用“Dri-Lex防水膜,”戈尔特斯的我想是他们的版本。

你的靴子和戈尔特斯人:get-rid-of-the-sweat系统比流通型风通风,对吧?另一方面,9000年最终拉链靴不会削减它骑过气候寒冷的微风是不是流过。

牵引:很好。岭户外说唯一“1碳橡胶外底…油、滑&静态抗”。鞋底也做好阻尼振动。

重量和尺寸:一个9000终极拉链靴(大小11)重约771克(27.2盎司)。大小对我来说似乎正常;即。,我也穿11号运动鞋和鞋子。

杂集:没有垫转移——尽管这些山脊户外“摩托车”类别中列出(不需要一个脚趾转变为哈雷垫,嗯?)——但头套皮革足够厚,我没有注意到任何左侧穿。

岭形容鞋帮的建设“全粒面皮革脚趾盒/防破裂的尼龙”。

黑鹰战士穿靴子光攻击

黑鹰是另一个公司,让警察战术装备,军事等等。

第二个一双靴子是黑鹰“男人的黑鹰光攻击靴”。是的,黑鹰!始终是指本身在所有帽和一个感叹号,但是我在这里使用“黑鹰”。

对我来说,这些靴子唤起特警所穿的鞋袜,至少我在电视上看到他们(即。,而不是作为一个名人,我的房子还没有“拍”)。你也可以认为他们是类似于典型的登山靴,但高的一侧。

我正在寻找一双靴子mild-to-hot-weather天跳闸:合理保护,舒适,具有良好的空气流动。

是的,我有这些低Sidi多哈靴子(审查)好几年了,但他们的问题是,他们不舒服,别说僵硬和唯一的,他们不呼吸。

黑鹰光攻击靴子弥补,大时间。

我买了这些2013年5月,已经给他们超过2000英里。虽然比我少很多英里9000年岭户外终极拉链的靴子,记住,黑鹰光攻击靴是我的一日游靴;我已经骑更多天。

作为自己的概述,黑鹰描述了光攻击靴子是“轻量级、敏捷战术引导。“正如你所看到的照片,皮革的外表面是粗网格的打断了部分。

高度:黑鹰战士穿靴子是光攻击约8“高外,几乎6½”在里面。(Sidi多哈靴子,相比较而言,大约是6½“在外面和5½”在里面)。

这使得它们足够高负担肯定保护——over-the-ankle,然后和阻碍走一些——而不是那么高。

空气流通:太好了。如果我伸出我的脚,从降低我的自行车,后面我们谈论实际的微风的感觉。

黑鹰指出,靴子”通风,快干特性非常适合水性操作或大热天的行动”,并对空气流,它使用“轻、透气尼龙网和抗磨、快干、合成超细纤维上。”

此外,黑鹰光攻击靴子使用一些相同的材料作为脊户外9000终极拉链的靴子;即。”Dri-Lex内衬威克斯湿度和干的很快。”

耐水性:从未在大雨。在小雨,没有内部湿度…但是,我有很好的天气保护胜利越野旅行(审查)。

从黑鹰网站:“通风,快干特性非常适合水性或大热天的运维操作。“我猜这意味着如果他们被淋湿,他们至少会迅速干燥。

舒适:极好的。这是所有你需要知道:当我回家一天的旅行后,我把这些靴子,而不是变成我的习惯运动鞋,游手好闲的房子,完成了家务,看管等。

光攻击靴子是唯一的一双靴子,赢得了这种区别。

唯一的灵活性和别说都是高于平均水平。黑鹰州,“耐洗、抗菌、custom-molded OrthoLite别说提供快干、透气垫,非常耐磨,不会分解或随着时间的流逝失去有效性”。

牵引:很好。黑鹰州光攻击靴子有“Vibram小道跑耐油橡胶外底”。与脊户外9000终极拉链的靴子,鞋底也善于阻尼振动。

重量和尺寸:一个光攻击引导重约638克(22.5盎司)的大小11;换句话说,尽管明显高(我提到,更舒适?),光攻击引导重约14克(~ 1/2盎司。)少Sidi多哈启动。

与脊户外9000终极拉链的靴子,上浆的黑鹰光攻击靴子在我看来正常。

杂集:光攻击靴垫没有转变。脚趾盒和鞋跟,完全覆盖或构造的卵石,用橡胶处理,材料;在实际使用中,这似乎是一个非常好的耐磨性的策略。

最后,黑鹰光攻击靴子使用技巧花边紧固件,结合其speed-lace持有人和背部pull-on-assist循环。

夹,由某种塑料(似乎足够强大的工作-没有问题),与一个小肋表面夹折叠直立时的鞋带。

紧鞋带,就把他们拉上来,,翻转夹到位。背后还有一个腔clip-holding材料和nicely-padded舌头的前部的塔克的鞋带。

放松,拉的鞋带从筑巢的地方前面的舌头,摇摆他们向前,将打开和夹,即。,摇摆不定。

在这一点上,松开的鞋带,把舌头本身和转发;鞋带将通过speed-lace系统放松银根,鞋带的技巧将会略高于剪辑的控制区域,你可以把启动。它的工作原理:简单和快速。

结论

如果你正在寻找的,高度舒适,靴子,你可以结束你的搜索。

高脊户外9000终极拉链的靴子是multi-season,全天候的一双靴子,靴子的黑鹰战士穿光攻击你覆盖温和——大热天骑。

岭户外和黑鹰靴子做工精良;由我骑鞋袜约10000英里,没有撕裂,眼泪,线程问题,等等。

我甚至没有抛光或清洗他们,除了采取几次湿纸巾擦拭一些污垢。

是的,你必须愿意没有的一些安全功能经常发现motorcycle-specific靴子,这是我们做出的选择每次我们齿轮。

注意,这些仍然是崎岖的靴子,不是时尚的宣言。如果你相信你读些什么在互联网上,岭户外9000终极拉链的靴子和黑鹰战士穿光攻击靴子搭配(或穿),美国作战的士兵。

好处是,你将用一些实用的风力和非常舒适的靴子;靴子可以在当你离开你的自行车。,你可能会节省大量的钱,。

岭的户外9000最终拉链靴列表150.00美元但你可以找到他们以约120美元;黑鹰战士穿光攻击靴子列表为174.95美元,但你可以找到约135美元。

快乐的骑。

业主意见和反馈

从“J.S.二”(2016年5月):“我有这些(户外岭9000)去年靴子。而“摩托车”靴子在车祸中可能会更好,我宁愿走在这些,到目前为止。

质量很好。保护很好。当然比运动鞋。

我仍然可以“感觉”移器使用它们,而不是一些摩托靴我试过。我得到了大约125美元。瞬间,我就买了。”

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从“公元前”(2015年3月):“我现在骑使用战术靴子。他们不提供多少保护打破你的脚踝。他们良好的磨损保护,和影响的地区他们结实的(唯一和脚趾区域)。

如果你持有任何战术引导,你可以很容易弯曲,在踝关节向前和向后。它不是刚性的,如滑雪板或下坡滑雪靴。

我只是试穿Dainese TR-Course今天启动。这是摩托车赛道赛车。它提供了更大的阻力,和限制前后运动在你的踝关节。也有很多硬塑料,胫骨,战术不提供保护的影响。

摩托车的商店,我也看到了很多“摩托车”低顶级鞋,在我看来都是垃圾。但是如果你比较战术靴种族特定摩托车靴,我认为有显著差异在脚踝的保护。

我想知道如何在街上常见的脚踝骨折崩溃。如果他们是很常见的,那么它可能意义穿高美元赛车类型的靴子。”

编辑回复:我不认为有任何数据保存在摩托车事故受伤的类型。但许多乘客都告诉我,“真正的”摩托车靴子是很重要的。

战术靴子比运动鞋或工作靴可能提供更多的保护,但是高质量的摩托车靴子通常更好。

最保护提供了完整的竞赛靴子,但是他们大多穿在街上也不舒服。所以,像许多其他摩托车的选择,它可以归结为你的个人风险评估方程。

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从“K.H.”(2013年11月):“虽然我没有试过模型综述中提到的,我以及其他许多MSF RiderCoaches我知道教定期和/或骑在现代,轻量级”战术靴”。

尽可能多的RC与狮子座的我教,他们骑着他们穿什么。在我的例子中,贝茨执行者(12”高,侧边拉链鞋带,格子布尼龙鞋面,等皮革/非隔热,鼓励各位)。

是的,他们轻,舒适,通风好,舒适的行走在整个周末135度F人行道上在一个无国界医生组织范围内。此外,他们提供了更多的保护比运动鞋,non-over-the-ankle鞋类和大多数其他non-motorcycle-specific鞋类。

不幸的是,除了方便侧边拉链,他们不提供大部分的保护特性出现在motorcycle-specific鞋类。失踪的toe-shift补丁和脚趾/上脚痛,结果被老当你骑几个小时和/或不断的自行车。

和你不想存根脚趾/上踩…MSF R / C M / C硬部分责任应该值得战斗支付!

同理,无钢筋的后跟也可以是一个真正的“痛苦”一辆摩托车…不要问!作为一般规则,我通常避开系带鞋接近M / C /能做鞋带放松和可以理解困难或旋转部件,并伴随着灾难性的结果。

公平地说,甚至我的系带Sidi纽约或是多哈,这两个鞋带和Velcro-secured带保留鞋带,还会有他们的鞋带松掉,可以是一个主要的皮塔饼。

最后,虽然柔软,柔软的,通常在战术耐油底靴子提供出色的牵引力,他们也倾向于在沥青快速磨损。

轻型结构,适合狮子座和/或一些军事责任,让我多少脚保护问题会得到在发生崩溃。

就我个人而言,他们的成本,我去一些motorcycle-specific战术靴子。只是我的0.02美元和一些精神食粮。谢谢你另一个好的评论。保持良好的工作,wBW !”

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从“J.K.”(2013年11月):“好文章战术靴子。我一直在使用万能隐形II 8”系带战术靴子自2008年以来,大约30000英里的主要道路骑,他们将依然强劲。

我买了鼓励的版本,但随后让他们防水通过Sno-Seal涂一次。

我从来没有在他们,但我认为路骑他们做出显著差异提供足够的保护。他们舒适,足以让我下车自行车和徒步旅行,甚至在崎岖的地形,即使在炎热的天气。

漫长的一天结束时在自行车上我不渴望得到我的靴子。事实上,我认为他们是在我自己的最舒适的鞋袜。如果我的专门的登山靴磨损我想我可能用一双战术的靴子。

添加的一件事是,我靴子上的牵引是奇妙的,我觉得非常有用尽管路骑。与其他的靴子在我光滑的路面上滑几次或砾石,而战术靴子提供一定的基础。

牵引是一种被低估的属性,应该注意在任何启动审查”。

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从“大桥街”(2013年11月):“这是另一个选择non-motorcycle类型启动(指导齿轮13“钢脚趾启动)。这些只是78美元,防水,他们13“高。尽管没有拉链。

似乎只有在2大小但我认为他们刚刚其他尺寸暂时耗尽。”

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从“K.D.”(2013年11月):“我的评论是在回应“南卡罗来纳州评论(下图),“…non-motorcycle特定的靴子是骑手的重大风险。”

有2011年5月发表的一项研究的莉斯德罗马乔治全球健康研究所(澳大利亚悉尼)和其他资格“摩托车防护服:免受伤害或只是天气?新利体育注册. pdf格式的有效性,研究摩托车齿轮在保护车手崩溃。

他们观察到的一件事在212年研究摩托车事故是76年的车手穿鞋或慢跑者,其中55.3%是脚受伤。

57岁的车手non-motorcycling-specific穿靴子,其中26.3%是脚受伤。

17岁的戴着摩托车靴子没有盔甲,他们脚受伤的35.3%;62年的车手穿装甲摩托车靴子,其中32.3%是脚受伤。

唯一重要的装甲靴在non-motorcycle靴的优点是4.8%比8.8%的削减率/磨损损伤。

我打算穿最好的引导将从元素,保护我呆在我的脚上崩溃,让我舒服当我不是在自行车上。有时这意味着工作和战斗风格的靴子;有时这意味着摩托车靴子。”

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从“南卡罗莱纳州”(2013年11月):“我要同意这封信从“J.H.”(下图),说我相信non-motorcycle特定的靴子是骑手的重大风险。我相信你所做的伤害你的读者推荐它们。

最近,我与一群骑在欧扎克山脉,其中一个骑士走到路边的沟里博纳维尔着火和全部损失。他唯一重要的是脚踝受伤,他穿着“工作”靴子。

在俄克拉荷马州,在夏天天气非常热50天以上100度是常见的。

我说它太热,不穿装备时使用的同样的基本原理描述不适从走在摩托车特定的靴子。只是相比不是那么糟糕的选择!”

编者按:我们很少“推荐”产品;我们报道了许多产品,由读者自己的风险/回报微积分。

“工作”或战术靴子比穿人字拖骑摩托车或运动鞋吗?我认为是的。他们是专用的摩托车靴子一样好吗?这是很难回答。

仅仅因为一个引导被列为“摩托车”启动并不意味着它有更多或更好的保护引导或战术引导工作。

如果你Bonneville-riding朋友不幸撞穿“摩托车”的靴子,脚踝会受伤或多或少吗?没有人会知道。

底线?学习尽可能多的webBikeWorld评论和做出明智的购买决定根据你的个人criteriae。

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从“D.W.”(2013年11月):“我有几双脊靴子但是我使用99%的是一对岭鬼靴子。这些都是发泄的版本。侧拉链等等。我现在已经有了4 - 5年的他们。

不知道有多少英里。我平均每年约有15000 - 18000。

我有一个胜利800 XC博士650年得到我大部分的里程。我使用他们几乎每一个我现在骑。唯一的例外是当我骑KTM此次将使用Sidi难以启动。

我喜欢发泄引导我不喜欢热的脚。出于某种原因,如果我的脚太温暖,我困倦。一定是在我的成长过程。即使穿越小溪流,我保持温暖和干燥。我仅仅能告诉任何穿鞋底的引导。我想我已经取代了这些几年前。

高兴地说他们几乎像新的一样。好靴子。”

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从“H.S.”(2013年11月):“作为一名陆军老兵,我总是倾向于这种类型的引导,是使用安全脚趾或大部分骑使用相同的工作靴。

我发现它有趣的“J.H.如何”评论道,在他崩溃钢脚趾了。

我不确定我的摩托车——特定的靴子会帮助在给定的情况,但已经注意到建筑风格变化很大在我拥有多年来的靴子。

一个品牌,我认为是我最喜欢的是贝尔维尔和他们只让军事风格靴子和建设这些从未失败的我。

贝茨一个更轻量级安全脚趾引导更脆弱的建筑但体重也更少。

我有一些旧靴子和认为你应该看看一个方法可以使测试的靴子,看看他们可能表现在事故情况下,然后把电话给你的读者捐款靴子用于测试。

编辑回复:我希望有一个美国的非营利组织,测试摩托车衣服保护和安全,它肯定看起来像有人可以/应该创业。

我们没有办法测试产品在这里,但是我知道有很多,更多的比。

我也明白了多年来有两个问题老板崩溃报告。首先,没有两个是相同的崩溃,那么工作或不工作在一个崩溃可能没有影响。

第二,总有“比什么?”因素。

例如,一个骑手报告他/她穿着靴子/头盔/外套/手套/等。在一次车祸中,保护或不保护。但它永远不会知道如果一个不同的品牌或类型的产品会做相同或更好或者更糟。

我们唯一的摩托车骑手可以通过欧洲CE标准和各种全球头盔的标准。

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从“K.D.”(2013年11月):”战术靴子作者,和那些评论,我喜欢一双匡威8”防水,邮政,非隔热战术靴子过去骑季节和找到他们远比马靴的转变更舒适我拥有好几年了。

我想说明的一点是,战术的靴子是可用的各种特性,允许购买者为自己做出决定。

谷歌搜索“军事靴子”或“战术靴子”将产生许多网站考虑的信息,教育和采购。在一些网站可以过滤结果特性,比如脚趾建设——没有脚趾,复合脚趾,铝钢脚趾或脚趾保护。

然后过滤结果中你可以找到信息在产品描述脚踝保护,防水,邮政,绝缘,非隔热,钢柄、塑料柄,等等。

有多个选择和战术的靴子是件很了不起的事,您可以配置您的需求是一个伟大的选择。”

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从“J.D.”(2013年10月):“我已经骑了两年现在,27000英里,几乎所有的英里科克兰XC1585,10英寸侧边拉链的靴子。这些是一个变体Corcoran的原始二战伞兵靴;侧边拉链非常方便。

所有的皮革,美国制造,相同价格区间两个靴子。

他们是我的最舒适的鞋子。我不仅穿的工作,但在工作一整天,除非我需要交换他们的皮鞋在办公室我离开。

我已经在两次,我仍然每天都穿着同样的一对。是的,他们是擦伤和磨损的,但就是这样。”

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从“T.M.”(2013年10月):“优秀的评论!我正在使用奥克利的科幻小说(特种部队)攻击2.0通勤和很好。我喜欢,我可以整天站在这些东西,而不是厌烦。

他们从脚足够灵活,能够得到良好的反馈控制时CBR仍然有足够厚的鞋底,我终于可以扁足舞自行车。”

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从“J.H.”(2013年10月):“我只是读完您的评论战术引导之下,脊户外9000终极拉链的靴子和黑鹰战士穿光攻击靴子和作者发表声明关于妥协什么时候穿non-motorcycle-specific靴子。

三年前我有一个下部虽然戴着脚蹬铁头工作靴,不motorcycle-specific靴子。

也许我经历了一百分之十一的经验,但在我,我被固定在我的体育旅游自行车作为我们都滑下的人行道上。所有的motorcycle-specific齿轮,我穿着保护我做设计。

然而,我的左脚是固定在自行车,脚的顶部,钢带被撕掉的引导。断我最终有三根脚趾,脚脚和道路上的皮疹。

我不知道是否对Sidi的靴子,我已经买了(所有看过的webBikeWorld)会表现更好,但教训我了,好的装备是值得的。

我毫不怀疑Shoei rf - 1000(审查)救了我的脸,我救了我的指关节Alpinestars手套(左手固定在酒吧结束),和我Tourmaster骑夹克和裤子救了我的手肘骨折和皮疹。

谢谢你的伟大的工作你们做。我是一个总是检查webBikeWorld在做决定之前,关于我的装备。”