全新的Tourmaster Flex LE夹克和Flex LE裤子专为“Motor Officer”(警察摩托车)而设计;“LE”代表法律执行。这是一件高质量、严肃的服装，具有变形金刚般的能力，可以适应任何季节或天气条件。它是一件出色的全季节、多条件骑行夹克。骑着辍学学生的机动军官和我们其他人仍然可以买到民用版本，有黑色、红色和银色可供选择。
首先我要说的是，我完全不知道如何成为一名摩托车警察，或者用通俗的说法，“摩托车警察”。所以，webBikeWorld对这件夹克的评论可能与汽车官员的职责不完全相关。但另一方面，我绝对可以给一个街头摩托车手的视角，这是有意义的。考虑到这一点，我们试图像一个汽车军官一样，在评估Flex LE夹克和Flex裤子时，试图评估服装的各种功能。
" LE "是" Law Enforcement "的首字母缩写。Tourmaster Flex LE夹克和Flex LE裤子是民用(即街头骑手版本)Flex系列2.0夹克的特殊执法(警察)版本Tourmaster弹力裤(回顾)，这两种工具都很容易为骑摩托车的平民提供。
顺便说一句，图尔玛斯特不会在字母后面没有句号的情况下使用" LE "这个缩写词。相反，Tourmaster将这款服装命名为Flex L.E. Textile Jacket和Flex L.E. Textile pants。
Flex夹克的街头版本被称为Tourmaster Flex系列2.0夹克。它在许多方面与LE版本相似，除了本文将描述的一些特定于LE的特性。
LE齿轮的详细技术描述在发布时还没有，所以可能有一些小的差异，我们没有抓住，但我们被告知，齿轮在性能和功能方面基本上是相同的。
我们还为这次评测订购了Flex LE裤子，但直到最后一刻才发现我们收到的是民用版Flex裤子。经过一些研究，我们认为Flex LE裤子与Flex裤子的民用版本有很大的不同，在本文的第2部分中描述为Tourmaster Flex Pants评论．
实际上，我们认为民用版的Flex裤子有更多的灵活性，因为它们很容易转换成网格裤，就像Flex系列2.0和Flex LE夹克一样。警察机动部队可能需要仔细研究Flex裤子的选择，以确定它是否真的更适合恶劣的户外季节骑行条件。民用版的Flex裤子可能更通用，但外观仍然统一。
Tourmaster开发了一套完整的执法摩托车服装产品线。新利体育注册的LE版本Tourmaster Sentinel雨衣(回顾)以及配套的Sentinel LE裤子。
不久前，我们回顾了克里斯非常喜欢的哨兵夹克，所以机动军官可以使用这一回顾作为参考。
LE系列还包括一款特殊的CHP(加州高速公路巡逻队)版本的Tourmaster Flex LE夹克。它类似于这里描述的Flex LE夹克，但显然具有特定的CHP功能。也许一名卫生防护中心的汽车官员会读到这篇文章，可以描述一下区别吗?
Tourmaster Flex LE夹克和裤子显示与外壳连接。参见叙述中的尺寸注释。柔性LE夹克vs。Flex系列2.0夹克
Flex LE夹克vs. Flex系列2.0夹克
Flex LE装备的独特功能之一是颜色范围，这是为警察使用而设计的。Flex LE夹克目前只有黑色，目前还不确定Tourmaster是否会制作不同颜色的Flex LE夹克。
Flex夹克的民用版本被称为Flex系列2.0夹克，有红色、银色和黑色可供选择。它没有肩章、尖领、左上角的麦克风带，也没有Flex LE夹克上的大前襟口袋。此外，Flex系列2.0的街头夹克在后面有一个更长的“尾巴”，而Flex LE夹克是直切而成的。
网状Tourmaster Flex LE夹克和裤子位于可拆卸外壳下。
Tourmaster Flex LE夹克的特点是，在网状内夹克外，有一个防风和防水的外壳。Tourmaster Flex LE夹克描述
Tourmaster Flex LE夹克是一件非常神奇的装备。我不是汽车警察(我也不会像警察那样骑车)，但我可以想象，在一辆大的宝马、哈雷、本田或川崎(或其他)警察摩托车上携带四套不同的骑行装备是不现实的，甚至是不可能的。
我甚至在华盛顿特区看到我认为是美国公园警察机动部队的成员骑着警察装备的摩托车和看起来像250毫升本田夜鹰的摩托车，在纪念碑周围的小径和人行道上更容易驾驶。
在这些摩托车上携带单独的骑行装备是不可能的;因此Flex LE夹克被设计成警察摩托车装备中的“瑞士军刀”。
夹克由熟悉的Tourmaster 600旦“Carbolex”尼龙材料制成的外外套外壳组成。外层夹克是一个拉链套在完全独立的网眼夹克上的外壳，网眼夹克形成了夹克组件的核心主体，因为它还包含衣领和袖口。
起初，我们认为领子和袖口可以从网眼夹克上取下，并将其拉链拉到外壳上，这将使它成为一件真正独特的服装，它将由两件完全独立的夹克组成，价格为一件夹克。
但是仔细一看，我们发现领子和袖口是永久附着在网眼夹克上的，所以外壳只是一个外壳，不能单独穿。
外壳很容易拆卸或更换，它是风和防水。这确实需要下很多雨，而且下面还会保持干燥。
当外壳被拆除，下面的网眼夹克暴露出来。这是一件全面服务的夹克，由重型网格制成，具有与外壳相同的功能。这包括口袋，肩章，衣领，麦克风环在右上角胸部和徽章环在左侧。夹克外壳和下面的网眼夹克都有各自独立的黑色辉石反光条纹，在照明时非常明亮。
外壳充当了挡风和防水屏障，Flex LE夹克有一个可拆卸的全长被套，通过全长拉链连接到网眼夹克。
只穿外壳?
事实上，夹克外壳可以单独穿，甚至还包括一个拉链来连接绝缘衬里。但这种配置看起来有点奇怪，衣领和袖口应该用的地方都没有拉链。Tourmaster没有把衣领和袖口做成可拆卸的，这样就可以把它们拉到外壳上，这样就更实用了，这真是太糟糕了。
Flex LE夹克和裤子上的光石反射材料在被照亮时非常明亮。骑着Flex LE夹克
Flex系统提供了在所有天气条件下可用的惊人的灵活性。实际上，这是两件夹克合二为一;外层纺织外壳有一个风和防水衬垫粘在里面。
把它的外壳、里面的网眼夹克和绗缝内衬结合起来，你就拥有了一个厚实、坚固的组合，至少可以抵挡0.25口径的子弹。嗯，不完全是，但看起来确实是这样!
这是重型摩托车的定义，它的外壳在外面，厚厚的绝缘衬里在里面，它确实提供了所有的温暖，你需要在最寒冷的天气骑摩托车，不管你是不是摩托车官。
该系统还应该提供出色的保护，以防脱手(尽管我没有尝试过!)，因为在磨损点上有额外的纺织材料，以及ce批准的肘部和肩部装甲，以及厚的背部垫(全部可拆卸)。
夹克的外壳覆盖在网眼上，并插入绝缘衬垫，给人一种非常保护和安全的感觉，因为它是双层的，整体上没有废话，两件夹克上的接缝也都是双缝的。
去掉绝缘衬里，夹克就变轻了，这是一件春秋季节穿的衣服，在65到75度的温度范围内都很舒服。
当夏天到来或白天气温上升时，去掉外壳，Flex LE就会变成一件非常漂亮的网眼夹克，里面有穿孔尼龙衬里。网眼夹克提供了良好的通风和空气流通，它肯定比我看到许多当地机动军官在夏天穿的简单的短袖衬衫更有保护作用。
Flex LE夹克看起来也很棒，我们都特别惊讶于网眼夹克在去掉外壳后看起来有多好。“职责”领和前面的传统口袋，以及腰部的直剪裁，让这件夹克看起来很犀利。
Flex LE网眼夹克包括尖领、肩章、徽章架和麦克风环。Tourmaster Flex LE夹克的特点
护甲和衬垫
Flex LE夹克包括ce批准的装甲或肩部和肘部的填充物。装甲有一种厚实而沉重的感觉，它们被标记为符合CE PrEN 1621-2标准。它们也是可拆卸的。
这款夹克有一个很厚的背垫，Tourmaster说它是由三倍密度泡沫制成的。它感觉比许多夹克上的背部护垫要厚，尽管它不等同于比赛风格的背部保护。
拉链及附件
拉链没有品牌，但有一种高品质的感觉。外层夹克外壳和网眼夹克的主拉链有大尼龙齿，而用于连接衬垫的拉链是具有光滑手感的线圈型。
绝缘衬套
绗缝绝缘衬垫感觉非常舒适，并提供了一个极好的保暖水平。它的拉链可以拉到外套的外壳上，也可以拉到里面的网眼夹克上，全长的拉链从前面的开口一侧向上，绕到脖子后面，然后顺着另一侧向下。
这样可以将衬垫牢固地固定在夹克上，防止冷空气在颈部泄漏。衬垫通过两个内部卡扣连接在袖口上，位于袖口上方约100mm(4″)处。这使得一个更薄的袖口端，以允许袖口被放置在手套护手内。
衣领和袖口
网眼夹克也有尖尖的“职责”领，包括脖子后面的短拉链，以连接外壳。虽然这与通常在“可转换”街头夹克上发现的安排不同，并且在拆卸或连接外套外壳时略微增加了复杂性，但拉链确实提供了一个更安全的连接系统，使整个组装感觉更“完整”。
袖口是连接到网眼夹克，所以外壳拉链到袖口。如果不穿里面的网眼夹克，外套的外壳就会露出袖口的拉链，看起来有点不整洁。在外套外壳的袖口处有一个短的垂直拉链，打开袖口以便滑动手套。
耐磨性
肘部的外层部分在网格夹克和外壳都有额外的固体纺织材料双缝在原地磨损保护。网眼夹克的袖口也有一个钩环调节器和一个柔软的橡胶感觉材料围绕袖口端增加舒适性。
套调节器
外层夹克和网眼夹克的袖子都有前臂上的三个位置的夹紧调节器，使用金属夹紧。外扣在一个弹性环上，由软塑料盖保护，以防止划伤。
腰调整
外壳和网眼夹克两侧均有腰部调节带。这些是永久连接的织物带，用钩子和环固定。
腰带在夹克两侧的下摆处隐藏了一段松紧带，这有助于防止空气进入下面。这种灵活性也增加了夹克的整体舒适度。
发泄
外壳包括一个隐藏的拉链在袖子上，位于黑色反光磷光石管道之下。通风口有双排钩环，这使得通风口是安全开放的空气通过下面的网格夹克流动。
反射率
Flex LE夹克和裤子上使用的闪光石材料具有很强的反光性，尽管它与黑色夹克融合得非常好，以至于条纹几乎看不见。黑色反光材料通常不像白色或银色产品那样反光，但Tourmaster使用的反光材料绝对令人大开眼。
Flex LE夹克外壳和网眼夹克都包括三个位置的套筒调节器。
Flex LE网套包括一个大的带磷石反射材料横跨背部。Flex LE夹克口袋
Flex系列2.0夹克(街头版)和Flex LE夹克的主要区别之一在于口袋细节。
Flex LE前下方有两个大的贴片式口袋，让人联想到经典皮制警察夹克上的口袋风格。外层夹克外壳和内部网眼夹克上都有口袋，但外层夹克上的口袋是防水的，而网眼夹克上的口袋只有一层薄薄的尼龙非防水内衬。
两件夹克的口袋都有一个顶部的钩环式襟翼，后面还有一个口袋，可以通过口袋外缘的拉链打开，隐藏在接缝下面。
所述外夹克包括位于左开口的单个口袋，位于用于连接绝缘衬垫的第二拉链后面。
网格夹克有一个大的150毫米× 150毫米(6″x 6″)补丁口袋位于左下角。它也有两个独立的约80毫米乘130毫米的可膨胀货物袋(3″x 5″)，位于夹克内部的右下方。这些口袋在绝缘衬垫上重复。
在Flex LE夹克外壳上的上袖通风口。Tourmaster Flex LE夹克和裤子尺寸
在这种情况下，LE很容易意味着“限量版”，因为Flex LE夹克和Flex LE裤子在本评论计划的时候并不容易找到。关于LE产品线的信息同样稀缺;在Tourmaster网站上搜索Flex LE夹克或裤子，你会一无所获。
一个Flex LE夹克和裤子的评论是由webBikeWorld的访问者建议的，这里显示的项目是在我们的webBikeWorld附属机构的帮助下完成的。LE夹克和裤子在被订购时刚刚开始进入零售网络，并不是所有尺码都有库存。
因此，我们不得不满足于与通常的尺寸略有不同。这条裤子是大号的短款，而夹克是大号的长款。这是我们能得到的最接近的时间，而且时机是正确的，但只是要注意的是，衣服的合身度可能看起来有点偏离模型的结果。新利体育注册
Flex LE夹克的尺寸范围扩大了，从小号到大号，然后是XL到4XL。它有从中号到5XL中号的男士中号可供选择(一定有一些大的汽车军官!)
Flex LE裤子的尺寸从28/30腰到40/42高腰都有。短款的尺码从32/34到40/42不等。
照片中显示的Flex LE夹克是大号的，它和预期的一样合身，有一些额外的空间可以容纳军官穿的轻型防弹衣。袖子似乎比我们平时穿的大号普通款略长，肩膀更宽，也是为了适应里面穿的衣服。新利体育注册Flex LE夹克应该合身，这样网眼夹克才舒服，因为外壳只是简单地拉到外面。
绝缘绗缝衬垫比较重，拆下时增加1/2到1号。诀窍是找到一个尺寸，不适合太宽松的内胆插入;事实上，它应该紧了1/2号。无论如何，这对于寒冷的天气骑行是很重要的，因为衬垫应该尽可能地贴合身体，以防止气流。
但是一名机动军官可能会在里面穿一件任务衬衫和防弹衣，这可能会使合身变得复杂，所以请记住这一点;不过，Tourmaster提供的扩大尺寸范围应该会有所帮助。
大号的Flex LE夹克重4磅。完整的3.5磅。去掉了外壳。大号短款的弹性裤重5磅。内衬和外壳都附有。
直切底部和腰部调整的Tourmaster Flex LE夹克。
直切底部和腰部调整的Tourmaster Flex LE夹克。
直切底部和腰部调整的Tourmaster Flex LE夹克。| 的wBW评论员:Tourmaster Flex LE夹克 | |
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| 选择…… | …和锅。 |
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结论
Tourmaster Flex LE夹克名副其实，具有高度的灵活性和多功能性，适合汽车官员或街头骑手。没错，没有什么能阻止你买一件Flex LE夹克属于自己，或者你也可以选择Flex系列2.0夹克，这是一款具有大部分相同功能的民用版本。
这件夹克有一种厚重的感觉和外观，比我们评测过的大多数其他Tourmaster夹克和同一价格范围内的其他夹克都要厚重。它应该很好地作为一件外套或全面的街头骑行。
参见第二部分:Tourmaster Flex Pants评论
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BW产品评论:Tourmaster Flex LE夹克 |
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| 制造商:Tourmaster | 定价:279.99美元 |
| 颜色:黑色的。 | 制造:中国 |
| 大小:S到4XL普通。M码到5XL码。 | 星级评价(1-5):
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| 审核日期:2011年4月 | |
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注意:项目是由零售商，分销商或制造商提供这些条款和条件． |
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业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
从“K.D.“(04/11):“关于Tourmaster Flex LE夹克的好文章。不幸的是，普通版没有大号的。”
编者按:我刚刚检查了一下，是正确的，我没有意识到，民用版只有男性XS到4XL，女性只有XS到XL。