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1156年灯泡替换

1156年灯泡替换的选择

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优点
缺点

1156年白炽灯泡工作的很好,谢谢你。

但根深蒂固的farkler,一切,任何可以而且应该改善,改变或定制。

这就是领导的18“塔”风格的LED灯泡更换进来。

这是一个可笑的昂贵的修改,也完全没有必要,我们知道,不是一个简单的插件。

但是,所谓的“逻辑”伸出,使得他们更可取的。见鬼,他们看起来很酷!

我会再做一次吗?你说的没错谁知道呢,也许他们甚至拯救一个理论瓦特或三个(但只有当一个信号订婚了!)。

1156年的白炽灯泡。可能最简单,一旦最常见的信号/刹车灯泡。

很简单,因为它有一个灯丝,打开或关闭,与1157年的两个;一个燃烧不断地与另一个增加了亮度时,将信号订婚了。

1156年由其两个等间隔可辨认的乳头,放在180度分开固定在底座上。其中一个乳头在1157抵消更高所以灯泡不能混合在各自持有者。

基本1156白炽通常是21瓦特灯泡;讨论了规范webBikeWorld1157年和1156年白炽摩托车灯泡比较

1156年摩托车转弯信号,通常采用一些年长的(和一些新)自行车21 w 1156作为一个开/关刹车灯。18luck新利娱乐在线

1156年LED灯泡特写

为什么更换灯泡?

我看过1156年双灯泡尾灯总成;一个燃烧所有的时间后运行光和其他灯泡当刹车应用能力。单1156灯泡也常见;许多老一辈的宝马“愚蠢”在后方有一个刹车灯。

后来自行车有18luck新利娱乐在线时用一个1157的变体,它使用一个灯丝的“总是”运行光/尾灯和其他长丝当刹车灯。

那些旧的愚蠢,就像许多其他摩托车、新旧,还使用一个21 w 1156在转向灯的四个角落。

还有一个1157转换工具,一些额外的布线和一个新的灯座,那些1156转信号变成/能见度/安全标志灯使用一个1157年的细丝,然后使用第二个灯丝转向灯。

但是这违背了webBikeWorld“一个工作,一个灯泡”方针;,最好是当光线从上而不是从点燃到点燃光明。它有助于使驾驶者的意图更加清晰和理解其他的交通。

例如,刹车灯和/或打开信号应该从,不从在一个luminosoty光明的光度,哪个更难以区分。

底线?1156已经存在好ol永远和它。顺便说一下,它在其他方面是有利的,因为便宜的芯片,可以在世界任何地方,永远持续差不多。

为什么替换它?好问题…没有一个好的答案。但是我做了,在科学的兴趣…和webBikeWorld读者想知道的。

1156年更换灯泡的选择
只有中间的红色LED灯泡是无极,所以它是唯一一个除了18塔LED照明灯泡,铃木的极化(积极的基本技巧和地面双方)将信号灯泡插座。

1156年的LED灯泡更换

现代摩托车正在慢慢发展,led可能成为所有摩托车照明的规范(甚至包括头灯技术的改进)。

与此同时,我们看到“楔子”的灯泡,灯泡的“节日”,“扭锁”灯泡和介于两者之间的。然而,1156年的老前辈还在。

例如,铃木DR650”预算冒险游览车”(博客)选择项目,今年的webBikeWorld自行车,部分原因是它的老茱莉安善良和简单。单缸风冷,化油器(还记得这些吗?)…,你猜怎么着?1156转信号灯泡。如何古雅。

为什么替换那些可靠的人士用LED灯泡成本18倍(不笑话!)高达1156的吗?这就像问一个登山者他们爬上了山的原因:因为它在那里。

真正的farkler,没有什么不能改进。可能会有一些分歧的唯一地方是哲学。

的小气鬼farkler,其目标是让这些修改,分别用最少的舍客勒,最好是使用国产或回收原料。

还有farkler“高端”。这是只有最好的的人,利用最不能得到的(即。复杂和昂贵的)修改,钱可以买到是必要的。

当然,我在开玩笑,但差不多大小。这里没有对或错;没有更好或者更糟。这是所有的一部分乐趣和兴奋的定制。

面临的挑战是:如何取代这些明显老式1156与高科技led灯泡DR650 ?我们只是觉得交流发电机的输出会(不)储蓄!

起初,我认为这将是一个简单的交换。买一个1156领导更换,把它插在做。不。没有这样…

1156年18个LED灯泡
way-too-expensive 1156 - x18 - t(18惠普以BA15S)塔色的三排珠发光二极管LED灯泡替换。

选择一个1156年更换灯泡

首先,我发现许多1156年的LED灯泡更换我从以前的webBikeWorld摩托车照明评论没有工作DR650转向灯灯泡的持有者。事实上,只有一个——红色的LED显示在上面的照片——实际上在铃木DR650工作。

的原因,我发现我的钱包后排水比单一分钱薄左口袋里,是因为大多数的LED灯泡单元极化,所以底部接触必须得到的权力(正面)和一边夹作为地面或地球。

至少,这就是我被告知的。1156和只有少数特殊的LED灯泡替换无极,这对我来说是第一课。

然后还有形状的问题;即确保LED灯泡更换适合在你的转向灯住房。检查的合适的灯泡与反射镜和透镜时附呈。

的铃木DR650里面有足够的空间相当标准的现成的外壳,所以不是一个问题。每一个LED灯泡更换照片所示的适合OE铃木信号组装。

我有一个18个“塔”1156灯泡更换手;它符合无极。这是一个快速的插件和它看起来很棒,当我试过在一个转向灯,所以我决定从SuperbrightLEDs订购更多,我的商店灯泡的首选。

事实证明,他们现在有推荐使用LED灯泡替换颜色相同的镜头你替换(与过去不同的是,当白色的路要走)。黄色发光二极管现在可用,所以我决定订购4个,一个完全荒谬,完全言过其实的17.95美元(加上航运!)。1156 - x18 t: 18惠普以BA15S塔在琥珀色灯泡。

他们还出售45塔灯泡更换领导,但它似乎忽略了转向灯,短直径更大,所以我不确定它是否适合。18使版本的同时,额外的长度适合的矩形形状DR650住房和反射器。

1157年塔LED灯泡更换也可以为你的刹车灯(这在我最近的文章1157年对摩托车刹车灯)。

周围的琥珀黄色和18个led排列“塔”真的是太棒了。黄灯真的反弹在住房和内部发送一个固体、橘黄颜色明亮的快速开/关眨眼你只能从发光二极管。

导致电阻
自制的布线DR650 3使用无线电器材公司二极管(见文本)。
Kuryakyn LED二极管工具包
Kuryakyn二极管工具包更小更简洁,但做同样的事。

的问题!

接下来,我把镜头从右边前转向灯和出现另一个18塔灯泡里面。把钥匙,打开的信号并同时…前面灯光闪烁。

嗯…不奇怪!

我尝试了各种迭代的灯泡;我试着更换所有四个灯泡;我甚至尝试追踪和拼接转向灯电线每个光运行独立于其他人,但我仍然无法弄清楚。

我发了一封邮件,推进器,超级明亮的发光二极管,和有一个快速的回答是:我需要在系统中安装一个二极管。

时我一个完整的新手电,但我记得之前阅读关于这个问题。

LED二极管修复

显然,一些自行车,有一点点的权力渗透仪表18luck新利娱乐在线板转信号指示灯和通过转信号两岸的自行车。

是不够的力量照亮1156年的白炽灯泡,但它只是足够的力量激励LED灯泡,这并不需要太多的汁来活跃自己的睡眠。

所以一个或两个二极管必须拼接线作为一个单向阀,防止果汁从泄漏到另一边。

或至少这就是我简单的思维理解问题!

在这个问题上我看过的最好的描述及其解决方案是一篇文章,题为“发行1800 c二极管修复”“Bareass直升机”(你读吧!)的网站。

慢慢地,仔细地读这篇文章大约四次,一定要研究图,希望你会懂的。

实际上很简单:你所要做的就是添加两个3安培二极管线前转向灯前围板上的指示灯。

DR650,你增加两个二极管的电力馈电导线仪表板灯光信号指示灯。

一个二极管是电力馈电导线焊接到左边把其他二极管信号与焊接线,去右边指标。所以你做一个“Y”连接器,如上图所示。

所以一个买3安培二极管哪里?这是很简单的部分!你可以买的Kuryakyn二极管工具包(列表价格/街价格7.95美元/ 6.95美元),上层上图所示,这是一个不错,非常苗条的设计,所有的包装,塑胶和准备好了。

或者,如果你不能等待,花1.69美元无线电器材公司# 276 - 1143(3包三个二极管)和做它你自己,喜欢我。结果看起来比地壳粗糙(见上图),但嘿,它的工作原理,我的二极管布线混乱是隐藏在仪表板无论如何,谁在乎呢?

你所要做的是两个二极管连接到仪表板信号指示灯。二极管上的条纹最终指向光明。每个二极管的其他结束然后拼接成的热导致信号,一个领导的每一方的自行车。

的优点之一DR650是是多么容易扯破,任何内脏。我把小“豌豆”把信号指示灯的friction-fit插座,把电线和拼接二极管线束装置。

你可以看到信号指示器灯泡在上面的照片中,随着“Y”二极管利用(其他黑色线是地面)。

我连接起来(使用的一切webBikeWorld Posi-Lock工具包当然!),开始了自行车,打开转向灯,成功!分开眨眼左边,右边和1156年LED灯泡更换看起来很棒,真的。

1156年与领导更换灯泡
这里有1156个灯泡更换我的特写。这个是1156年的复制品,但是里面有一个LED灯泡的钨丝一般。不幸的是,这个单位是极化,所以它不会工作在铃木和定向光也超过18 LED灯泡。
wBW视频:1156年更换灯泡

结论

Cheap-Charlie farklers不久将取代一个廉价可靠的1156灯泡eighteen-buck领导比填满罐溢价。

但如果你是一个狂热的喜欢我,你想要最新的,伟大的,best-est和大多数现代(2012年)1156 LED灯泡替换,然后领导的琥珀18塔是给你的。

忘记它成本高达(最会说,可笑愚蠢的)77.30美元(包括运费)来代替通常成本4块钱两条1156白炽灯。我没有说我是逻辑——只是一个迷!

我可以告诉你:我现在有最聪明,精力,nicest-blinking,最酷的有色眼镜的自行车在附近!当我打开开关,这些婴儿照亮像时代广场新年前夜!

整个想法,对吗?如果我的1156更换领导警告甚至一个戴着耳机的,GPS看司机还发短信,聊天和咀嚼一块士力架巧克力而不是开车,然后他们肯定自己支付。

更多信息可以找到摩托车照明和LED灯webBikeWorld摩托车照明评论导致摩托车灯页面

参见:1157年灯泡替换

更多的网络BikeWorld:
所有w BW 摩托车产品评论
wBW点评:1156年LED灯泡更换
定价(2012):17.85美元每(零件号1156 - x18 - t: 18惠普以BA15S塔灯泡,琥珀色)。
制造:未知的
颜色:凉爽的白色,暖白,黄色或红色。
大小:各种各样的
审核日期:2012年8月
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从“M.B.”(2013年2月):“v星650年代,而臭名昭著的很少的电”头的房间。“当温度低于53个F,碳水化合物加热器发挥作用,推动总起草230 +瓦。定子,在闲置,只有165瓦。

我做的第一件事是买1157导致塔释放14瓦运行灯吃光了。LED塔工作得很好,抛弃旧灯泡一样的光。除了闪光继电器并不快乐。Superbrite销售电子闪光在三种口味,将正常运行甚至只有0.05。我买了LF1-S-PIN是模型。

我怎么插刀而不是子弹连接器适合雅马哈的利用。明星,一个简单的拔股票闪光和连接LF1利用如下:灰色,棕色,黑色,棕色,白色。把信号正常闪光,我有少一点力量,我不需要担心电阻器融化任何东西。

接下来:安装两个防水挡风玻璃的发光二级管我的明星提高自己的知名度。因为审稿人的问题已经是一个小裂缝,如何安装Whelen工程LIN3 Super-LED系列 作为一个刹车灯在博士吗?他们跑54美元,可用于在紧急情况下信号小卫星。

相当多的人已经使用YouTube视频出现的数量。尤其是黄金翅膀,但我甚至看到定制的哈雷与地面影响照明使用LIN3单位作为刹车灯。

他们用于执法车辆,所以他们一定会足够持久连续感谢博士的一个更明智的和诚实的审查网站我遇到!”


从“jr”(2012年8月):“另一种阻止权力渗透仪表板将信号指示灯是使用led灯泡建于限流电阻和二极管的信号指示灯。我修正了类似的问题,我的宝马F650 GS LED灯泡从仪表板灯超亮LED灯。”


从“D.W.”(2012年8月):“有趣的评论!我有一个脾气坏的CAN总线的宝马(K1200r)和有问题换灯泡。知道这些访问总线逻辑吗?我爱了,只是不能让自己支付60美元一双的设置,我知道工作(忘记名字,储存在宝马店)”。

瑞克的回答:谁知道魔术是宝马CAN总线系统上使用的LED灯泡更换吗?

从“湄”(2012年8月):“为了应对D.W.评论上图:CAN总线兼容的LED可以在suberbrightleds.com。他们似乎只是在“楔基地”在这个时候,然而,这些都是新产品在市场上(有人告诉我这个当我询问他们)我相信更多的基本风格。

这些“家伙”工作在我开启我的宝马K1300S信号。13了琥珀的工作/合适的信号,而5领导自然白人的车牌灯工作。这些领导把信号保留标准OEM闪烁速度。我不为superbrightleds或任何工作,只是一个满足消费者。”

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