1947年Velocette KSS
1947年velocette KSS背景
Velocette KSS在1925年首次亮相，作为一个OHC(架空凸轮)350cc风冷单。OHC使它处于发动机技术的最前沿，而当时大多数机器仍然使用侧气门设计或推杆。KSS的名字可以分解为K的头顶摄像头(德语拼写为kam)，和SS的超级运动。它有19匹马力，每分钟5800转。KSS为1935年的型号年进行了彻底的重新设计，使马克II之后的所有产品一直生产到1948年的型号年。马克二世的一系列改进之一是全新的铝合金气缸盖和全封闭气门齿轮。1946年的Velocette KSS是第二次世界大战结束后重新开始民用生产的第一年，它很大程度上是战前型号的延续。随着生产的继续进行，改进也在进行。1947年的Velocette KSS现在可以订购(作为一种选择)Dowty Oleomatic伸缩前叉，而不是1946年和更早的型号的梁前叉。这肯定是最后一个用梁叉建造的。
1947 Velocette KSS规格
发动机型号 位移 生和中风 压缩比 化油器 点火 发动机输出功率 主驱动 离合器 齿轮箱 框架式 悬架、前 悬挂,后 刹车,前 刹车,后 轴距 座位的高度 离地间隙 燃料容量 最高速度 |
气冷式OHC单 348 cc / 21.3 ci 74 mm X 81 mm 7.0: 1 阿玛尔 波定磁 25日必和必拓 链 多片式、湿 三速 发动机作为受力构件的骨干 梁 刚性 7“SLS鼓 7“SLS鼓 53.75 " / 136.5厘米 28.0”/ 71厘米 4.25 " / 10.0厘米 2.25 US gal / 8.5L 每小时90英里 |