1951年诺顿国际
1951年诺顿国际背景
国际的公路上的版本诺顿的工厂赛车,马恩岛的。它出现在两个尺寸:490 cc(500)模型30 40和349 cc(350)模型。都提出了马恩岛的异国shaft-and-bevel-gear-driven单顶置凸轮heavily-finned所有alloy高端。因为他们的凸轮轴配置,这是相当罕见的,独特的在1950年代早期。由于这个原因,自行车,引擎获得了绰号“凯米18luck新利娱乐在线诺顿”。他们在诺顿工厂定制的买方规格不同的内部组件。武装民船和工厂团队都骑诺顿国脚在1950年代许多胜利。
1951年诺顿国际规范
发动机类型: 位移: 生和中风: 压缩比: 燃油系统: 点火系统: 收费系统: 发动机输出功率: 最高速度: 主驱动: 离合器: 齿轮箱: 最终传动: 暂停,前: 后悬架: 刹车,前: 刹车,后: 轮胎大小、前: 后轮胎规格: 轴距: 干重: |
气冷式SOHC单。 490 cc / 29.9 ci 79 mm X 100 mm / 3.1 " X 3.9 " 7.2:1 1 x Amal化油器 卢卡斯磁 卢坎发电机,6伏电池 
29.5马力@ 5500 rpm 93.2英里/ 150公里 链 多片式、湿 四速常啮合,球转变 链 “Roadholder”伸缩叉 plunger-style花园门口 SLS鼓 SLS鼓 3.00”X 21” 3.50”X 20” 54.8 " / 1391毫米 388磅/ 176公斤 |