1960年胜利21

1960年胜利21个具有浴缸造型。

第二次世界大战后，英国房屋市场一直渴望廉价运输，通勤摩托车帮助填补了这一职位。但是英格兰是……好吧，英格兰，潮湿又下雨，为了防止生锈的主人在下班后每天晚上需要擦拭自行车。这是大多数人讨厌的琐事。英国摩托车行业以现在所谓的“封闭自行车”做出回应，以使其更容易清洁。18luck新利娱乐在线不幸的是，笨蛋仍然发现它进入了新的外壳，并从内而外生锈了。胜利在这种时尚中挥舞着挥杆，从1959年的胜利3TA二十一（350）及其大姐姐自行车，1959年的5T速度双胞胎（500）开始。两者都在自行车的整个后部都有球形的钣金围墙，以及巨大的全价前挡泥板（挡泥板）和老式的大灯Nacelle。外观迅速产生了绰号“浴缸胜利”，名字卡住了。55多年后，这仍然是我们今天所说的。

1960年胜利21个单位建设
1950年代，英格兰的愤怒是单位建设。本质上，非单元构造是在发动机，主情况和变速箱都是在框架中螺栓固定在一起的单独组件的时候。这是做事的古老方式，但现在该继续前进了。单位构造意味着将所有这些单独的组件和将它们“整理”化，这将它们全部置于一个常见的外壳中。因此，“单位构建”一词。第一辆受益于此的自行车是350cc二十一辆，它于1957年转换。下一步是1959年的500双（5t，tr5和t100）。它们的大650双胞胎，曾经与较小的非单位500共享组件双胞胎，现在是独立的发动机设计。直到1963年的模型年，将650双胞胎重新设计为单位构建。

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1960年胜利21个规格