1951年文森特彗星运行装置
文森特彗星的框架布局与v型孪生彗星相似文森特黑影子其中包括文森特的专利悬臂后悬架和文森特的girdrhydraulic叉在前面。而且，和大v型双胞胎一样，发动机是车架的承重部件，免去了前置下水管和发动机支架的需要。这节省了重量和质量，并帮助“小文森特”打出远高于它的重量级别。
文森特彗星发动机设计
彗星发动机是一个气冷499cc OHV单，凸轮轴设置在曲轴箱高。缸体和缸盖均为铝合金材质，缸套为铸铁材质。压缩比为7.3:1。这些发动机包括一个非常独特的气门布置，每个气门上有两个气门导管，叉形摇臂作用于位于两个导管之间的那部分气门。这给了阀门更多的横向支持和更直的路径。彗星单作为基础的v型双引擎在文森特黑影子他们把所有东西都翻倍了。变速箱是一个缅甸BAP 4速，所有设置在一个单位建设的情况下。
1951年文森特彗星规格
系列 发动机型号 位移 生和中风 压缩 化油器 点火 发动机输出功率 充电 主驱动 离合器 齿轮箱 最终传动 底盘类型 悬架、前 悬挂,后 轮胎,前 轮胎,后 轴距 座位的高度 重量 最高速度 |
C 气冷式OHV单 499 cc 84 mm X 90 mm 7.3: 1 阿玛尔1-1/8” 6伏卢卡斯磁 28 BHP @ 5800 RPM 50瓦米勒发电机 链 多片式、湿 缅式BAP 4速，右脚换档 链 机油轴承，发动机作为受力构件 液压伸缩形式 悬臂 3.00”X 20” 3.50”X 19” 55.75” 31.0” 390磅干燥;415磅抑制 每小时90英里 |