最近更新时间： 2022年3月22日

1967年皇家恩菲尔德拦截器

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皇家恩菲尔德跳上了692cc星座，并创造了一个新模式，700拦截器1960年，在美国和加拿大市场出售（在英格兰）。他们刚刚将合同与印度摩托车Regalial队重建，然后在美国（或尝试）作为印度酋长。从一开始就没有一个伟大的计划，从1955年到1960年，销售的售价超过了，以确保盈利。18luck新利娱乐在线因此，现在所有工厂能力都被释放，填补了这一差距与新的顶线模型，1960 700拦截器。By 1962, they’d bumped displacement to 750, as it stayed until the last Interceptor rolled off the assembly line in 1970. At that time, ailing, struggling Royal Enfield sold all its assets to Madras Motors of India, who moved production to India, and still builds the single-cylinder皇家恩菲尔德子弹到今天。

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皇家恩菲尔德认为他们需要做一些有意义的事情，如果他们克服印度崩溃所花费的糟糕声誉。因此，当它有时间用自己的马赛克之一取代这辆自行车时，他们一直通过对印度酋长建造的旧星座的性能修改。这些已经非常强大的发动机，其中一个唯一的英国垂直双胞胎，带有中心主轴承，不仅辅助其底端强度，而且也是它的光滑度。首先，旧的692cc星座发动机获得了2个化油器而不是一个，一个变色和平衡的曲轴，热的“r-grind”凸轮，以及卢卡斯磁铁。在1962年，位移增加到736cc。