2020年Aprilia RSV4 1100工厂是最终的跟踪驱逐舰
传说中的Aprilia RSV4 1100工厂返回2020有一些意想不到的改善许多被认为是一个已经完美的运动摩托车。添加了骑特性、新技术,提高性能,2020 Aprilia RSV4 1100工厂是其中一个最令人印象深刻的运动自行车市场上。18luck新利娱乐在线
Aprilia升级RSV4 1100工厂的悬架具有相同Ohlins电子悬架,你会经常看到的Tuono。新的悬挂大幅提高处理和行驶性能,与新电动转向阻尼器串联的终极赛车体验。
经典的Aprilia纵向65°四冲程V4的发动机产生杰出的217马力和90磅英尺的扭矩峰值。而引擎并没有看到太多的升级,Aprilia摩托车的整体重量减少了添加大量的碳纤维部件,提高了功率重量比。其他高层货架部分包括一个钛不系鞋带的废气Akrapovic, Brembo刹车,锻造铝轮毂。
2020 Aprilia RSV4 1100工厂有亚光黑色原子赛车配色方案,赛车制服,展示了摩托车的精致的铝twin-spar框架。价格从25499美元开始。
在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以阅读新Aprilia RSV4 1100工厂在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$25499年
- 主要特点:
- 高端的性能
- Aprilia RSV4——进化
- 腹肌
主要规格
- 发动机型号:1077 cc, Aprilia纵向65°V-4气缸
- 力量:217马力
- 干重:177公斤
- 鞍座的高度:851毫米
主要的竞争对手
2020年Aprilia RSV4 1100工厂规范
引擎 |
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| 引擎 | 1077 cc, Aprilia纵向65°V-4缸、四冲程、液体冷却 | |
| 发动机功率 | 217马力 | |
| 生x中风 | 81 x 52.3毫米 | |
| 压缩比 | ||
| 燃油系统 | Airbox与前面动态空气摄入量 | |
| 起动器 | 电 | |
| 润滑 | 湿式油底壳 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 多片湿式离合器的滑块系统 | |
| 传输 | 6速磁带式齿轮箱 | |
| 最终传动 | 直齿轮和集成灵活的耦合 | |
底盘 |
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| 悬架前 | 智能电子商务2.0电子管理Ohlins NIX叉。Æ43 mm支柱,锡表面处理;铝径向井径安装支架。可调弹簧预液压压缩和回弹阻尼。125毫米轮旅行 | |
| 暂停后 | 双支撑铝摇臂;混合低厚度和板铸造工艺。Ohlins TTX单筒与智能电子商务2.0电子辅助管理,完全可调:春天预装,轴距和液压压缩和回弹阻尼。115毫米轮旅行。 | |
| 刹车前 | 双330 - mmdiameter浮动不锈钢盘与轻型不锈钢转子和铝法兰6针。Brembo Stylema®整体的径向与4Æ30 mm反对活塞卡钳。烧结垫。径向泵和金属编织制动软管 | |
| 刹车后 | 220毫米直径圆盘;Brembo卡尺两Æ32 mm单独的活塞。烧结垫。泵综合柜和金属编织软管 | |
| 轮胎前 | 120/70 ZR 17 | |
| 轮胎后 | 200/55 ZR 17 | |
| 油箱容量 | 18.5升 | |
| 颜色 | 原子赛车黑 | |
电 |
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| 点火 | 数字电子点火 | |
| 火花塞 | ||
| 头灯 | ||
| 尾灯 | ||
维 |
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| 总长度 | 2052毫米 | |
| 总宽 | 735毫米 | |
| 鞍座的高度 | 851毫米 | |
| 轴距 | 1439毫米 | |
| 离地间隙 | ||
| 座位的高度 | ||
| 干重 | 177公斤 | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2020年Aprilia RSV4 1100工厂的特性
高端的性能
Aprilia RSV4——进化
Aprilia增加气动翼超级摩托车整流罩首次在工厂,由于发展由Aprilia赛车RS-GP原型从派生。
选择的自由
第一,开发使用的轮胎,特别适合电路与一个非常光滑的表面;第二,使用复合轮胎和跟踪与沥青不均匀;第三是致力于路上,特点是自由水力学,更好的吸收路面的缺陷。在手动模式,另一方面,3地图(M1, M2和M3)提供尽可能多的预定义的校准提示没有半主动的帮助,以同样的方式作为机械悬架系统操作。
半主动和手动模式下,用户仍有这种可能性,在前面所提到的三种逻辑地图,根据个人口味调整悬架校准和骑乘风格。
2020年Aprilia RSV4 1100工厂的照片
