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2020凯旋虎800 XR型号系列
2020凯旋虎800 XR车型包括XR基础款、XRx和XRx低款，以及XRt顶级车型。XR模型是更多的道路和城市重点的冒险自行车，然而，他们当然仍然能够处理轻型越野任务。18luck新利娱乐在线
所有车型均采用800cc DOHC液冷直列三联变速箱，可产生95马力和58磅-英尺的扭矩，通过6速变速器。
虎800 XR型特点管状钢网格框架，与昭和倒置叉在前面和昭和半可调后单减震器悬挂。前后刹车是日清，并有标准的ABS配合牵引力控制。其中一个最好的特点是，人体工程学是可调节的，与座椅高度，把手，刹车，离合器杠杆位置都是可定制的。
Tiger 800 XRx将XR的LCD面板切换为5英寸TFT面板。一个布伦博单块制动器取代日清，和一个更高，5位可调挡风玻璃安装。还配备了标准的护手，以及加热握把。巡航控制也可用。
Tiger 800 XRx Low具有与XRx相同的所有功能，但座椅高度降低了2英寸，为30英寸，定制的悬挂调整使其更舒适。
虎800 XRt是XR车型的顶级产品，具有完全可调的前后昭和悬挂，LED照明，加热座椅，和一个易于使用的中心支架。
2020年凯旋虎800 XR车型定价如下:
- 800xr: $12,000 us / $13,600 CDN
- 低:$13,800 US / $15,900 CDN
- 800 XRt: $15,700美元/ $18,400 CDN
在这个页面:我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以阅读新的凯旋虎800 XR在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$
- 主要特点:
- LED照明
- 腹肌
- 燃油喷射
主要规格
- 发动机型号: 800cc，液冷，12阀，DOHC，在线3缸
- 力量:95马力
- 湿重:439磅(199公斤)
- 座位的高度: 31.88英寸
2020凯旋虎800 XR规格
引擎 |
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| 引擎 | 800cc，液冷，12阀，DOHC，在线3缸 | |
| 权力 | 95马力 | |
| 生x中风 | 74.5毫米x 61.9毫米 | |
| 压缩比 | 11.3: 1 | |
| 燃油系统 | 多点顺序电子燃油喷射 | |
| 起动器 | 电 | |
| 排气 | 不锈钢三合一集管系统，侧面安装不锈钢消声器 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 潮湿、多片 | |
| 传输 | 6速 | |
| 最终传动 | o形环链 | |
底盘 |
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| 悬架前 | 昭和1.69英寸(43毫米)倒置叉，7.09英寸(180毫米)旅行 | |
| 暂停后 | 昭和单冲击液压可调预紧力，6.69英寸(170毫米)后轮行程 | |
| 刹车前 | 双12英寸(305毫米)浮动盘，日清2活塞滑动卡钳，可切换ABS | |
| 刹车后 | 单10.04英寸(255毫米)圆盘，日清单活塞滑动卡钳，可切换ABS | |
| 轮胎前 | 100/90-19 | |
| 轮胎后 |
R17 150/70 |
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| 油箱容量 | 5我们加 | |
| 颜色 | ||
电 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 车把宽度 | 31.3英寸(795毫米) | |
| 身高没有镜子 | 53.15英寸(1,350毫米) | |
| 轴距 | 60.24英寸(1,530毫米) | |
| 小道 | 3.41英寸(86.6毫米) | |
| 座位的高度 | 31.88 - 32.67英寸(810 - 830毫米) | |
| 干重 | 439磅(199公斤) | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2020凯旋虎800 XR功能
新型全彩TFT仪器和照明开关设备
更高规格的虎800包括新的角度可调，全彩5英寸TFT仪器，通过新的人体工程学设计的开关立方体和5向操纵杆与高级照明背光按钮访问所有的骑手聚焦技术。
更灵敏的发动机和更短的齿轮比
令人激动的新一代大规模优化的800cc Triple发动机提供94马力，更强的响应性和加速能力，更短的新速比一档提供更多的低速牵引力和即时响应能力。
多达六种骑行模式，包括新的“越野专业”模式
为了适应各种环境和骑行风格，骑行模式包括:“道路”，“雨”，“越野”，“运动”，“骑手可编程”和全新的“越野专业”模式，为先进的越野乐趣。
全新标志性led照明
LED灯和雾灯包括在高规格的型号，以及凯旋的标志性日间运行灯(DRL)系统，最大的安全性和最小的维护。
增强的骑手工效学
采用一种新的座椅复合材料，含有额外的泡沫和放大器;3D-net技术和改进的车把几何形状，以适应更广泛的骑手获得更居高临下的骑位和增强长途舒适。
新型五位可调屏幕
为了更好的防风，中和顶级规格老虎配备了一个全新的五位置可调屏幕，和新的空气扩散提供更大的骑手和支柱舒适。
新brembo前刹车
高规格的布伦博前刹车现在是标准的中和顶级规格虎，带来了优质的制动能力越野和上。
高规格悬架和骑手系统
XR车型的Showa悬挂(包括顶级规格XRT的新可调设置)，XC车型的越野聚焦WP长行程悬挂，以及可切换的ABS和牵引力控制系统为标准。
更有老虎的风格
更优质的车身和最高水平的完成和细节赋予每一个虎800一个更动态的立场，反映了每一个模型的道路和越野偏向。新利luck下载
2020凯旋虎800 XR照片
