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2021哈雷戴维森低骑S:黑色工厂定制
要拥有一款出色的定制软尾并非易事。为2021哈雷戴维森阵容在美国，设计团队推出了他们的定制Softail，即Low Rider S，车身全黑，只有一些突出的青铜元素。
一个美国制造Milwaukee-Eight™114 V-Twin发动机为这款性能巡洋舰提供了100马力和119磅英尺的扭矩。为了让你保持这种能力，哈雷戴维森包括摩托车风格的拖杆在4“立管，并带您回到一个停止双前盘与标准ABS。
低骑手S框架的前倾从标准低骑手®模型的30度前倾降低到28度，导致更灵敏的处理。
2021年的哈雷戴维森低骑S有两种颜色选择:生动的黑色，午夜深红色。
2021款哈雷戴维森Low Rider S起售价为17999美元/ 23599加元。
在这个页面:我们已经策划了规格、功能、新闻、照片/视频等，所以你可以在一个地方阅读2021哈雷戴维森低骑S。
模型概述
一般信息
- 价格:17,999美元/ 23,599加元
- 主要特点:
- 双前盘式制动器带/ABS
- 28日阿叉耙
- 黑铜轮
- Milwaukee-Eight™114
主要规格
- 引擎:114 ci V-twin
- 力量:100.5 HP(估计)
- 转矩:119磅-英尺，3000转/分钟
- 湿重:679磅(308公斤)
- 座椅高度:26.5英寸(690毫米)
竞争对手
2021哈雷戴维森低骑手S规格
引擎 |
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| 引擎 | 114 ci V-twin, milwaukee - 8®114 | |
| 发动机扭矩 | 119磅-英尺，3000转/分钟 | |
| 生x中风 | 4.016英寸x 4.5英寸 | |
| 压缩比 |
10.5: 1 |
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| 燃油系统 | 电子顺序端口燃油喷射(ESPFI) | |
| 起动器 | 电 | |
| 排气 | 2-into-2抵消猎枪;催化剂在消声器 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | ||
| 传输 | 6速 | |
| 主驱动 |
链,34/46的比例
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底盘 |
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| 轮子,前面类型 |
深青铜，辐射铸铝轮
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| 轮子,后方类型 | 深青铜，辐射铸铝轮 | |
| 刹车前 | 4-piston固定前 | |
| 刹车后 | 2-piston浮动后 | |
| 轮胎前 |
110/90B19 62 h, BW
|
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| 轮胎后 |
180/70B16 77 h, BW
|
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| 油箱容量 | 5加。 | |
| 颜色 | 鲜艳的黑色，午夜深红色 | |
电 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 远光灯 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 |
92.7
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| 小道 | 5.7英寸。 | |
| 耙 | 28 | |
| 轴距 |
63.6英寸。
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| 离地间隙 | 4.7英寸。 | |
| 座位的高度 |
26.5英寸。
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| 重量,运输 | 650磅 | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2021哈雷戴维森低骑手S功能
Milwaukee-Eight®114引擎
从红绿灯处冲出来，撞到入口坡道，在过路动力的作用下翻滚的巨大扭矩。纯粹的声音与灵魂满足的隆隆声。
Softail®框架
框架保留了经典的Softail®线，但它的轻量化设计和刚度转化为一个响应性骑不像你以前感觉的任何东西。
降低耙
低骑手®S型车架前倾从标准低骑手®型的30度前倾降低到28度，从而产生更灵敏的处理。
Mono-shock后悬吊系统
易于调节的单冲击后悬架允许动态转弯能力，更快的加速，制动，同时保留硬尾外观。
生暗色
涂黑完成，摩托车风格的酒吧与4英寸的立管，和迷你速度屏幕，让每个人都知道，这台机器不是为那些想采取传统路线的人建造的。
提出了控制
高架自行车风格的定义元素。直径1英寸的摩托车越野风格的把手安装在4英寸的立管上，让您在一个积极的骑行位置。
铸铝车轮
辐射铸铝车轮完成在哑光暗青铜完成其原始的黑色外观。
双前盘式制动器
与标准Low Rider®车型上的单前盘式制动器相比，更强的制动性能和更少的杠杆努力，标准ABS(防抱死制动系统)在条件不理想时更有信心的制动性能。
2021哈雷戴维森低骑手S照片
