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2021年CRF50F是一切开始的地方
本田摩托车多年来一直负责维护最畅销的50cc土地车。基于CRF50F的特点，它是简单的介绍一个新的潜在骑手的最佳选择摩托车。虽然这对2021年本田阵容在美国，它将继续是让小人物进入摩托车世界的第一步。
2021 CRF50F的尺寸“可爱”，但它包含了一个新骑手需要创造一个成功的骑手的一切。像其他小的流离失所者一样日本摩托车在美国，CRF50F配备了可调油门、三速自动变速器和钥匙点火装置。这些都是自行车的关键特征，是进入摩托车的桥梁。
本田CRF50F的特点是自动离合器，以帮助新车手学习换挡。这有助于分解骑摩托车的基础知识，帮助每个骑手专注于骑摩托车的原则。如果你正在为你的孩子寻找一辆自行车- CRF50F是自行车开始他们的。
2021款本田CRF50F起售价为1599美元/ 1999加元。
在这个页面:我们已经策划了规格、功能、新闻、照片/视频等，所以你可以在一个地方阅读新的2021本田CRF50F。
模型概述
一般信息
- 价格:$1,599 usd / $1,999 cad
- 主要特点:
-
- 新骑手无离合器
- 可调节流阀限幅器
- 键控点火
主要规格
- 引擎:49 cc风冷,单缸
- 力量:3.1马力
- 湿重:111磅(50公斤)
- 座椅高度:最低548毫米(21.6英寸)
竞争对手
- KTM此次将50 SX
- 铃木DR-Z70
- 雅马哈PW50
- 雅马哈TT-R50E
2021本田CRF50F规格
引擎 |
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| 引擎 | 49cc风冷单缸四冲程 | |
| 权力 | 3.1马力 | |
| 生x中风 | 39.0毫米x 41.4毫米 | |
| 压缩比 | 10.0: 1 | |
| 燃油系统 | 13毫米活塞阀化油器 | |
| 起动器 | 电 | |
| 阀的火车 | SOHC;两个阀门 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | ||
| 传输 | 三速自动离合器 | |
| 最终传动 | # 420链;14 t / t 37 | |
底盘 |
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| 悬架前 | 倒伸缩叉;3.5寸的屏幕的旅行 | |
| 暂停后 | 次震惊;2.8寸的屏幕的旅行 | |
| 刹车前 | 鼓 | |
| 刹车后 | 鼓 | |
| 轮胎前 | -10 - 2.50 | |
| 轮胎后 | -10 - 2.50 | |
| 油箱容量 | 0.7加仑，包括0.2加仑储备 | |
| 颜色 | 红色的 | |
电 |
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| 点火 | CD | |
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 总宽 | ||
| 小道 | 32.0毫米(1.3英寸) | |
| 轴距 | 36.0英寸 | |
| 离地间隙 | 5.8英寸 | |
| 座位的高度 | 21.6英寸 | |
| 控制体重 | 110磅(包括所有的标准装备，所需的液体和一满箱的准备行驶的燃料) | |
保修 |
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| 保修 | 不限里程,有限质量保证 | |
| 扩展 | 宏卡保护计划®提供更大的覆盖范围 | |
2021本田CRF50F功能
性能
耐用,低发动机
如果说本田汽车有什么可以指望的，那就是它的发动机。CRF50F的本田四冲程是出了名的可靠。这减少了挫折和麻烦。
方便
键控点火
可拆卸的钥匙有助于确保年轻的骑手在没有成年人监督的情况下不能骑车。作业提前完成了吗?我们去骑马吧!
工程
可调节流阀限幅器
转动螺丝来设定最高速度。这有助于防止新骑手走得太快，太快，并让你匹配CRF50F的功率输出到骑手的技能水平。
坚固的钢框架
新骑手对装备要求很高，尤其是刚开始的时候。这就是为什么CRF50F采用了坚固的钢框架，以应对越野骑行的颠簸和撞击声。
处理
自动离合器
因为没有离合器杠杆需要掌握，新骑手不必担心失速。这使得CRF50F成为学习换挡的完美工具。此外，平滑传动提供三种齿轮比。
2021年本田CRF50F照片
