2021 Yamaha FJR1300ES[型号概述]

2021年雅马哈FJR1300ES
最后更新:

2021年雅马哈FJR1300ES是权威的运动旅行车

雅马哈2021FJR1300ES是一款在欧洲和日本享有传奇声誉的摩托车,因为它的舒适性和续航里程超过了欧洲和日本。这日本发明的自行车由自2001年发布的模型以来不断开发的1,298cc直列四缸驱动,142马力和102磅-英尺扭矩,由封闭轴驱动到后轮。

到2020年为止一直存在的FRJ1300A型号已经停产,ES型号已成为全球基准标准。FJR现在配备了标准的电子可调悬挂,因此得名ES,在双区ABS,牵引力控制,倾斜切断(如果自行车检测到它已经下降或低侧时,会终止发动机和燃料流),以及在所有照明条件下可见的TFT屏幕之上。你不能再要求更多了传奇的雅马哈

2021年雅马哈FJR1300ES起售价为17,999美元/ 19,799加元。

本页:我们已经策划了规格、功能、新闻、照片/视频等,所以你可以在一个地方阅读新的2021年雅马哈FJR1300ES。

2021年雅马哈FJR1300ES


模型概述

一般信息

  • 价格:$17,999美元/ $19,799加元
  • 主要特点:
    • 电子控制悬挂现在标准的基础模型
    • 倾斜发动机切断和燃料杀伤传感器,检测是否有下降或低侧
    • 先进的旅行牵引力控制和舒适设置

主要规格

  • 发动机类型:1298cc液冷DOHC直列4缸
  • 马力:142马力
  • 转矩:102磅英尺
  • 湿重: 642磅(291公斤)
  • 座椅高度:31.7至32.5英寸(805至825毫米)

2021年雅马哈FJR1300ES


2021雅马哈FJR1300ES规格

从雅马哈

引擎

引擎 1298cc液冷DOHC直列4缸
权力 142马力
内径×行程
70.9 mm x 66.2mm
压缩比 10.8: 1
燃油系统
YCC-T燃油喷射
起动器
润滑

动力传动系统

离合器 多片辅助滑靴湿式离合器
传输 6速
最终传动

底盘

悬架前
43毫米倒叉,电子可调回弹和压缩阻尼;5.3——旅行
暂停后
单冲击,电子可调弹簧预紧力,回弹和压缩阻尼;4.9——旅行
刹车前
双320mm光盘;统一的制动系统和ABS
刹车后
282毫米盘;统一的制动系统和ABS
轮胎前
120/70ZR17
轮胎后 180/55ZR17
油箱容量
6.6加
颜色 液体石墨

点火 TCI:晶体管控制点火
火花塞
头灯 领导
尾灯 领导

总长度
87.8
总宽 31.7英寸或32.5英寸
总高度 52.2 - 57.3英寸
轴距
60.8
离地间隙
4.9
座位的高度
27.0
湿重
642磅(CA型号644磅)

保修

保修 1年(有限出厂保修)
扩展

2021年雅马哈FJR1300ES


2021雅马哈FJR1300ES功能

高级功能

把“运动”放在超级运动旅游中
FJR1300ES的特点是运行平稳,1298cc, DOHC, 16气门,液冷直列四缸发动机,提供卓越的动力和扭矩,在RPM范围内无与伦比的肌肉加速度。
六档变速箱
FJR1300ES采用紧凑的六速变速器,为运动骑行提供均匀间隔的齿轮,包括轻松的高速公路骑行的高六档。此外,传动齿轮的设计提供平稳,安静的运行,使其成为长距离骑行的理想选择。
先进的YCC-T发动机控制和骑手辅助
雅马哈独家芯片控制节流阀(YCC-T)是一种线控系统,提供清晰,无缝的节流阀响应。YCC-T还允许其他先进的系统,是超级运动旅行的理想选择,如牵引力控制,巡航控制和D-Mode可调发动机映射。
倾斜角度敏感LED照明系统
FJR1300ES采用雅马哈先进的LED倾斜角度敏感照明系统,可以让骑手“看穿”角落,获得令人难以置信的照明,并改善弱光视力。FJR1300ES是雅马哈第一款采用该技术的摩托车。
乘员和乘客舒适度的调整
一系列功能使FJR1300ES成为理想的旅行伴侣,包括可调节的人体工程学,按钮可调节的挡风玻璃,专为骑手和乘客设计的毛绒座椅,集成硬行李箱和6.6加仑的大油箱。

引擎

六档变速箱
FJR1300ES采用紧凑的六速变速器,为运动骑行提供均匀间隔的齿轮传动,包括轻松的高速公路骑行的高六档。此外,传动齿轮是螺旋切割,平稳,安静的运行,分离的齿轮狗,优良的传动性能。
Assist-and-Slipper离合器
FJR1300ES具有辅助滑靴离合器单元,在发动机扭矩下提供额外的离合器板夹紧力,以及在后轮反扭矩下减少力。这允许使用更轻的离合器弹簧-减少离合器杠杆的力度约20% -以及更平滑,更精致的降档。
毫不费力,大口径推力
FJR1300ES采用紧凑的1298cc, DOHC, 16气门,液冷直列四缸发动机,提供卓越的动力和扭矩,在广泛的rpm范围内无与伦比的肌肉传播。发动机随时准备以强大的通过动力作出反应,即使有乘客和满载行李在车上。
先进发动机设计
斜块电机设计采用堆叠,三轴变速箱轴,以最小化发动机尺寸,同时优化底盘几何平衡的重量分布和良好的操控性。内部,轻质锻造活塞与渗碳连杆提供卓越的强度和减少往复质量卓越的耐久性和性能。
牵引力控制系统
FJR1300ES的牵引力控制系统检测轮胎打滑,并调整点火正时,燃油喷射量和节流阀开度,以帮助防止失控的车轮旋转。该系统旨在让驾驶员在牵引力有限的道路上更加自信地行驶。
巡航控制系统
巡航控制使旅行成为一件轻松的事情,通过单一的推动开关来调整设定的速度,或者通过连续推动开关来进行更大的调整。恢复功能返回巡航控制到最近的设置,而激活刹车,离合器或油门返回释放巡航控制。
先进的线控燃油喷射
FJR1300ES采用雅马哈芯片控制节流阀(YCCT),这是一种线控驾驶系统,可在各种海拔和天气条件下提供清晰、无缝的节流阀响应,与FJR的精致和运动特性完美匹配。
可调d型节流阀
由于YCC-T提供的灵活性,FJR1300ES为骑手提供了两种油门响应模式的选择,以最佳的适合偏好和骑行条件。t模式提供了一个平滑的油门响应,这是理想的旅行,而s模式最大限度地为一个运动,更积极的性格性能响应。
紧凑和高效的轴传动
FJR1300ES具有清洁,安静的运行和极其耐用的轴驱动到后轮。为了处理旅行车手积累的大量里程,轴传动系统需要最少的维护,让骑手专注于旅程。
高效双排气
四进一进二不锈钢排气优化发动机性能在整个功率带,与清洁运行催化剂减少排放。

底盘/暂停

倾斜角度敏感的LED转弯大灯
FJR1300ES的大胆外观采用明亮、高效的LED照明,以雅马哈先进的转弯大灯系统为特色。在四元件LED大灯组件上方,由雅马哈IMU技术控制的六个LED单元依次照亮,在转弯时发光。前大灯还具有无工具调整前大灯的角度,以考虑车辆负载。最后,LED尾灯总成结合了可视性、风格和质量。
空气动力学车身
FJR1300ES以LED大灯系统为主导,时尚,超级运动灵感的车身与集成气流管理保持驾驶者舒适。仪表板下方的中央通风口降低了负压,减少了抖振,可调节的整流罩侧板让骑手直接下体气流。
可调的一切
一个好的旅游机器适应骑手,和FJR1300ES做到了这一点。毛绒,厚马鞍提供了足够的舒适性,可调节超过0.8英寸,无需工具。车把可以设置为三个位置之一,以微调骑手的人体工程学,挡风玻璃是电子可调的范围超过5.1英寸。
电子可调悬架
电子调节悬挂使找到正确的设置就像按下按钮一样容易。FJR1300ES悬架具有4个预负载设置、3个阻尼预设和额外的7个阻尼微调调整,可以拨入以满足骑手、乘客和骑行条件的需求。
强大,安全制动
先进的前刹车和后刹车提供卓越的制动动力和控制,并通过雅马哈的统一制动系统连接,以实现平衡的制动动力。ABS通过防止车轮在低牵引力条件下锁死,进一步增强了驾驶者的信心。
高强度铝框架
与雅马哈的超级运动机器类似,FJR1300ES采用了结实的铝框架,提供了底盘刚度和反馈的理想平衡,并配有长摇臂,以增强牵引力和改善后悬挂作用。
大型油箱
符合人体工程学的形状,大容量,6.6加仑的油箱提供了出色的舒适性,宽敞的范围,由钢结构,允许使用磁性油箱袋。
彻底的仪器
由三部分组成的仪表盘为骑行者提供了他们在享受旅途时所需的所有信息,包括旅行电脑功能、骑行模式等。乘客还可以轻松地定制点阵多功能显示器,通过轻弹安装在条形开关设备来显示他们想要的信息。

附加功能

集成的行李
亚框架安装,快速释放行李安装允许轻松使用标准安装的硬侧箱,这是方便地匹配到点火钥匙。每个箱子的设计都与FJR1300ES的线条相匹配,提供了充足的存储空间,并且由于紧凑的安装系统,整体车辆宽度最小化,以实现城市机动。
标准加热握把
FJR1300ES包括直接出厂的加热手柄,可通过多功能仪器进行调节,并具有四个设置(三个设置加上关闭),可用于较冷的条件和恶劣的天气。
Fairing-Mounted存储
手套箱内置在上整流罩中,包括一个12V插座,可为手机、GPS设备、电动背心和其他小型电子设备充电。


2021雅马哈FJR1300ES照片


2021雅马哈FJR1300ES视频

N/A


社交媒体链接

Baidu
map