2022年本田CBR650R(规格、特性、照片)

649 cc DOHC引擎

这样的引擎是什么本田最好。四缸的设计使其平滑和更快的加速比大多数双胞胎,并提供充足的中低收入的扭矩,加上足够的权力在整个转速范围内。

SPORTBIKE样式

CBR650R看起来就像一个现代sportbike都应该业务,慷慨的风格。但CBR650R也舒适足够广泛的骑,从镇上通勤到峡谷雕刻到为期一天的旅行。
4.1加仑的油箱

一辆自行车一样多才多艺CBR650R需要大量的范围,和4.1加仑油箱提供。
仪器

除了通常的时速表和转速表,full-flat仪表盘功能液晶读出与指标齿轮位置,水温、山顶举行显示发动机转速,加速指标等等。
LED头灯

CBR650R使用一个引人注目的双镜头LED头灯投射出强大,科学调整光束。这是光明和小于传统的设计,并在很大程度上有助于CBR650R的风格。
排气系统

排气系统需要完成四件事:安静的发动机没有抢劫力量,帮助优化发动机输出功率,听起来不错,这是一个巨大的风格元素在任何自行车。CBR650R排气敲出来的公园在各方面,和听起来像只有内联四能。
Y-SPOKE铝轮毂

铝轮毂特性有助于减少簧下重量。这些较轻的篮球有更大的影响力比数字显示的处理。

本田选择转矩控制(HSTC)

本田选择转矩控制系统(HSTC) CBR650R提供你在积极平和的心态骑条件。系统调整发动机功率优化扭矩在后轮,后轮降低。这是最好的部分:你可以打开或关掉handlebar-mounted开关。
RADIAL-MOUNT面前刹车

以巨大的310毫米光碟,CBR650R还带有radial-mounted四活塞卡钳。结果是溢价sportbike阻止本领的线性和容易调节。
昭和SFF-BP前悬架

好处理和精确的转向要求溢价前悬挂。这就是为什么CBR650R特性昭和单独的函数前叉大活塞单位(SFF-BP)。它提供了既减轻重量、优越的刚度和良好的整体性能。另外,它还可调弹簧预加载,以及调整和压缩阻尼反弹。

TWIN-SPAR框架

CBR650R改进经典的本田设计。twin-spar框架包含主盘,引擎衣架,座位rails,所有减肥和其他组件。它很轻,强大,CB650R恒星的处理提供了依据。
FOUR-INTO-ONE排气

权力,风格和一个明白无误的growl-you获得所有三个与four-into-one CBR650R排气系统。
REAR-DISC制动

240毫米液压盘在后面补充的双盘前面大量的阻止本领。
改进进气系统

twin-duct摄入量CBR650R特性设计、策划到ram酷,浓密的空气进入空气盒,增加马力。
六档变速箱

光滑,几乎无缝转变和齿轮比率匹配你所希望的方式骑:这两个特点使这本田这么多有趣的骑。
拖鞋离合器

协助拖鞋离合器减轻离合器操作约12%与之前的模型相比,这减少了后轮跳在快速降档。
特殊的引擎调优

精细调整气门正时和活塞形状改进发动机响应,特别是从8000 rpm的闲置。这提供了一个很大的优势在城市环境。
体育骑马的位置

休闲舒适,工作日的使用和更激进的周末体育游乐设施。任何摩托车的座位/酒吧/挂钩关系至关重要,CBR650R,你会真正觉得这辆自行车的一部分。