简介
我是那种饭前吃甜点或晚饭吃早餐的人。我首先要说的是零DSR是一次不可思议的经历。这样，每个人都节省了很多时间。讨厌你的人可以马上开始抱怨，而粉丝们则可以说我早就告诉过你了。很简单——不需要再读下去了，因为你马上就会陷入争论。
因为大多数男人都有青春期勃起的耐心，你可以立即满足于知道“你是对的”，我们都知道这是如此的重要。只需阅读论坛帖子验证!
首先，我想说清楚的是，这篇评论是我最近购买的2017年零DSR，我在2021年3月购买的。当我拥有这辆自行车时，前一位车主已经骑了9023英里。VIN搜索显示标题清晰，没有严重损坏或事故报告。在写这篇文章的时候，我只拥有这辆自行车5个星期，总共骑行了600英里，其中70%在公路上骑行，30%在越野上骑行。
这绝不是我最后的想法，只是我对新主人的初步观察。我正在建立一个网站，它将更加广泛，涵盖我没有放在这篇文章中的项目。如果你想知道我的想法，我的网站是www.zerodsr.com．
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图片来源:顺丰Moto
这是顺丰摩托经销商的照片，我买的自行车，2017零DSR充电油箱，旅行风屏9000英里，10495.00美元。为什么我要在我的帖子里写这个?在我购买之前，这辆自行车在他们的网站上放了132天。所以，如果你认为我在二手DSR上市的那天跳上它是幸运的，那你再想想吧。不少人抱怨零机的价格，是的，它们很贵。但节省$7,500.00，更不用说9.25%的加州销售税，这额外的七千五百不是微不足道的....至少对我来说不是。
经理允许我试骑这辆车，尽管他们通常不允许试骑二手摩托车，我完全理解并同意。这是我第一次被允许在任何经销商那里试骑摩托车，不管是烟熏自行车还是电动摩托车。零摩托车经销商允许测试骑零演示自行车，他们提供给他们的经销商。18luck新利娱乐在线我有自己的规矩。买新摩托车，二手车。所以第一条规则被抛弃了。
我的经验是我所说的处于ICE(吸烟者)/电动汽车世界的“中间”。首先，我只骑ICE专门建造的自行车，Penton(现在的KTM)， Bul18luck新利娱乐在线taco, Maico和Yamaha——当6英寸的前端旅行和4英寸的前端旅行是骗局时，我只骑了两下。哦，没有水冷的土地车，只有空气冷却。18luck新利娱乐在线我喜欢太阳般的头——看起来很酷!然后是四冲程街头自行车，川崎500，本田f4, 18luck新利娱乐在线vtr，最后是我的RC51。
为什么是电动自行车?18luck新利娱乐在线
我有一个苏尔罗恩轻蜂从2018年开始，这让我进入了电动摩托车的世界。2020年，我买了一台Cake Kalk&，由于几个问题，最后一根稻草是电池坏了公司不能在40天内修理/借给我电池我和蛋糕达成协议，把自行车还了。我很高兴我做到了。
和大多数人一样，我搜索了YouTube上关于Zero系列自行车的视频和谷歌。18luck新利娱乐在线99.9%的学生提到了以下问题:
- 没有离合器
- 没有移动装置
哦，不，嘘!哈哈，我看到/读到的几乎所有信息都是用移动自拍演示的，也就是GoPro视频，对我来说，这就像我们被邀请到朋友家里看他们最近度假的8毫米家庭电影一样。我知道那些电影对他们来说很有趣，因为它是关于他们的，但我的上帝让我离开那里!
同样的道理也适用于FPV骑行视频，它们都是相同的给予或采取音频编辑。(然而他们都在一遍又一遍地谈论没有离合器/换挡……)我们能谈谈别的吗?我很聪明，知道试驾或租借任何自行车与真正拥有一辆自行车是截然不同的。所以，澄清一下，我说的是我自己的一辆自行车，是在COVID-19期间用我自己的税后钱买的。
在驾驶我的苏尔罗恩(Sur Ron)三年、行驶6.5万英里(全部为休闲，不通勤)后，我发现了电动马达的纯粹乐趣，我爱上了它无需维护、扭矩瞬间产生和安静的特性。就在那时，我(错误地-后见之明)决定花14k买一辆Cake kalk，因为它在美国是完全合法的，这意味着(或者我认为)我可以骑到越野地区，做一些越野骑行。
这个问题?骑到我住的一个越野地区意味着以40-50英里/小时的平均速度单程行驶约14英里。在持续高速的情况下，电动发动机就像没有明天一样消耗能量。大部分能量都浪费在了克服我们自身的非空气动力学本质上——我们的非空气动力学人体形态。除了部分非常有限的范围(32英里)，我不再拥有一辆CAKE Kalk，主要是由于电池故障，该公司在40天后无法解决自行车是一块砖(点击这里阅读CAKE Kalk的评论）.
所以，在这两辆轻型“摩托车”之间，我学到了很多对我来说重要的东西，以及我真正想要的21世纪电动摩托车:
- 卓越的建造质量
- 内置车载快速充电器
- 适合我使用的实际范围
- 具备持续速度的高速公路
- 出色的悬挂和刹车
- 可靠的客户支持
我的愿望清单
- 200英里的范围，包括高速公路速度
- 轻便的泥土自行车没有冒险自行车重
- 5分钟就能让自行车充满电
- 像盖茨皮带驱动器一样安静和免维护的链传动
- 200磅以下
- $10,000以下的新
好吧，我可以许愿了!见鬼，即使是新的吸烟自行车也不能满足我9518luck新利娱乐在线%的愿望。
当我寻找零摩托车在美国，我对它们通过经销商出售的事实感到震惊。你知道那种以前存在于世界上的东西。实体店意味着我将支持当地企业，而不是通过网络购买自行车。哇!所以旧金山的SF Moto有一辆我一直在寻找的自行车——带充电箱的零DSR。
捡起零DSR
我的自行车是从旧金山的SF Moto．我说的是老派的毒贩记忆。地板上有大量的自行车，没有佣金的销售人18luck新利娱乐在线员，一架子的头盔、夹克和靴子，还有一个过去的零件和服务区。见鬼，唯一的东西从回来的一天是巨大的轮胎烟灰缸装满烟头在零件柜台!
我让他们安装了新的轮胎，一个Givi顶箱，一个Tidy Tail和Zero 12v附件插座。这些都是我要自己改变的东西，但因为我必须等待轮胎到达，所以我直接让SF Moto安装了这些东西。支持当地的生意感觉很好，因为电动自行车不需要吸烟自行车的维护费用。18luck新利娱乐在线我亲切地给我的自行车起名叫宙斯。
在我拿起自行车的三周后，我在邮件里收到了这个:
是啊，我很欣赏这种老派的姿态。孙耀威是SF Moto的老板。
充电
我第一次在EVSE站给自行车充电是在我把它捡起来骑回家之后。从SF Moto到距离我家1.5英里的充电点EVSE站的距离是22.5英里。我带着100%的电池离开了商店，到达EVSE时，剩下71%的电池用完了29%。我在高速公路上的平均速度在70-85英里每小时之间，这占了行程的90%。我一直都在运动模式。
在拥有两辆只能在家里充电的电动自行车后，我亲身体会到离家充电能力18luck新利娱乐在线的重要性。想象一下，一辆吸烟的汽车或自行车，你只能在家里加油。这就是为什么我的自行车只能在家里充电。当然，你可能“认为”你可以在任何地方找到110v插座使用。
你试过找这些吗?星巴克吗?如果你想拿出你28磅以上的电池，把它拖进商店，把它和响亮的风扇插上，然后充电。现实是110v插座在你需要的时候并不是那么方便。这和在咖啡店给你的手机充电不一样。至少不是蛋糕或Sur Ron Light Bee电池。
需求是发明之母，所以我想出了一种方法，用J1772到5-15R电缆在2级EVSE充电站给我的蛋糕和苏尔罗恩充电。5-15R是一种插在墙上插座上的电缆，可以连接电脑、打印机、吹风机(如果你有头发的话)和其他日常家用物品。所以只要我随身携带的充电器可以处理220v输入，我就很好了。而且效果很好。
我被限制在110v时充电器能接受的电量，即使我要连接到220v的EVSE线。它不会使输入电荷加倍;简单来说就是充电器可以接受双电压，110或220。因此，在家中充电所需的时间与在EVSE站充电相同。
有了零充电油箱选项，这意味着我可以在6.2kW充电!这意味着，在2017款自行车上使用13.0kW的电池，理论上可以在2.01小时(13/6.2=2.096)内从死电充满，我还可以同时使用“普通”车载110v (1.3kW)充电器，将总充电输入提高到7.5 kw !(1.3+6.2=7.5)这使得我在EVSE站的充电时间从完全充满减少到1小时42分钟。我只是同时使用了两个J插头。大多数时候有两个可用的。如果没有，我就用一个。
我的J1772插头到C-13连接器，这是我插入零的正常家用充电端口的连接器，位于框架的左侧，在EVSE站充电时增加1.3kW。对于那些选择没有充电箱的人来说，这将单独工作，但只能以与在家相同的速度充电。举个例子，我的自行车只使用110/220v的插座连接就需要8个小时左右的时间。如果你没有充电罐，在紧要关头它是伟大的。
这是我从Zero工程师那里得到的关于将110/220v车载充电器与充电箱串联使用的回复。
请记住，当我外出时，我很少把电量充到100%。电动汽车电池充电最快的是0-80%，然后慢下来的是81-100%。我可以看到，一旦自行车达到80%，EVSE充电站的千瓦充电率就会下降。大多数情况下，当自行车电量达到15-17%时，我就会充电，而我只需要不到一个小时就能充电到80-85%。有足够的时间吃点东西，休息一下，四处看看。
回到家后，我只需把自行车停好，然后把它插到车库的110v家用插座上。宙斯以正常的110v电压充电，晚上在我打到机架之前，他是100%。我拔掉了自行车的插头，道了晚安，第二天我就准备骑车了。如果我想要一个能充电的家用充电器，我只需要买一个220v的J1772插头，然后用我车库里的电动烘干机用的空240v插座。我的烘干机用煤气。一件容易的事。
在这里，我同时使用两个充电点EVSE插头为我的自行车充电。一个是充电箱6.2kW，另一个是1.3kW，总输入7.5kW。不可避免地，有些小不点会问，为什么1.3米和6.2米的用时会有差别。好吧，我忘了我还带着第二个J插头，直到我想起来!
我在摇臂上多带了一根110伏的充电线。我把它叫做“备胎”，因为我只有在紧急情况下才会把它放在那里。有一天，我决定离开家尝试一下。我问当地一家商家能否把我的自行车插到他们的户外插座上充电。
他们不仅同意了，还出来看了看自行车，问了一大堆问题，很聪明的问题，不是常见的“多少钱，多远，多快?”我发现像这样的问题来自那些对自行车没有真正兴趣的人。他们只是喜欢证明他们为什么不喜欢它。
骑
这是迄今为止对我来说最难写的部分。和其他人一样，我骑摩托车的乐趣在于骑的感觉。我们没有被困在一个周围有大量金属的“笼子”里，我们暴露在外面，这对我们大多数人来说是一种祝福。像摩托车这样的单轨交通工具，会让我们产生一种与道路上其他任何东西都不一样的感觉。对我来说，它是神奇的，它是美味的——它带来的感觉是难以描述的。当我骑车时，我体验到了一种不可否认的自由感。
有了Zero DSR，它把这些感觉和感觉带到一个完全不同的水平。在我粗略的思维方式中，这类似于自我性满足和实际性之间的区别。两种感觉都很好，但一种感觉与另一种完全不同。对我来说，这是平稳和即时按需转矩的乘坐。从来没有换错档，从来没有错过换挡，只是一个持续的和即时的推动——但不是像一个真正流畅的自动变速器。
不管它们有多平滑，当它从一个档位转换到另一个档位时，我总能感觉到“换挡”。直接驱动像零采用只是一个常数，以及平稳的动力推力。很难描述，但却让人上瘾，一旦我的一位海军飞行员中队长朋友骑上宙斯，我会问他，尽管推力比他的F18小1000倍，但感觉是否一样。
与电动发动机相比，吸烟者发动机完全缺乏往复质量是如此难以描述。活塞上下运动或前后运动的惯性消失了。用来抵消震动的副轴不见了。气缸平息v配置活塞振动的角度消失了。移动的只是一个旋转的铜线带，它发出的嗡嗡声与ICE脉冲截然不同。我周围唯一散发出的气味是我周围的道路、植物或海洋的气味。毫无疑问，我最喜欢闻的香水是贝尔雷二冲程混合香水和100辛烷值赛车燃料香水!
我从未拥有过带传动的摩托车。它产生了一种光滑和安静的嗡嗡声，不像我以前拥有的任何东西。当然，Sur Ron和Cake是电动的，但根据我的经验，它们不是我现在认为的“真正的摩托车”。“DSR的动力和重量都让这两款自行车相形见绌。18luck新利娱乐在线我听过许多youtube用户描述驾驶Zero的感觉，就好像你在“魔毯”上行驶一样。“好吧，我不知道你怎么想，但我从来没有骑过那种车。我曾为迪士尼剧院的宣传形象拍摄过魔毯，但从未坐过。
我曾乘坐Bonanza V Wing私人飞机，由我叔叔驾驶，他是一名朝鲜战争美国海军飞行员。然后我可以驾驶固定翼滑翔机以及浮潜。对于那些从未乘坐过固定翼滑翔机的人来说，这是一个很好的例子．我曾看到有人用水下推进装置潜水。
所以，我的第一感觉是，当缆绳从牵引飞机上松开时，滑翔机的体验是我能传达的最接近驾驶我的零式飞机的感觉。如果滑翔机有能力在我想要的任何时候由空气喷涌提供动力，它就会和零DSR完全一样。亲眼目睹戴水肺的潜水员被他们的水下航行器推进，似乎与乘坐零式潜水器有类似的感觉。我的自行车有一种滑行的感觉，这与我过去的吸烟自行车完全不同。18luck新利娱乐在线我想到的是在儿童秋千上荡秋千，而不是跑步。就像我说的，难以形容。
我还记得我研究基思·科德的作品《手腕的扭曲》书中他说人类只有10美元的注意力可以花。在他的例子中，当我们第一次开始骑车时，我们花了大约9.90美元来计算换挡、平衡、刹车和转弯。我们只剩下0.1美元用于紧急演习!当然，当我们变得更熟练时，这个比例就会翻转，因为我们所做的很多事情都变成了第二天性和肌肉记忆。
我的车都是手动档的。事实上，我仍然开着一辆六速手动的英菲尼迪G35，爱好者们称之为6MT。我一直很喜欢换挡，当然也包括摩托车。学习如何在车里踩油门到双离合器，同时用右手踩前刹车，确保在我踩减速档时不挤压杠杆，这是一门花了一些时间才能掌握的艺术，直到在赛道上成为肌肉记忆。或者当拖鞋的离合器被发明并取代了这项技能!
通过匹配转速实现无离合器升档和降档。如此多的训练被烙进了我们的大脑，就像公路赛车一样理所当然。我教练的名言是:“想要走得快，就得走得顺。”
想象一下，当我第一次登上DSR时，我有多惊讶，因为我不需要考虑那些根深蒂固的行为，即使它们是第二天性。没有感觉什么是正确的转速范围是保持自行车在最佳功率带。没有短换，以确保在弯外弯角的牵引力。在我20年没有驾驶过真正的摩托车之后，直接驱动的动力传输意味着我10美元中的8.34美元回到了我的口袋里。这款自行车不仅比我多年来的换挡都要平稳，而且它的最佳动力带一直都在!
我不能准确地描述在一个正常的吸烟者摩托车的方式丝滑的组合。所以我不会尝试，而是用我知道的方式来描述它。它美味可口，令人陶醉，令人上瘾。我过去常常把潜意识的精力投入到那些在骑行50年后已经成为第二天性的任务中，这种缺乏消耗是难以形容的。这是一种自由的感觉，就像我第一次骑上吸烟自行车一样。
骑车的自由，把我的注意力花在我周围的事物上，气味，速度，我的弯道线，无缝的动力，这只是我在抽烟骑自行车的日子里本能的几个元素，但现在新的元素在我的意识前面，我在骑车时敏锐地意识到的东西。这只是因为我能够从我所知道的转移到我不知道我在骑的时候错过了什么。
我微笑了吗?当然，当我拧油门的时候。我的后腰和裤裆被轻轻推了一下，感觉就像我4岁时，父亲推着我荡秋千。令人难以置信的加速带来的那种纯粹的快乐感觉真的很美味。我还记得，有时为了让自行车停在管道上，把一个竞争对手抽到拐角处，我还会踩离合器，有时还会降档两次。
在宙斯之前，最令人兴奋的加速感是我爸爸让我骑一匹纯种马在起跑线上。我13岁的时候就很紧张。他让我右手握着缰绳和一把鬃毛，用脚掌踩在马镫上，身体前倾。当那刺耳的铃声响起，铁门砰地打开时，我的胃和结肠都被抛在了身后。那匹马有16手高，远不如宙斯那么光滑。但你懂我的意思。
在某种程度上，这就像那句话:“我知道的不够多，所以我不知道我不知道的东西。”是魔毯吗?见鬼，我不知道，但我会说这种感觉很神奇，我不想结束。
越野骑
我只有几个有限的机会骑我的DSR越野。一些消防道路，一些“秘密”的越野区域，非常漂亮。而这些正是我希望用自行车去发现和探索的地方。因为当我遇到人的时候很安静，他们只是在我骑马经过的时候笑了笑。在那些我可以达到速度的地方，也就是35-40英里/小时，自行车处理得很好。
车辙被很好地浸湿了，自行车轨道在车辙的地形上也很好;我选的轮胎表面柔软没有问题。在深软的沙子或软土中，自行车的重量变得很明显。没什么戏剧性，但也不像在硬土上。当我在越野时，我禁用了我的ABS，并使用Eco或更改我的自定义设置为65%扭矩100%再生。
我用后刹的次数比前刹多，但我还是发现我习惯用前刹。我只是不抓一大把，我会在下坡时轻踩刹车。我当然从不指望任何自行车来弥补技术的不足。毕竟，对我来说，技术是骑马乐趣的重要组成部分。没有好转吗?那就下去吸取教训吧!
我发现这辆自行车在我定义双重运动的意义上是双重运动。这是该死的强大，但不像吸烟的自行车，油门控制是一种艺术形式，这款自行车使油门18luck新利娱乐在线控制毫不费力。在某些方面，骑自行车比抽烟容易得多，这让我很恼火。以同样的方式，越来越多的人可以接触到很多东西;自动拼写检查，自动更正，ABS，车道偏差传感器，自动泊车，备份摄像头等。Zero已经夺走了一些我认为驾驶摩托车所必需的技能。
它的平顺性、油门响应、即时扭矩，以及根据骑行需要调整自行车的能力，这些在十年前都是科幻小说里才会出现的东西。然而，在2021年的春天，我完全享受着这些新的体验。像所有事情一样，有些人会抵制甚至怨恨这些变化，我很惊讶，作为一个老家伙，我对生活在一个相当于蒸汽发动机时代引入燃气发动机的时代感到兴奋。激动人心的时刻。
悬挂和刹车
DSR是否定的sportbike没有公路比赛自行车，也没有自行车越野赛．这正是我一直想要的。一辆双人运动自行车，我可以骑着它往返于土路，同时探索我以前不能骑的地方。就像生活一样，这是一种妥协，比越野自行车重得多，在弯道上也没有跑道自行车那么锋利。但就它的本意而言，它正适合我。
DSR非常平衡，昭和悬挂是优秀的，座位和站立的位置适合我的5-8框架和30“内缝好。我对自行车的主要关注一直是刹车、悬挂和轮胎。18luck新利娱乐在线当然，我喜欢权力，但经验告诉我，没有使用/控制能力的权力并不意味着垃圾。Ohlins是我最喜欢的背带裤，Brembo卡钳和主气缸是我的国王，HRC赛车刹车片是我的必备品，Dunlop滑鞋是我的首选。
在我从SF Moto取DSR之前，我做的第一件事就是让他们给我的自行车安装新轮胎。尽管轮胎还有很多胎面，但检查日期戳发现轮胎已经用了6年，这对于一辆用了4年的自行车来说是可以理解的。我选择了一款更具攻击性的双运动旋钮，但这些旋钮在人行道上也很好用。当我把自行车带回家时，我根据昭和的指导将静态下垂、下垂、反弹和压缩设置为我的骑行风格。
对于我现在的骑行，我已经设置了悬挂，以获得更舒适的感觉。但我希望我的下垂比正常情况少一点，至少在路上少10%。一旦我有更多的越野时间，我就会再次调整它们。
我不知道昭和为什么不在他们的叉子上安装一个支柱测量带!我依靠过很多次。以前我只是用一个拉链领带，但在丹告诉我它们会引起摩擦之后，我就不再使用它们了，当制造商几乎从来没有安装过带子时，我就去用了。
我发现在反弹上的两次点击比在压缩上的一次点击更容易影响阻尼。我注意到，高速压缩在尖锐的边缘或锅孔是非常好的，即使没有单独的调整高速压缩。在转弯时，岔路口能从轮胎处得到很好的反馈。这与缺乏声音和振动相结合，通过酒吧发送了一种完全独特的触觉反馈。
因为把手块调整凹陷与套筒，我使用棘轮箱结束扳手调整叉凹陷。我已经用油漆笔在那些调节器上做了记号，这样我就能准确地数出转数。我的记忆力大不如前了。
昭和后面的远储层震波质量也很高，远储层通过将油与主震波体分离，很好地散热。反弹，压缩和预紧力都是可调的。与叉子不同的是，我发现单次点击压缩或反弹都会产生骑乘时可以感受到的差异。所以玩一下，把它们调整到适合你的骑行和体重的设置。我不喜欢后减震器的一件事是阶梯式弹簧调整。比起台阶，我更喜欢带螺纹的防震领。
这只是为了更好的调整水平。在DSR上，翅片控制器非常接近冲击弹簧斜坡，使其难以抓取。我买了一个8毫米8“冲床调整弹簧张力使用冲床和橡胶锤。我只能在自行车的后轮不加重量的情况下这样做。当我想带女朋友去兜风时，我不得不把自行车顶起来，在减震器上增加两个斜坡的预紧力，这就变得很麻烦;然后在我独自行动的时候把它们调整回来。我可能决定安装一个Ohlins冲击与远程预紧调整器，使事情更容易....但后来。
当我阅读/观看任何自行车的“评论”时，有人会抱怨车叉太硬/太软/随你挑，我经常问自己:“我想知道他们是否根据自己的体重、骑行方式和骑行地点调整了悬挂。”我敢打赌我下一份薪水的答案是“不”，为什么要抱怨或挑剔一些你不调整的东西，当有调整的时候!就像一个人抱怨没有足够的腿部空间，或者他们的脚在没有调整座椅前后位置的情况下无法到达汽车驾驶员座位上的踏板。我把那些评论记为用户错误。如果有些东西是可调节的，调整该死的东西，不要抱怨，直到你做到了。这完全没有道理!
我的经验调整悬挂在我的自行车可以归因于从最大的Ohlins经销商在世界上谁也恰好是前船员主18luck新利娱乐在线任Erion赛车学习。丹忘记停课的事比我还多。我对他的帮助感激不尽。
我跑过对于那些有兴趣了解更多暂停设置的人来说，这是一篇非常好的文章为了他们自己的自行车。18luck新利娱乐在线这是一个很好的开始，开始了解静态下垂和下垂，以及为什么调整你的自行车为这些设置是重要的。
刹车
在买DSR之前，我对J Juan制动器并不熟悉。我是一个布雷博人，所以我有点担心刹车不符合我过去的经验。当我注意到所有的零都有钢编织线时，我真的很高兴。因为我是一个20年没骑过烟熏自行车的老家伙，所以现在所有的自行车都有钢架了。18luck新利娱乐在线
回到过去，在大多数自行车上更换橡胶OEM线是很正常的。18luck新利娱乐在线一旦我把自行车带回家，我拿出垫和清洁刹车Kleen以及转子。然后，我用我的正常程序安装了刹车。我惊喜的感觉，调制和力量。
由于我最近的经验是在停机坪上，我倾向于成为一个前制动器，发现前单非浮式320mm制动转子很棒。对于一辆419磅重的自行车来说，车尾似乎有点弱，但在泥土上没问题。前面的杠杆是可调节的，我很欣赏。我唯一的愿望是调整刹车上的咬点。但现在我只是挑剔，因为这是我曾经拥有的。
再生制动
回复制动即使设置到最高级别也比我在瑟朗上的要弱得多，而在蛋糕上的回复制动在3级时更强。对于休闲骑行来说，这是很好的，但我想要更多的再生，或者这是因为我习惯了更强的发动机制动，因为我的上一个吸烟自行车是一个1000cc V-twin。想象一下，当你开车/骑汽车/自行车时，当你想减速时，你踩下离合器(尽管现在汽车都是自动的)，车辆几乎没有阻力地滑行。是的，当你在DSR上的最大回复量时，你几乎感觉是自由的。我当然能感觉到“某些东西”让我慢了一点，但对我来说还不够。
因为我的左手是自由的，我想建议零提供一个左手杠杆，可以控制电机提供骑手的再生量。一个人把杠杆拉得越多，回复就越强。如果我不想用它，我就不必用它。
因为回复量很低，所以当我在城市街道上慢慢减速时，我发现自己更快地松开油门。除了仪表板右下方的图表外，我不知道有多少能量返回到电池中。
范围
到目前为止，我的大部分骑行速度都在50-70英里/小时之间。不是突然的速度，而是持续的速度。我已经专门为城市街道骑行设置了自定义设置。为什么?好吧，我发现在拥有的第一个月，运动模式使用很少或没有恢复油门让我滑行，这意味着我减速更少，这意味着电机消耗更少的能量让我回到速度。
这是我的城市骑行设置。
让我举一个我亲身经历的真实例子。在我的蛋糕上，我从72吨的后链轮换成了他们的越野80吨链轮。这大约是10%的差额。有一个吸烟的自行车，这意味着你失去了顶级和减少你的汽油里程，因为发动机是在一个更高的转速范围内。我发现，就续航里程而言，电动马达的情况正好相反。
从72吨链轮到80吨链轮，我损失了6%的高端，但我获得了10%的范围。这是同样的结果与我的苏尔罗恩当我增加后链轮尺寸。我的射程增加成正比，我的链轮增加百分比。自行车不会消耗那么多的扭矩与较低的传动装置，这意味着更小的扭矩允许电机节省能源。一个旋转的电动马达在没有负载的情况下也不会像吸烟的自行车那样消耗“燃料”。
所以，回到我关于不要在高速公路上使用再生制动的观点。我的马达运转得越少，我就能节省越多的能量。所以对我来说，我发现“滑行”比再生能源更能让我跑得更远。这听起来违反直觉，但就像我说过的，我骑自行车的时间很短。
我住在旧金山湾区，所以我住的地方有很多EVSE站。我估计是10:1。除非你真的去寻找，否则你永远不会真正注意到有多少人存在。它们肯定在我拥有任何电动汽车之前从未预料到的地方。
大多数人都在家里充电，除了使用特斯拉超级充电站的特斯拉车主。我对我认识的非特斯拉电动汽车车主做了一个小调查，几乎所有人都从未在电动汽车充电站充电。而且EVSE站也不是万能的。有时电站的充电器会出故障或坏掉。
我曾经遇到过ChargePoint J插头的接合夹坏了，所以它们不能显示有什么东西插入了EVSE。还有很多不同的EVSE站点需要自己的卡片或应用程序。是的，我们正处于电动汽车的婴儿期，这些都是现在需要适应的事情。
所以我对里程的看法是这样的:如果我想做长途旅行，也就是超过170英里的路程，我会买一只金翅膀．认真对待。当我能在70号高速公路上骑着队友的Wing去奥罗维尔露营时，我简直是在天堂。对我来说，长途骑行意味着正确的工作需要正确的工具。
我的RC51在把他的翼还给他之后，感觉就像一个2×4松木座椅的刑架。我会说，我的DSR与我购买的可选黑森林座椅是该死的舒适。如果自行车能跑200英里，即使我的屁股很瘦，我也能轻松做到。
到目前为止，我已经在海岸高速公路或高速公路上以70英里/小时的速度跑了大约80英里。50-60英里的高速加起来，城市里30-40英里的低速加起来大约110-120英里。对我来说，这很好，因为我没有把自行车降到零。
当不知情的人问我如何将自行车的续航里程降至零时，我笑了。所以我问他:“你多久开一次车，直到你的汽油警示灯亮起，然后直到你的车完全没油?”不要误解我的意思，续航里程和充电时间仍然是所有电动汽车的问题，无论是四轮还是两轮。但我喜欢从长远的角度看问题，尤其是那些只想告诉我他们没有选择我喜欢的东西是正确的人。
因为我选择了充电箱，我停下来，插上一个或两个插头，这意味着我可以用6.2或7.5千瓦充电，一边吃一边走。我不会等到我有了“足够的充电”，我准备好了就离开。通常是40-70分钟。而且在40分钟内，我的电量从未低于80%。
我完全能理解很多人对射程的紧张。就像表现焦虑一样，里程焦虑会阻止一个人充分享受他们的旅程。然而现实是，只关注你能走多远意味着你错过了很多你能做的事情。就像我之前提到的，长距离骑行，我会买一辆Wing。赛道比赛的话，我要一辆鸭子4号车。但是，为了在混合地形中度过一天中的大部分时间，我将坚持使用我的DSR，让那些担心和烦恼他们能坚持多久的人按照自己的方式去做。善待每一个自己是我的座右铭。
软件
真的吗? !软件? !为了一辆摩托车!!??时代确实变了。我爸爸和我不是用当时还不存在的Dremel，而是用钻头和磨石。重新喷射Mikuni化油器与物理黄铜射流。现在要改变我的自行车的性能，我只需要使用我该死的手机上的“一个应用程序”!神圣的Sh !t的人。
如果你在找手册，这是非官方零手册．
我确实花了一段时间想办法把我的蓝牙和自行车配对。我发现对我来说最好的方法是先启动自行车，然后再启动应用程序。所以到目前为止，我学到的是:
- 我可以找到关于我自行车的基本信息。
- 我能看到电池的情况。
- 我可以像特斯拉一样通过空中(OTA)更新我的固件!
- 我可以去零的网站看看我是否有最多的当前固件
我希望看到Zero提供电子邮件或文本提醒，让车主知道自行车有新的固件更新。现在，除非我将应用程序与自行车配对，否则我不知道是否有新的更新。我骑自行车的时候并不总是使用这个应用程序。还有一些屏幕我还不懂....。
我也想有两个自定义模式。当我碰到泥土时，我希望能够切换到自定义模式2，在那里我可以将自行车设置为我的泥土骑行偏好。除了调整扭矩/速度值和再生外，还可以禁用ABS。
伴随着该屏幕的消息让用户知道完成该报告可能需要20分钟。但是我从来没有见过超过100%的东西，那是什么原因呢?
总结报告也从未出现过。传说直到今天，我还在等待着圆木。
总结
所以在一个多月的时间里，我已经尽我所能地介绍了Zero的所有权，并概述了我希望看到Zero在自行车上扩展的一些领域，更好的再生，主动的固件更新通知和两种自定义模式。我也列举了我愿望清单上的一些项目。
从经销商那里购买自行车给我留下了深刻的印象，因为我之前购买的两轮电动汽车都是通过互联网购买的，没有面对面的接触。我知道有些人没有享受到我在顺丰Moto体验过的一流服务。如果Zero确实向任何想要这样做的经销商开放了出售自行车的选项，我不知道原因。18luck新利娱乐在线
我可以猜到，他们想要进入实体销售领域，而不需要经历整个品牌/零售/房地产/租赁业务。但就像我过去的吸烟自行车经历一样，经销商的服务水平和知识水平相差很大。我们过去常常在考虑赛车运动经销商之前寻找“本田/雅马哈授权服务”。
这是一个全新的新兴世界，尽管我不认为自己是两轮电动自行车的早期采用者，但我想我是。18luck新利娱乐在线任何一项新技术都有初期的阵痛，尤其是一项即将取代已有百年历史的技术。
在大多数情况下，人们抗拒改变，我能在我的一生中想到很多这样的例子。ATM卡，格洛克塑料手枪，VHS录像带，随身听便携式磁带，光盘，微波炉，个人电脑，甚至手机。前进是不可避免的，即使我们中的一些人会在前进的道路上踢打和尖叫。
零式或任何电动汽车已经完全到位了吗?哦，当然不是。电池和支持它们的基础设施还处于起步阶段。零度咖啡是不是太贵了?$17,990.00的2021 DSR带充电箱超出了我的经济痛苦的阈值，特别是对于一个非必需的奢侈品，但对一些人来说不是。然后，15,349.00美元的Freeride雪地摩托或16,000.00美元的喷气式滑雪板让我难以购买。然后我还得买一辆卡车或拖车来运送这些东西。我到底会用多少次呢?
在这篇文章的开头，我给了你我的结论。如果你是我一开始提到的那些讨厌者或粉丝之一，我想弄清楚为什么你会读到我的总结。也许和我一样，你更喜欢在饭前吃甜点。如果是的话，享受吧!