2022雅马哈Tenere 700[规格，功能，照片]| wBW - 新利娱乐网站,18luck新利娱乐在线

最后更新: 2022年7月21日

2022年雅马哈Tenere 700:日本中量级广告流量霸主

内容

模型概述
规范
特性
照片
视频
链接

雅马哈的1200cc ADV野兽被卖为超级Tenere ES，它只对日本摩托车制造商为寻求入门级车型的车手提供一个有能力的中量级ADV垫脚石。雅马哈Tenere 700可以带你去在任何地方它可以以相对较低的价格完成这一切。

Tenere 700以MT-07的CP2发动机为基础，拥有689cc的并联双发动机，能够利用约74马力和50磅-英尺的扭矩。尽管这些动力数据与它的大哥相比相形见绌- 1200cc超级Tenere ES - Tenere 700在整体动力方面缺乏，但它肯定会弥补机动性。在大约450磅湿，Tenere有完美的数量的“闪动”，让你走出任何危险的情况下，你可能会发现自己。

为了让这款摩托车在低成本的情况下保持“广告纯粹”，雅马哈抛弃了几乎所有你能想象到的车手帮助(除了双防抱死系统)，保持这款自行车低专业，轻便和以车手为中心;完美的中量级ADV竞争者雅马哈2022年的阵容。

2022款雅马哈Tenere 700起售价为10,299美元/ 12,799加元

在本页:我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以阅读新的2022雅马哈Tenere 700在一个地方。

模型概述

一般信息

价格:$10,299 usd / $12,799 cad
主要特点:
- ABS，有一个真正的开/关设置的道路和越野情况
- 到处都是LED照明，比传统灯泡更耐久
- 同样先进和强大的引擎，坐在MT-07超裸

主要规格

发动机类型:689cc液冷DOHC四冲程
马力:74马力
转矩:50磅英尺
湿重:450磅(204公斤)
座椅高度:34.4英寸(875毫米)

主要的竞争对手

2022雅马哈Tenere 700规格

从雅马哈

引擎
引擎	689cc液冷DOHC四冲程;8阀门
权力	74马力
孔径x冲程	80.0mm x 68.6mm
压缩比	11.5: 1
燃油系统	燃油喷射
起动器	电
润滑
动力传动系统
离合器	多片湿式离合器
传输	6速
最终传动	链
底盘
悬架前	43mm倒叉，完全可调;8.3——旅行
暂停后	单冲击，可调预紧力(w/远程调节器)和回弹阻尼;7.9——旅行
刹车前	双282mm液压盘;可选择的腹肌
刹车后	245mm液压盘;可选择的腹肌
轮胎前	90/90R21倍耐力®蝎子®拉力赛STR
轮胎后	150/70R18倍耐力®蝎子®拉力赛STR
油箱容量	4.2加
颜色
电
点火
火花塞
头灯	领导
尾灯	领导
维
总长度	93.3
总宽	35.6
总高度	57.3
轴距	62.8
耙	27度
座位的高度	34.4
湿重	452磅
保修
保修	1年(有限工厂保修)
扩展

2022雅马哈Tenere 700功能

先进的双缸发动机
tsamn 700配备燃油喷射，689cc液冷，直列双缸发动机，源自雅马哈屡获殊荣的MT-07。这款紧凑型动力装置具有理想的动力输送，适合冒险骑行，在任何骑行条件下都能获得可驾驭和可控的动力。
Adventure-Focused工效学
tsamn 700的特点是车身窄，油箱薄，座椅平，最大限度地提高了骑手的灵活性，使骑手无论坐着还是站着都能抓住油箱，在泥泞或沥青路面上更有信心。保护性整流罩和护手与锥形车把工作，以确保舒适的最长车程。
不怕弄脏
高度可调的长行程悬架与安装在21英寸前轮胎和18英寸后轮胎上的防污辐条轮相匹配，确保在路面结束时，tsamn 700不会回避激烈的骑行。三盘式制动器还具有可选择的ABS，可以在需要时禁用越野骑行。
精细化满足耐用性
从紧凑的LED大灯，到坚固而狭窄的钢框架，再到平滑的平衡电机，以及水晶般清晰的LCD仪表，tims 700的每一个方面都结合了雅马哈传奇的可靠性和令人印象深刻的性能。

紧凑型高科技发动机
在MT-07 Hyper Naked运动自行车的基础上发展而来，tsamnsamr 700发动机将卓越的可靠性和令人兴奋的动力输送结合在一个紧凑、节油的包装中。这款689cc燃油喷射、液冷、DOHC直列双缸发动机的整体尺寸与一些单缸发动机相似，为t331提供了出色的操控性，而平衡式双缸设计为长时间骑行提供了平稳、长腿的动力。
横贯曲轴概念
这款双缸发动机采用了雅马哈的“跨平面曲轴概念”270度曲柄，它的血统可以直接追溯到达喀尔主导的XTZ750赛车，可以根据车手的油门输入提供线性扭矩发展。18luck新利娱乐在线CP2发动机也很轻、很薄、很紧凑，提供了一个优秀的骑手/机器通信水平。
偏置气缸设计
CP2发动机将其气缸孔稍微向前移动，朝向排气侧。这种偏移减少了活塞与气缸壁的摩擦，提高了可靠性，提供了更大的动力，提高了燃油经济性。
紧凑堆叠式变速器
六速变速箱将变速箱和曲轴“堆叠”在一个三角形布局中，以保持发动机的整体尺寸从前到后更短，从而优化了发动机在车架中的位置，实现了出色的重量平衡。传动比的设计是为了带来最好的低到中速扭矩和出色的响应特性，让骑手专注于前方的道路或小径。
精炼燃油喷射
电子燃油喷射设置已经过校准，可在快速响应(非常适合越野技术骑行)和平滑线性输出(理想匹配返回路面时的流畅进展)之间实现平衡。拥有出色的燃油经济性，强劲的加速，以及精确的可控性在公路和越野，结果是一个非常通用的动力装置。

轻型双摇篮框架设计
重量轻，高强度的钢管框架提供了一个调整的刚性平衡，灵活，反应灵敏的处理，所需的强度和耐用性，以应对最恶劣的地形充满信心。底盘采用了一个短的62.6英寸轴距的灵活性，并拥有9.5英寸的离地间隙，以解决任何trail扔给你。
平衡人体工程学
在越野骑行中，将车身重心前后移动以适应地形的能力是至关重要的，因此，tsamn 700的特点是平整的座椅和修长的车身，从而最大限度地提高了骑手的灵活性。狭窄的车身和油箱也使骑手能够抓住油箱，无论是坐着还是站着，给你更多的信心，无论你骑在泥土或沥青。
Adventure-Ready悬挂
积极的泥土骑行需要强大的悬架，因此tsamnsamicr 700采用了长行程43毫米倒叉，行程8.3英寸。坚固的倒置布局高度抗弯曲，以保持精确的转向和悬挂动作，叉是完全可调的，以适应不断变化的道路和小径条件。连杆式后减震器同样适合冒险，7.9英寸的行程，以及一个远程预载调节器，可以轻松调整负载或骑行条件的变化。
可切换ABS的防污制动
tims - 700配备了一对282毫米波浪式前盘，后制动由245毫米波浪式转子控制，实现强大的减速，不怕灰尘和灰尘。防抱死系统是标准配置，可以增强车手的信心，防止在牵引力减弱的情况下车轮锁死，但tsamnsamure700为车手提供了暂时禁用系统以实现完全手动控制的选择，这对于具有挑战性的越野条件的独特需求是理想的。
耐用辐条车轮
与许多所谓的以铸造合金轮毂或道路偏置轮胎为特色的冒险车不同，ts18luck新利娱乐在线amnsamure700标榜其严格的越野意图，其坚固的辐条轮毂安装了21英寸的前轮胎和18英寸的后轮胎，非常适合越野和越野骑行。坚固和轻便，这些车轮给骑手一系列的轮胎选择，从激进的纯耐力轮胎到多功能双运动选项。

rallybred LED照明
与拉力赛上建造的“工程”赛车机器的专注、有目的的设计相呼应，tsamn 700采用了带有四个LED大灯的透明前灯机舱。这种垂直堆叠的2 + 2大灯设计提供了侵略性的外观和出色的可视性，而led本身明亮，持久，耐冲击和振动。
保护性、多功能驾驶舱
拉力赛启发上整流罩和标准护手确保风和天气保护理想的长骑天。锥形铝制车把定位为一个放松的骑行位置时，坐或站在钉。驾驶舱也被设计成容纳额外的导航设备，如GPS或拉力赛道路书。
反弹方式仪器
轻量化的仪表板显示广泛的信息，可以吸收而不必把你的眼睛离开道路或轨道。多功能液晶显示屏具有档位，燃油水平，两个行程表和估计燃油范围，以及平均和即时燃油消耗等功能。
特殊的范围
得益于节油发动机和紧凑的4.2加仑油箱，t 700可以为“下一个地平线”做好准备，每次加满油的续航里程超过215英里。