2023年川崎Z650RS(规格、特性、照片)

2023年川崎ZR650RS混合复古风格和现代特征

内容

模型概述
规范
特性
照片
视频
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像其他日本摩托车品牌,川崎拥抱了复古风格与2023年川崎Z650RS和结合了现代功能和经典的设计。川崎Z650RS是演绎现代经典Z650。这个新版本有一个液体冷却的649 cc平行双缸发动机产生67马力和47磅英尺的扭矩。它也有一个六档变速箱和拖鞋离合器。完成看,它有一个圆的头灯,泪滴形油箱,一个单座尾部。

外观复古,但川崎摩托车以包括现代特征和2023 Z650RS也不例外,因为它包括LED照明,帮助和拖鞋离合器,ABS和可调悬架。

总体而言,2023年的川崎Z650RS是一个很好的摩托车经典与现代设计相结合的特性。它提供了巨大的性能、骑手安慰和安全特性。如果你正在寻找一个运动自行车的复古氛围川崎2023摩托车目录,Z650RS绝对是值得考虑的。

2023年的川崎Z650RS起价9099美元/ 10299美元CAD

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模型概述

一般信息

价格:9099美元/ 10299美元CAD
主要特点:
- 复古的风格
- 拖鞋离合器
- 腹肌
- LED头灯

主要规格

引擎:649 cc的四冲程、2-cylinder DOHC,液体冷却的
力量:67马力
转矩:48.5磅英尺
重量:412磅(186公斤)
座椅高度:31.5英寸(800毫米)

竞争对手

2023年川崎Z650RS规范

从川崎

引擎
引擎	649 cc,四冲程,2-cylinder DOHC,液体冷却的
权力	67马力
生x中风	83.0 x 60.0毫米
压缩比	10.8:1
燃油系统	发展类金融机构与京滨急行地铁的36毫米节流机构®
起动器	电
最大转矩	48.5磅英尺@ 6500 rpm
动力传动系统
离合器
传输	6速,还转变
最终传动	密封的链
底盘
悬架前	伸缩叉/ 4.9
暂停后	水平后杆与弹簧预紧可调/ 5.1
刹车前	双300毫米petal-style光盘two-piston卡钳,ABS
刹车后	单220毫米petal-style盘,ABS
轮胎前	120/70 ZR17
轮胎后	160/60 ZR17
油箱容量	3.2加
颜色	金属尘土灰/黑檀木
电
点火	TCBI与电子的进步
火花塞
头灯	领导
尾灯	领导
维
总长度	81.3
总宽	31.5英寸。
总高度	43.9
轴距	55.3
离地间隙	4.9
座位的高度	31.5
控制体重	412.3磅*
保修
保修	12个月的有限质量保证
川崎保护+	12、24、26、48个月

2023年川崎Z650RS特性

基于反馈的赛车活动,协助&拖鞋离合器使用两种类型的凸轮(协助凸轮和拖鞋凸轮)驱动离合器毂和操作板在一起或分开。
在正常操作下,协助凸轮功能作为self-servo机制,把离合器毂和操作板压缩离合器片。这使得总离合器弹簧负载减少,导致轻离合器杆感觉操作离合器。
当发生过度的发动机制动时,由于快速降档(或意外调低速档)——拖鞋凸轮进场,将离合器毂和操作板分开。这对离合器片缓解压力减少反扭矩和有助于防止后胎跳跃和滑移。这个race-style函数运动或跟踪骑马时尤其有用。

新型运动自行车经常使用把大油门身体18luck新利娱乐在线产生高水平的能力。然而,由于大直径油门,当一个骑士突然打开节流阀,无限制的转矩响应可以坚强。双节流阀技术旨在抑制发动机响应而导致性能。

模型与双式节流阀,每缸有两个节流阀:除了主阀门、身体与节流控制和控制的骑手,第二组阀,开启和关闭的ECU,精确调节进气气流,确保自然、线性响应。与空气通过节流机构变得平滑,提高燃烧效率和功率增加。

使用高精度电子控制引擎管理,川崎模型可以达到一个高水平的燃料效率。然而,燃料消耗大大影响节流使用,设备选择,和其他元素在骑手的控制之下。经济骑指示器是一个函数,表示当前骑条件时消耗较低的燃料。系统连续监测燃料消耗,无论车辆速度、发动机转速、节气门位置和其他骑条件。燃料消耗低的时候对于一个给定的速度(即燃油效率高),一个“生态”标志出现在仪器面板的液晶屏。通过骑“ECO”马克仍在,可以减少燃料消耗。

另请参阅

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· 2023年5月20日 · 9分钟阅读

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虽然有效的车速和发动机转速随模型,注意条件,导致“生态”马克出现可以帮助乘客提高燃油效率——提高巡航距离一个方便的方法。此外,保持低燃料消耗也有助于减少对环境的负面影响。

川崎ABS系统使用前后车轮传感器不断监测车轮的速度。应该从传感器的信息表明,轮锁发生,ABS的ABS ECU指导泵单位调节制动液压力(释放和重新使用压力,这样牵引可以恢复),直到恢复正常运行。ABS提供骑手保证导致更大的骑行乐趣。

川崎相比传统Uni-Trak®后悬挂装置,支架垂直冲击装置,与水平后连杆后悬挂装置,冲击单位几乎是水平的。原川崎暂停安排定位冲击单位非常接近自行车的重心,大大有助于大规模集中化。因为没有联系或冲击单位突出下摇臂,腾出空间为一个更大的排气对(排气膨胀室位于上游的消音器)。对较大,消音器体积可以减少,和重型排气组件可以集中接近中心的自行车,进一步导致大规模集中化。其结果是大大提高了处理。