Alpinestars Air-Flo裤子

时机再好不过了——就像这里的天气通常在大西洋中部已经达到了残酷的炎热和潮湿的夏季高峰,我们看看一些新的网格从Alpinestars服装为2006。新利体育注册

我们介绍了AlpinestarsT-Stunt 2网套几天前,Alpinestars ACR Air-Flo夹克回顾现在发布。

什么更好的选择的夹克比Alpinestars Air-Flo网格的裤子吗?

请注意,目光敏锐的webBikeWorld客人告诉我们,这里显示的裤子是Air-Flo裤子。我们已经把这些ACR Air-Flo裤子,这是不正确的。显然,ACR的版本确实有腰Alpinestars ACR夹克拉链连接。

只有Alpinestars知道“ACR”代表什么,但“Air-Flo”部分是自解释的。我一直穿着这条裤子在几个扩展骑,他们做大量的空气流动,所以它们得名。

然而,Air-Flo裤子上面只有一步保护部门的牛仔裤。

他们削减像牛仔裤,适合喜欢牛仔裤时要求正常街裤子大小。但是他们也设计成穿over-pant,只要相应大小的。

我的感觉是,他们必须要求至少一个大小在正常街裤子大小适合作为罩裤。

我下令对这里适合我一般大小的裤子和over-pants。我通常大小36“腰,Air-Flo裤子尺寸大,声称适合31“36”腰,就适合我吸在我的呼吸我未雨绸缪。

在小端,这是我的感觉,骑士31“腰会发现他们过于宽松的,所以我说尺寸大真的会更适合大小32“35”的腰。其它尺寸可能适合差不多,相对而言。

Air-Flo裤子有最小的保护,非常薄垫在膝盖。认为这些裤子提供保护,重纺织的牛仔裤。因为我从不穿牛仔裤骑,这些裤子会绝对最低我建议。

裤子有典型的柔软的网状衬里缝在里面,这是由材料,而像塔夫绸。这使较重的网外离骑手的皮肤和织物提供了一些安慰,并提供一些空气流通对骑手的皮肤。

我也穿的Bohn冷空气保镖冒险(装甲)裤子下面,我想他们肯定会增加的保护品质Air-Flo裤子。Bohn盔甲旨在保持舒适的骑手的身体,所以它可能并不重要,有些宽松的ir-Flo裤子在幻灯片可以移动一点。

我也担心会发生什么如果我最终在一个幻灯片Air-Flo裤子只有一双穿着内裤。它可能不会那么有趣得到熔融尼龙拔除的擦伤,但这是一个问题与大多数纺织摩托车骑裤子,网状。

裤子有两个相对深牛仔里,如开口袋在前面,和垂直缝两边有拉链,允许进入任何裤子的口袋的内衬。

腰牛仔里,如拉链,用金属钩子和关闭快速组装。裤子也有尼龙搭扣货,但由于没有弹性使用的任何地方的裤子(据我所知),理赔员只有最低限度是有用的,可能会导致一些那些小于最大聚束腰大小。

弹性腰围应标准在摩托车每一条裤子,就我而言。这将使他们更舒服,这也将帮助裤子适合更大范围的大小,这可能意味着更多的销售和更少的库存问题,所以我不确定为什么制造商不醒来,想到的方法可以做到这一点。我总是惊奇的发现一条裤子像Air-Flo零弹性。

裤子有一个独特的拉链安排那些会穿罩裤。拉链外的脚踝开始,解开了然后在膝盖和大腿内侧的结束。这个拉链隐藏的很好,因为我不穿罩裤,我很高兴,拉链不是。

Air-Flo裤子没有腰附件拉链,将允许他们固定于任何Alpinestars网的夹克,我发现这是一个非常奇怪的监督。然而,ACR Air-Flo裤子,这是几乎相同的,确实有一个拉链附件和拉链开口袋在前面。不幸的是,他们没有当我们下令Alpinestars齿轮可用。

尽管它可能是一个有争议的问题,T-Stunt 2夹克我们最近审核没有附件拉链,但是ACR Air-Flo夹克所做的事。

结论

如果天气太热,任何其他类型的摩托车裤子实在太不舒服,那么Air-Flo裤子应该只是票。我认为他们实际上比牛仔裤提供更多的空气流动,因为他们重网建设,我想他们肯定会提供更好的磨损保护。

我会承认的结合Air-Flo裤子,要么Alpinestars T-Stunt 2夹克或匹配Air-Flo夹克(流更因其更大数量的网)是舒适的你会得到当天气非常热。

我也会偷偷地承认,尽管保护水平,我一直戴着Alpinestars组合最近在我的大部分游乐设施。问题是最少的盔甲或填充,但我想这是必须支付的代价能够乘坐热条件。

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