Alpinestars T-Stunt 2夹克评论

北半球现在一定是夏天了。我们怎么知道呢?要求评论网眼夹克和其他炎热天气骑行服装的电子邮件数量一直在上升。只是为了记录，我们回顾了多年来大量的炎热天气摩托车骑行服。

所以，如果你想保持冷静，请查看本页右栏的一些文章链接。但我们最近收到的许多邮件都是针对要审查的网眼服装的品牌。新利体育注册那个品牌是Alpinestars，这很奇怪，因为当我想到Alpinestars时，我的脑海里并没有网状服装。新利体育注册这一点在他们的网站上得到了证实，网站上并没有列出那么多的网格选择。

更让人困惑的是，Alpinestars的网站上似乎没有列出2006年的新款。要么就是夹克被埋在里面的某个地方，我就是找不到。此外，Alpinestars也改变了T-Stunt 2夹克的设计，无论是在他们的网站照片拍摄之前还是之后。我这么说是因为虽然这里展示的夹克是2006年的T-Stunt 2模型，但它看起来与Alpinestars网站上的夹克照片不同(稍后会有更多)。

Alpinestars评论

无论如何，在接下来的几天里，我们会有一大堆关于Alpinestars的评论，包括这里展示的T-Stunt 2夹克，这是2006年的新产品。

我们还推出了另一款Alpinestars网格产品ACR Air-Flo夹套(审查)(我把“ACR”的定义写在什么地方了，现在找不到了，有人能帮我吗?)

除了这些Alpinestars Air-Flo网裤(回顾)Alpinestars ERGO Painter裤子(在webbikeworld E.M.的帮助下)，最后是Alpinestars Street Cargo裤子。

从理论上讲，这些夹克和裤子的组合应该可以满足任何想要在炎热天气骑马的人。

Alpinestars T-Stunt 2夹克

T-Stunt 2夹克显然是原来的特技夹克的更新版本。

这是Alpinestars的一种突破性设计，它利用了车手在合法和非法特技场景中穿(或不穿)的独特风格的摩托车服装。新利体育注册

当我购买任何产品的更新版本时，我通常更有信心，因为它告诉我它足够成功，值得更新。

我对一个制造商很反感，他花了很多时间和金钱试图说服我购买一种产品，但在第一次生产后就放弃了。

由于我们的库存中从来没有一件原始的特技夹克，我不知道t -特技2的夹克做了什么改动。

我们将比较ACR Air-Flo夹克，其审查即将到来，与T-Stunt 2并注意差异。

顺便说一下，T- stunt 2中的“T”是“纺织品”的意思。原来的特技夹克是皮革的。只是一些高山之星的琐事，让你过目……

让我们直接进入这件夹克的底线:

我非常喜欢它，但我有两个问题，我将简短地描述一下。我觉得这件夹克很有风格;毕竟，一件能让比尔看起来瘦了10磅的夹克。(见页面顶部图片)必须是特别的东西。

但T-Stunt 2最好的特点是，它的剪裁方式与我们穿过的大多数/所有网眼夹克都不一样。

这可能是特技场面的产物，宽松舒适的衣服是口号。新利体育注册

这件夹克的剪裁和缝制方式似乎更像是一件街头夹克，而不是一件狭窄的摩托车夹克，但它并没有太宽松(至少在我的大码框架上)，让人感觉很邋遢。

袖子是预先弯曲的，这也有帮助。

我把这件夹克提供给几个骑手，没有任何提示，他们都说它很舒适。

甚至一个XXL码的朋友，他穿不进这里展示的夹克，但仍然说它很舒服，即使它明显小了两个码!

独特风格的剪裁的副产品是在温暖的天气舒适-在大多数情况下。

这让我想到了第一个问题:袖子。

T-Stunt 2有充足的空气流动，一旦防风衬里被移除，除了坚实的织物下面，横跨背部顶部和每个手臂。

我真的可以注意到我手臂上没有气流，这是一个区域应该因为骑手的手臂正好在气流中，所以气流非常好。

Alpinestars使用600旦尼龙类型的面料作为夹克的主体。

在大多数情况下，网状结构允许大量空气通过，但由于夹克也有可拆卸的ce认证的肩部和肘部护甲，因此这些地方的空气流量最小。

夹克也有一个相对较大的后垫，可以更换一个可选的ce认证的后垫，但需要额外的费用(不包括在这里显示的夹克中)。

问题2与安全特性有关。T-Stunt 2内部没有附件拉链，所以它不能搭配一条骑行裤。

这似乎很奇怪，因为Alpinestars经常利用其赛车传统来销售产品。

这还不是全部Alpinestars Air-Flo网裤(回顾)它们和T-Stunt 2的夹克是绝配，但也没有拉链，所以它们也不能挂在夹克上!

然而，我仍然喜欢T-Stunt 2的夹克，仅仅是因为它的舒适，我想也是因为它的简单。

例如，这件夹克的前面有一个简单但结实的YKK拉链，没有任何额外的褶叶，而网眼夹克则不需要。用大的塑料盖上拉链，你就可以开始了。

口袋和袖子

在脖子上轻轻一扣就能固定住上衣，这也遵循了简洁的主题，但如果脖子不合适，这可能是个问题。

脖子上没有额外的扣扣或魔术贴;只需要一个覆盖着超细纤维的短立领就可以了。

袖子袖口也有一个简单的未盖拉链和两扣调整。

穿网眼绝对是一种妥协，在这种情况下，妥协意味着在一件全能皮夹克上找到的安全功能肯定是缺失的——在炎热的天气里舒适的代价?

t -特技2还包括大量的口袋-两个外面的斜杠口袋与拉链关闭，有两个拉链覆盖的口袋只是在口袋里，一个在每一边。

夹钱包或其他薄的(最好是软的)物品非常方便。

衬垫和拉链

内衬在右边有一个口袋，左边有两个口袋，每个口袋都有一个魔术贴。当衬垫被移除时，这些会在夹套内部复制。

由于夹克是为在温暖的天气里穿而设计的，衬里可能不会有太多的用处，尽管我猜它可以放在夹克的后面，在后面的衬垫下面。

夹克的下摆有一个拉链，主人可以把填充物拿掉或换掉。我发现，如果有必要，衬垫也可以放在那里，尽管它不是为这种用途设计的。

夹克调节器

T-Stunt 2在每条胳膊下都有一个双扣腰部调节器，但在腰部或其他任何地方都没有松紧带，就我所知。

我想，我们可以说，那些有独特身材的潜在主人，可能是太多纽卡斯尔布朗的结果，他们可能想先试穿一下这款，以确保它合身。

它只是没有其他夹克的调节范围，但如果它合身，它就很合身。而且它确实有更大的尺寸范围，从XS到XXXL。

结论

事实上，我对自己感到惊讶——我通常对危及安全的夹克非常严厉。但最近这里的天气又热又粘，我终于明白了，有时候妥协总比不骑车好。

Alpinestars T-Stunt 2非常适合我，在天气太热的时候穿起来非常舒服。我最大的抱怨是它的实心面料袖子，让我的手臂感到出汗。

但除此之外，我喜欢这件夹克，顺便说一下，明亮的黄色和银色(理论上)在夏季绿色的树叶衬托下提供了很好的能见度。

也可参阅Alpinestars Air-Flo网裤评论，我们的对Alpinestars ACR Air-Flo网套的回顾．

业主意见及反馈

摘自《J》(2011年4月):“我身高5英尺10英寸，体重150磅，非常瘦。我穿30号″裤子。在试穿了Fieldsheer网眼夹克和Tourmaster网眼夹克后，我对剪裁尺寸感到失望。

中号的夹克适合我的手臂，但是腹部太宽松了。

当腰部调节带被拉到最紧的时候，我仍然觉得我可以舒服地把一个足球放在我肚子前面的夹克下面。这是衬垫。

我试穿了Fieldsheer和Tourmaster，腹部更合身，但肩部太紧，袖口在手臂上太短。

所以我决定找一件不是为啤酒肚量身定做的网眼夹克。最后我买了中号的Alpinestars T-Stunt Air-Flo。

我还得把腰带调整到最小的尺寸，但这件夹克很适合我。

衬垫下面有足够的空间再放4层衣服，如果我只穿外套，我仍然觉得我有一件合身的夹克。新利体育注册

T-Stunt Air-Flo的设计有些独特。而不是一个100%的网眼壳内衬，只有某些部分的夹克有流动通过网。

这些区域包括胸前两侧的垂直8×3″条，每个前臂的5×3″条，以及背部顶部的大网格区域。

夹克的其余部分是防水聚酯织物。我认为，由于这种更重、更紧密的编织，它的外壳感觉更像一件真正的夹克，而不是夹克形状的网袋。

我也觉得我比其他网眼夹克有更多的道路皮疹保护，尽管幸运的是我没有机会测试它。在肘部、肩部和背部有可拆卸的盔甲。

改进设计的一件事是增加上臂调节能力。在80多度的停车灯下，夹克确实很暖和，但一旦你开始移动，就会有足够的气流让你迅速降温。

虽然我不会说这是一件很好的寒冷天气夹克，但我已经能够在40度(华氏度)的天气里以50英里每小时的速度舒适地穿着3层衣服+衬里+外壳。新利体育注册

颈部没有防风功能(甚至连前面的衣领都没有)，所以在寒冷的天气骑马时，你需要一个厚厚的绑腿。

有五个内口袋有魔术贴，还有一个有拉链。外面有两个拉链口袋。这件夹克包括一个拉链裤子附件。

这件夹克的质量还不错。在我使用它的这一年里，我没有出现过松动、撕裂或分离的情况。

我确实希望口袋拉链能放松一点，因为它们在骑马时很难单手操作。

另一方面，我想这意味着他们肯定不会自己开门。

这款防水雨衣相当薄，用在裸露的皮肤上不太舒服，尽管它的效果很好。

我在09年6月花了170美元买了这件夹克。总的来说，我会给T-Stunt Air-Flo打8分(满分10分)。

优点:最后，为身材苗条的人准备一件网眼夹克;这种形状比其他的夹克更讨人喜欢。比大多数网眼夹克更好的寒冷天气保护。高品质的拼接。安全自信。

缺点:没有颈部保护。没有上臂调节。内部防雨衬里对裸露的皮肤粗糙。比同类网眼夹克稍微贵一点。”