希尔摩托车轮胎改变审查

在我之前的评论的No-Mar轮胎改变我提到摩托车车主可以省钱通过改变自己的轮胎。

大多数人甚至不认为改变他们的车的轮胎,但改变摩托车的轮胎是另一回事。

不是很难,只要你有合适的工具工作!

当我开始这个评估周期的山产品,我认为这已经只有一年左右的时间,因为我完成了我的No-Mar摩托车轮胎更换。

想象一下我惊讶的是当我意识到已经有近三年No-Mar审查发布!

自然,我同意试周期希尔改变因为我好奇的想看看另一个品牌如何与No-Mar单位。

非常凑巧的是我的宝马R1150GS和宝马K1200LTC需要一些新的轮胎,所以它们的时机选择非常完美。

我将让频繁引用No-Mar产品您可能希望这样参考评审也。我不会描述实际的轮胎替换的方法,因为这样做的过程周期希尔变换器使用No-Mar还时几乎是相同的。

然而,珠与周期改变,破坏过程是不同的,如果你遵循下面的视频,你会看到整个过程改变轮胎的使用周期改变。

希尔摩托车轮胎改变循环

我不熟悉周期山品牌,所以我认为它是由一个完全不同的公司,我会心的笑了,当我打开集装箱,发现组件No-Mar标志。

不幸的是,我无法获取任何公司的信息循环希尔以外的品牌从他们的网站,它是一个“官方授权No-Mar产品”。没什么大不了的,只是让我抓我的头。

我猜这是No-Mar方法与便宜的进口机器在不影响现有产品线的声誉和他们制造的商业产品的声誉。

一些摩托车主人可能难以证明商业级轮胎的高成本改变像No-Mar去看的时候只是偶尔使用,希尔和循环改变是完全适合这份工作。

比较尽可能平等,我们从周期山命令相同的基本组件,包括可选的拖车的附件。

一切来很好地挤满了没有敲松散碎片可能在盒子被削弱或挠。

包含在工具包是备用小贴士专利周期希尔山/下马酒吧和我开玩笑地称为“外星人的手”;聚氨酯涂层,铸造“X-Tra手”夹帮助轮胎珠在下降(如图)。

与No-Mar装备不同,周期希尔变换器不包括大勺子来处理一些更困难的轮胎,如本田金翅膀。

正如我提到的,有东西实际上No-Mar品牌印刷,如挂载/下马栏;包括轮胎润滑剂和喷雾瓶,这是相同的那些No-Mar单位除了周期山提供的标签。

吧台上用于安装和拆卸轮胎轮子现在提供了一个额外的握柄。

我发现这是一个伟大的改善;安装一些硬的轮胎,安装时禁止扭曲和推出珠,和额外的处理提供了所需的杠杆来防止这种情况的发生。

装配周期希尔换轮胎

“一些装配要求”适用于周期山轮胎更换装备,但不复杂。如果你改变轮胎,(我希望)你知道如何把东西拆开,把它们重新安装好,这不该是一项艰巨的任务。

大会由附加的木块珠断路器基础提供的螺丝。然后螺栓的支点点珠断路器框架和三个武器螺栓底座。

还有一个贴纸的手臂来帮助定位夹紧块根据边缘的直径与你共事的人,因为这台机器是专为使用7“21”轮圈直径。

周期山边缘夹紧“表”包含三个武器必须固定机器站。每个部门都是在地方举行两个½“x 2”六角头螺栓和锁紧垫圈(后面详细讨论)。而这两种设备使用同样的厚度钢铁武器,希尔循环使用2 x 1”框配置与No-Mar 2”广场钢焊接在一起。

使用相同的测量钢No-Mar和建设周期单位只有细微的差别。

这让我吃惊,因为No-Mar单元似乎是由重组件(记住,No-Mar单位承受甚至商业使用,所以这将是坚固)。

珠断路器装配的时候,有一件事我马上跳了出来,那就是,“刀”是裸露的金属。

我想象这片钢滑动轮胎我打破一个顽固的珠子和留下的泥或划痕边缘。但小心一点定位叶片时,这种担心被证明是毫无根据的。

但是如果你想绝对肯定,Cycle-Hill具有“可选Non-Marring配件”可用。基础必须固定地板包括滞后螺栓和锚或使用一个可选的保险杠结附件。

因为我不能决定在我的车库地板上钻洞,我选择使用拖车安排。

这没问题,除了当外面很冷,因为我必须把卡车出路的一部分,离开车库门开了。

瞧你完成,除非你使用拖车附件,在这种情况下,你有几个螺栓安装。如果是这样,有一系列的调整托架的漏洞让机器适合你的拖车接收机高度。

打破了珠和换轮胎

No-Mar和周期山机器之间最大的区别是在珠破坏过程。

即使他们都使用手动杆设备,循环的一个山与轮胎你弯腰在地上,压下来,与轮胎的No-Mar单位放在桌上,你下拉栏。

最大的三个酒吧插入珠断路器提供处理而No-Mar面包断路器酒吧是附着在叶片。

很少整个与一按,打破了珠珠打破轮胎。常常需要打破珠,旋转轮胎¼转,再次打破珠,重复这个过程,直到整个珠松了。

然后轮必须翻过去,这一过程重复进行。

正是在这个过程中,我发现我的想法是希尔周期改变的最大弱点——珠破碎机处理破碎机刀片不会呆在自己“向上”的位置。

这使得旋转的轮胎在酒吧和叶片同时很尴尬。我的解决方案是使用一个可靠的弹力绳的叶片位置(见上图)。

这允许处理swing的方式,我可以很容易地旋转轮胎。有足够的伸展的弹力绳请允许我按杠杆下来打破珠,之后回到了位置。

还要注意,车轮在地上休息只有边缘的边缘在木块上这个过程。

根据你的风格/尺寸轮,是明智的躺着一个垫子在地板上保护刹车片,集线器或其他部分(见下面的视频)。

打破了轮胎车轮上的珠子时双前制动转子和一个ABS齿轮,整个宽度,我不得不使用一个额外的木块在rim边缘保持车轮水平和正常间隔。

根据车轮的宽度,有两个支点点珠子可以附加断路器手柄。

这给我带来另一个修改我的珠断路器:一旦附加承担提供的螺栓和自锁螺母,我觉得有了太多的横向(横向)在支点点自由发挥。

这是很容易弥补的备用挡泥板洗衣机我躺着。放置支架和珠之间的断路器,他们取消了几乎所有的自由发挥从而使珠子断路器更稳定。

珠子的自由是时候山rim通过rim夹到表中。

循环希尔变换器使用三个螺丝可调节rim夹non-marring尼龙spool-like持有者(上图右),而No-Mar切口边缘夹块和使用一个旋转快速可调夹块。

起初我不确定必须在每个边缘夹螺丝。

但在使用周期希尔换几次我想我更喜欢这样的安排在旋转No-Mar机器上的风格(周期山还有其他大小卷可供三个边缘夹应该比平时你有厚的边缘)。

当夹紧边缘是很重要的排队轮的中心与桌子的中间的休息时间。

根据中心孔的尺寸在你的边缘,三个不同直径的酒吧进行了表中孔经过边缘。

调整两个洞很容易通过三个轮辋夹与调整执行。

在实际使用我发现周期希尔变换器的工作高度舒适的(除了珠子断路器),我喜欢这一事实没有限制极粘在后面,像No-Mar,当安装或拆卸轮胎。

这让我能够摆动下马/山栏在表我应该需要360度。

现在,关于螺栓持有武器的表我前面提到的,除非你有大量的空间在你的工作区域,机器必须存储在不使用的时候,这就是我觉得希尔周期单元有No-Mar变换器击败无疑为家庭使用。

通过移除一个螺栓的两个手臂,然后横向摆动,整个单位变得非常狭窄,容易靠墙或存储在某个地方。

由于No-Mar变换器是焊接在一起,尴尬的存储和重拾起和移动。

结论

我喜欢山轮胎循环改变除了珠的断路器手柄不会呆在提高了自己的地位。

除此之外,如果我不得不选择一个其他的我会选择周期希尔No-Mar单元,主要基于它可以更容易地存储的。

虽然不像一些廉价的进口品牌,如果成本拆分几骑伙伴或俱乐部,非常易于管理的成本。

如果以这种方式购买的可能在短期内收回成本。我也认为你会得到一个更好的产品,会给你多年的良好的服务。

一些产品,特别是工具,值得支出更可靠的产品。

业主意见和反馈

从“公元前“(8/09):“今年早些时候,我的爸爸,哥哥和我分担成本和购买周期希尔换轮胎,它已经支付。

在我看来,它是制作精良,我看不到不得不支付别人换过轮胎(或摩尔轮子)。

我也有一个马克Parnes均衡器,伟大的工作。不仅我救了自己的金钱和时间,但感觉很好知道你自己做了什么。”

---

从“D.G.“(8/09):“我很高兴看到你向人介绍了周期希尔换轮胎。任何曾经摔跤轮胎在地上用手工具肯定会欣赏减轻轮胎改变与这些机器之一。

我山改变2 x10x 5英尺橡木板,然后驱动轮之一我的卡车在木板的另一端。这是固定的,就分开,方便存储。

一个暗示,我不认为你提到的;地方新旧轮胎改变之前在炎热的阳光下。让事情更简单。

同样,你提到6硬橡胶把手,钢圈是宝马的不同大小的钢圈吗?

如果我有进步我可以改变它会使轮胎的尖端去除酒吧更坚实/坚固,因为它收到的沉重压力。我弯曲所以我这环氧和帮助,。

毫无疑问,做自己的轮胎将支付的储蓄机器多次。谢谢你的评论。”

---

从“K.S.“(7/09):“首先,我爱webBikeWorld评论!同时,我既没有周期希尔改变也没有No-Mar单元。我住在圣路易斯,只是想澄清你的想法。

这对夫妇自己的/运行No-Mar都是很好的人,我参观了他们的工厂在芬顿(圣路易斯)。一切都在房子和非常好的质量和加工。

至于周期山,你的假设是正确的。该产品是由No-Mar。当我参观了工厂,老板给我的原型,它是一种低成本,尽管仍然昂贵的和优秀的,我们的设备适合能遮荫的树的类型的人。

没说太多的话,周期山是一个概念或多或少地直接与中国制造单位和一些摇摇晃晃的设置在经销商/ gearshops出售。

希望这有助于澄清循环希尔用优秀的设计,No-Mar !”