皇家恩菲尔德刚刚将他们全新的SG650概念放在意大利米兰的Eicma的群众 - 我们有来自PowerDrive的尖端中重博伯尔很快就会进入生产。
Royal Enfield的新款酷猫基于650CC平台，为拦截器和大陆GT.。为此，我们可以（或多或少）信任发动机规格如下：粗糙可靠的4行程，648CC，空气 - 冷却SOHC并联双引擎，赋予47个BHP的额定功率@ 7250 rpm和52 nm的yank @ 5250 rpm。
“为某种情况设计，设计既是可识别皇家恩菲尔德的摩托车的简要态度总是令人兴奋，但同时推动皇家恩菲尔德可能是一个真正的挑战，”Adrian卖家说，工业设计领先SG650概念项目。
因为这是一个概念，cycleworld.当他们说要预期（非常新的和非常好的）机加工的部件时要么有用官方生产模型 - 机械加工零件，所以要预期（非常新的和非常好的）机加工零件，毕竟是昂贵的零点昂贵of the bike’s aesthetics.
因此，由于成本目的可能被调整的部件将是气罐“CNC从单个坯料铝块加工”，以及轮子（相同，配合集成ABS）。
其他RE机器采用的零件包括双震动和环状框架（让人联想到2021 METEOR 350），整体美学仍然舒适地发出“经典巡洋舰”。
“SG650的概念是由Mark Wells，设计首席的皇家恩菲尔德工业设计团队设定的挑战的结果，”评论indiatoday。
“在它的核心，支撑概念构建的信息是关于庆祝'转换'。通过这一挑战，目的是为了皇家恩菲尔德团队，努力踏上SG650概念的新创意旅程;从Royal Enfield的经典设计感受中开始，然后推进整个新的时代，皇家Enfield的未来可能看起来像。“
我们迫不及待地想看看公司最近的内容;与此同时，一定要放弃下面的评论，请在下面的照片库中播放，查看新的“eicma2021”类别，我们为您策划了最新，最伟大的世界摩托车展览会，并且一如既往 - 在曲折上保持安全。
