符合大卫摩斯:赛车、教师和悬架优化传奇

戴夫·莫斯调优

骑摩托车社区是由全世界数以百万计的乘客。和这个社区的基础是建立在过去几代,最喜欢运动,团体或社区。

自1995年以来,戴夫·莫斯优化有一个透明的目标,事实上,它是在其网站上明确表示:“戴夫·莫斯个人任务自1995年以来一直在拯救一条生命在骑摩托车社区每天通过教育和培训。利用技术,这一使命可以到达每一个大陆,因此全球数以百万计的乘客。”

戴夫·莫斯

戴夫·莫斯调优赛车行业已成为一个家喻户晓的名字用他的知识、技能,对骑摩托车的热情。今天,我们深入挖掘戴夫·莫斯的生活和巨大的影响他对世界各地的摩托车手。

Ed注意:在整篇文章中,我所提供的一些有价值的视频,戴夫苔藓。

你是怎么进入骑摩托车吗?

戴夫的摩托车之旅开始在妊娠期间,认真。而不是他的母亲演奏莫扎特或贝多芬的声音,摩托车的声音安慰她未出生的赛车手的儿子。根据戴夫,他的母亲几乎生下他在座位上的双轮马车。如他所说,“我从一开始就注定要失败”。

直到6岁时,一辆摩托车是他的家人唯一的形式的交通工具。在此期间,这是常见的做法在英国曼彻斯特运输全家人(包括三个孩子)一辆摩托车。

一旦戴夫14岁了,他的父亲只是所说,“如果你想要一辆摩托车,你必须学会修复它”。他做到了,一个工作在一辆摩托车店当地曼彻斯特。但在撕裂自行车之前,大卫开始作为一个“18luck新利娱乐在线保管的工程师”,同时专业力学泡茶。

直到16岁的时候,他撕裂摩托车和重建他们展厅状况。店主给戴夫奖金为每一个自行车出售,这是足够激励一个饥饿的青少年工作得更快而生产质量自行车商店出售。18luck新利娱乐在线

“技能发展”

从恢复自行车制造足够的面团后,戴夫捡起一个全新的雅马哈DT250耐力长跑——多功能18luck新利娱乐在线自行车可以骑越野。那辆自行车是英格兰的完美的解决方案近200天的雨,虽然滑动在公路骑在英格兰北部是一个典型的一天。

大卫发现了一种新的对所需的技术能力骑在泥土上。当时他提到像一个典型的青少年在做一些”,而愚蠢的事情”他DT250——戴夫厚脸皮地将越野车鲁莽称为“技能发展”。在所有严重性,他把宝贵的经验教训从泥土骑到街上——这最终提拔他的技能作为一个骑士。

从英国到美国:橄榄球比赛吗?

出生和成长在曼彻斯特自动使你一个足球(足球)顽固的,对吧?不是一个机会。10岁时,戴夫体力英语橄榄球运动。在得到如此习惯于过去推他的身体极限的运动,它几乎是命运,他变成了一个成熟的摩托车赛车——这正是他所做的。

1987年,大卫摩斯来到美国第一次与意图建立一个适当的橄榄球俱乐部,到1989年,他成功地开始,在美国开了一个橄榄球俱乐部。他的“绿卡”被提升到永久居留权,乐趣一直持续到摩托车赛车的世界。

到1995年,大卫开始赛车摩托车在俄勒冈州进入实习到暂停的公司。一段时间后,他帮助的概念GP悬挂建造,设计,测试,打破,重建自己停赛。这给了他占上风时跟踪和胜利。

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赛车手和密室

无论什么类型的赛车手,总有许多商业秘密举行靠近胸部,希望给自己胜过另一个赛车或团队。戴夫的哲学主题一直是不同的——如果每个人都有相同的优势,它成为一个更具竞争力的运动。

像在轨道上取得巨大成功后,只有合适的,戴夫和其他选手分享他的知识。在戴夫的话说,“这是更多的乐趣有5个选手酒吧酒吧(车把手把)比没有”,我认为他是完全正确的。自从他开始比赛,大卫被分享他的“付出”大量的悬挂和摩托车行业的知识。

你必须付诸行动

之后一段时间专注于商业机会在2000年代早期,戴夫回到赛道。他花了将近310天的跟踪他的第一年,决心帮助乘客自行车的几何和悬架打。18luck新利娱乐在线

戴夫已经前往地球上每一个大陆选手或团队提供培训和指导。他不仅仅是一个大师,但导游——行走的学生通过几何的重要性和悬架安装在每个单独的。

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街头信誉作为一个调谐器

2011年和2018年之间,戴夫赢得了13 AFM Roadracing锦标赛,获得两个AFM“十大”板块。戴夫的指导其他车手和赛车手并非来自猜测如何骑——因为他不只是说说而已——他走走路。

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经过多年的车手和赛车手都提供摩托车几何和悬挂的基本面,戴夫知识发展成一个成功的事业。他提供了各种服务在脑子里只想着一件事——骑士。他给全世界骑手获得一对一辅导的机会,课堂指导,和远程调优。

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戴夫·莫斯现在的科布,加州——一个小山村坐落在加州北部,他定期参加跟踪天在拉古纳塞卡风、研发和索诺玛提供他改变生活服务。

除了能够重建一个叉子闭着眼睛,戴夫已经把自己献给“全球摩托车社区让爱传出去”。他通过帮助调整股票摩托车悬浊液和餐饮的骑士——为每个人都提供一个更安全、更舒适的自行车他接触。

对于你们中那些没有悬挂调整或设置规范,你是错过。最终提高了处理和你的摩托车性能的能力,你的自行车和技能推到极限。

除了上面提到的服务,戴夫一直在信息丰富的视频在YouTube上好几年了。他解释说“如何”和“为什么”背后悬挂调优除了DIY视频人寻求改善他们的自行车的暂停。

自2009年以来,戴夫已经达到视频在YouTube上的浏览量1400万次。保存在moto-community日常生活的目标不仅仅是实现与互联网的力量——让我们美梦成真!头的戴夫·莫斯调优在YouTube频道更多地了解悬浮液、摩托车几何、维护和面谈摩托车相关。所有的事情

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