Knox Orsa手套在夏天凉爽舒适，拥有你所期望的Knox的所有保护功能。从设计和施工到皮革的pH值，他们都通过了EN13594:2012的CE认证。认证还包括耐磨性;抗冲击性与诺克斯SPS系统和撕裂和接缝强度。
宝儿系带系统确保一个舒适和舒适的适合和山羊皮是柔软和柔韧的皮革。特别穿孔的皮革(符合CE标准)有助于保持Orsa手套的通风。夏天往往是一个安全与舒适的等式落在舒适一边的时候。
因为穿着衣服又热又出汗会降低注意力，增加坏脾气和不耐烦，过热是一个潜在的安全隐患。但骑车时没有足够的保护也是如此。在炎热的天气里，网眼手套、轻纺手套或穿孔皮革手套可以让空气进入你的双手，但与冬天厚一点的手套相比，感觉有点薄。相比之下，Knox的Orsa夏季手套感觉完全安全——但它们足够酷吗?
第一印象
诺克斯好心地寄给我一双Orsa手套让我检查，它们装在自己的品牌布袋里。
根据我的经验，如果你直接从英国坎布里亚郡的制造商订购，这是典型的服务。
我注意到的第一件事是它们闻起来很香。
我不是皮革恋物癖，但当你把鼻子伸进手套里时，它有一种明显的高端鞋店的味道，这让我觉得它使用了顶级的材料。
外观
黑色的。黑色的!这些手套上唯一的色彩是舟状护具上的几个白点。(注意:目前Knox网站上的Orsa手套的图片颜色稍微多一点。)
当聪明的人们继续在尘土飞扬的交通工具上涂鸦时，它们也变成了白色。
诺克斯的标志很小，很微妙，由手腕后面的一个黑色橡胶标签组成。
尽管指节保护套确实很突出，但Orsa的风格不像赛车手套;他们的理念绝对是“带点额外保护的街头风格”。
乍一看，这款手套不会让人感到惊讶，但仔细一看，你会发现它们有很多漂亮的功能。
建设
根据标签，它的外壳是91%的山羊皮，5%的牛皮和4%的尼龙。
最终的结果是一个柔软和柔软的手套，感觉足够厚的保护，同时允许良好的感觉和气流。
一排排整齐的单缝线(在有第二层皮革的地方有双缝线)将手套固定在一起，手腕处呈锯齿状。
这款手套的衬里是100%聚酯的，又薄又光滑，比没有衬里的手套更舒服，穿脱也更容易。
合身和特点
我要了小号的，结果发现小号的手指、手和手腕都非常适合。
小指末端的空间比我需要的要大，但最好是过长。
因为我的手腕很瘦，所以当我收紧手腕的时候，手腕上面的皮革会隆起一点。
我担心这可能会不舒服，它可能塞不进我的夹克袖子里，但在自行车上我没有任何问题。
由于皮革的柔软，这种手套非常灵活。
每根手指中间的关节处都有一个缺口，食指和中指顶部的关节处也有缺口。这些，加上背面的“浮动关节”保护器，允许手和手指的自由运动。
指节保护器和手掌底部和手指底部的强化皮革区域背面是一层记忆泡沫，以增加舒适度。
指尖有环绕接缝，还有一个小亮点，左手和右手的食指尖都由触屏敏感材料制成，所以你不用脱下手套就可以操作卫星导航或智能手机。
整体感觉非常好，所以我在写这句话的时候就戴上了手套，尽管我并不喜欢用这种方式写整篇评论。
宝儿系带系统打开，掌心侧
蟒蛇系带系统打开，上侧。通风
通风是由皮革上的穿孔提供的。它们覆盖了手套的整个背面，以及手指的侧面和下面。
关节保护器意味着背面有一个较大的区域没有穿孔，但在保护器本身的前面有三个通风口。
手指关节处的皮革缝隙，以及手背和拇指之间约一厘米宽的狭长，暴露了衬里，使空气得以通过。
在路上
我必须承认，在我真正戴上手套骑上自行车之前，我花了相当多的时间玩手套。
我会戴上它们，拧紧宝儿的盖子(后面会详细介绍)，然后再解开扣子，就像屹耳反复把他的生日气球放进他的生日蜜罐，这样他就可以把它拿出来了。
当我第一次戴着Orsa手套骑车时，我发现它们出奇地僵硬，因为我注意到，当我只是在家里戴着它们时，它们很灵活。
不过，经过几次旅行后，记忆泡沫肯定发挥了作用。
戴上手套非常舒服，我第一次长途骑行，大约150英里的旅程，非常愉快。
至于保持凉爽，你实际上感觉不到空气吹过你的手，但穿孔会发挥作用。
今年我骑过的唯一一个真正炎热的日子里，在城里，在开阔的道路上，在高速公路上，我的手保持着宜人的温度。
不太热，不太冷，一点也不出汗;我发现这里的通风水平非常适合行走速度以外的任何活动。
作为夏天的手套，它们是不防水的，我建议你带上第二副手套，以防你被阵雨淋到。
但因为我从不采纳自己的建议，所以我可以报告说，奥尔萨一家即使浑身湿透也觉得很舒服。
它们不像衬里较厚的手套那样能保持水分，所以当我遇到倾盆大雨时，它们不会变得湿漉漉的、沉重的一团糟。多亏了衬里，它们很容易就脱了下来，又穿上了。
当我摘下手套时，我本以为我的手会全是紫色的，但令我惊讶的是，除了每根手指周围和拇指根部的内缝处有一条明显的线外，染料牢牢地留在了皮革上。
保护
Knox Ora手套符合欧洲安全标准(CE) prEN 13594 - 2012“摩托车骑手防护手套”。
通过了15项测试，涵盖从材料含量到接缝强度、抗切割和撕裂性以及抗冲击性等方方面面。
我当然觉得很安全。
最明显的安全特征是横跨指关节背部的保护器。根据诺克斯的网站，这是一种凝胶，具有蜂窝结构的强度，被封装在塑料外壳中。
这个区域是“浮动的”;它不与后面的手套相连，所以握紧拳头还是很容易的。记忆泡沫衬底保持舒适。
每根手指后面都有较小的塑料保护套:食指和中指上有两个，无名指和小指底部只有一个。这些是耐磨的，并设计在碰撞中滑动。
手掌的底部和手指的底部有双层皮革，背面同样是记忆泡沫。这些防止日常磨损和磨损，以及增加滑动保护，同时保持手舒适的握把。
在拇指和食指之间还有一个额外的嵌板，就是拿着铁条时手套可能摩擦的地方。
Orsa手套可能不像Bladerunner那样有未来感诺克斯标志性的Handroid手套(回顾)以及袖口袖口的Handroid Pod，但它们确实提供了许多相同的功能，包括两个专利保护系统。
这些都很重要，值得单独划分。
蟒蛇封闭系统
Boa闭合系统(首次描述在诺克斯手环手套评论它被用于体育和医疗应用，以及其他，使用涂层，飞机级钢鞋带，使用卷轴收紧。
鞋带沿着向导旅行，给一个均匀的松紧周围，与安全的地方，它的需要。以Orsa手套为例，这套系统由一个看上去很复杂的橡胶袖口组成，上面穿有电线。
橡胶部分附加了一个保护层，位于维基百科告诉我的尺骨茎突(也就是手腕外侧突出的骨头部分)上。
要系好手套，只需按下手腕内侧的旋钮，转动表盘。鞋带会随着一连串轻微的咔哒声收紧，当你停止转动时，鞋带就会锁定在原地。
你可以达到你想要的精确的紧度，这使得宝儿声称的“合适的表盘”完全有道理。
快速松开指的是随着旋钮的拉动，关闭变松，瞬间变得足够松，无需进一步调整就可以把手套脱下来。
这些都很好，但如何在日常生活中实际使用呢?非常好，这是我的回答。
拧紧封口大约需要三秒钟;与处理两条钩环绑带相比，时间并不明显更长。
厚实的旋钮带有滚花边，即使戴着一只手套也很容易操作。一旦到位，紧固是安全的，不易察觉。它不会在手腕上摩擦或移动，当然也不会松开。
只要用力一拉，手套就会沿着手腕向前滑一点，但没有办法把它从手上强行拉下来。
我担心这个把手塞不进我自行车夹克的袖口，但诺克斯想到了这一点，把它塞得很好。在旅程的最后，解开安全带，摘下手套只是一瞬间的工作。
该系统甚至还提供终身保修。
蟒蛇系带系统不是诺克斯开发的;这是一个授权系统美国银行技术．
Boa总部位于科罗拉多州的Steamboat Springs，其封闭系统是维可牢尼龙搭扣和鞋带的高科技替代品，最初是为单板滑雪开发的。
手掌滑块形成诺克斯舟状骨保护系统。诺克斯SPS
诺克斯SPS，或舟状保护系统，也用于其他诺克斯手套。舟状骨是腕部腕骨之一，在摩托车运动中很常见。
当跌倒被手掌打断时，无论是由于手掌受到压力，还是由于过度伸展(手停止移动，但身体其他部分继续移动)，舟状骨都可能断裂。
考虑到起飞时的本能反应是通过放下手来保护自己，很容易看出这些伤害是如何发生的，特别是当皮质手掌抓住停机坪，减慢手和手臂的速度时。
由于舟状骨骨折可能意味着几周或几个月不能骑自行车，而且在那之后的一段时间里经常会感到不舒服，所以骑行者最好避免骨折。
诺克斯的舟状骨保护系统(SPS)于2006年获得专利，由位于拇指基部和手掌后跟的两个护垫组成。
低摩擦设计允许手在与路面接触时滑动，而不是紧紧抓住。该系统最初用于摩托车比赛，但现在已被纳入为休闲骑行设计的手套。
我发现当我骑的时候，我稍微意识到了垫的隆起，但它们并不不舒服。事实上，知道他们在那里让人安心。
结论
虽然Knox Orsa手套在通风方面可能不是最好的(网状结构总是胜过穿孔的皮革)，但在英国今年能达到的最高温度下，它们还是让我的手很舒服。
我相信，如果我把它们带到更热的地方，它们也会这样做。
与网眼手套不同的是，这种手套在整个夏天都很舒服(下雨的时候除外)。
所以，与其只在真正炎热的日子出来，我相信提供的保护是足够的。
还有更便宜的夏季手套，但这些手套提供了所有的舒适和功能，让我印象深刻的是它们的价格是79.95英镑(在美国是119.95美元)。
注意，还有摩托车越野赛版Knox Orsa MX手套，售价69.95英镑(89.95美元)。
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
《K》(2017年4月):“我是wBW的忠实粉丝已经有一段时间了，我期待你的评论。我最近根据你们的评论购买了Knox Orsa手套，遗憾的是，我在使用手套时感到有点麻木。
这种贴合度刚刚好，但不知怎么的，小指下面的手掌区似乎麻木了。
我喜欢Orsa的原因是指尖处的无缝缝合，这也是我决定买Orsa的原因之一。这是一只制作非常精良的手套，但我真的很遗憾，在骑行大约30分钟后，麻木和偶尔的疼痛似乎并没有消失。
我以前用过REV 'IT !污垢2，舒适度真的很高，我没有上面的问题，除了我的指尖因为食指缝疼。
我关心的主要是手掌区域(我骑的是宝马R1200GS LC)，这似乎需要一些填充和干净无缝的指尖。
我还买了Grip Buddies，但那也会导致麻木，所以我把它摘了下来。
我现在兴致勃勃地读着IXS Vidar手套(回顾)或者是凯特牧师!卡宴Pro手套(回顾)也许你可以选择这两种。
你能告诉我为什么我的手掌会有这种麻木感吗?我非常渴望爱上它。我是你的忠实粉丝，继续加油!”
编辑回复:我偶尔会听到关于麻木和手套的问题，这通常与车把的几何形状、握把和手套压迫神经的方式有关。
买手套很难，因为即使你在商店里试戴，有时你也不知道一旦你骑上自行车会发生什么。
手上的神经太多了，一点小事就能造成大问题。
我有一双非常漂亮的老品牌的昂贵手套，我也有同样的问题，我不能戴它们，因为它们的切割方式与我的手的位置不匹配，目前为止我试过的任何自行车。
对于一些手套，有时问题会在手套被打破后得到解决，但你永远也不知道。
所以你可能只能做三件事:
1.试着确定手套压在引起问题的神经上的位置，然后可能试着确定手套的断裂方式是否不同，压力是否会释放?
2.也许您可以退掉这些衣服，换一种不同的尺寸、型号或品牌?
3.还有，联系一下诺克斯，看看他们能不能帮忙?好运！
从“E.Z.(2016年7月):“我一直在寻找夏天的短手套，Mk.II Orsa手套就在我去取订单之前发布了!
触摸屏兼容性是我一直在寻找的东西，但在一双带舟状保护的夏季手套上找不到，所以我及时调换了订单。
Orsa手套非常舒服(我的第一个带Boa鞋带的手套)，而且通风良好。
我希望看到的唯一改进是在拇指上增加与食指配套的触摸板，因为现在许多设备都有需要多个手指使用的触摸输入操作(如缩放和旋转)。
在小指和/或手的侧面增加了一些装甲，目前是裸露的皮革。
希望Knox能在今年天气变冷之前更新他们的防水手套系列，增加触屏指尖!”
从“G.W.(2016年7月):“我开始意识到手掌滑块和手掌防冲击对摩托车手套的重要性。这是一个我觉得经常被手套制造商忽视的领域。
我的启蒙来自一次摩托车事故，当时我以每小时40英里的速度着地，摔断了手腕。在这个速度下，除非你的手套在这个区域有滑动器，否则你的手掌会紧紧抓住路面，增加震动的力量。
在这一领域增加冲击防护可能也是一件好事。
很高兴看到像Knox这样的手套制造商至少开始认真对待手掌保护。”