KTM刚刚发布他们长期以来的2023 SX范围总体上有一堆好处 - 奥兰治队可以正式确认他们在这一刻的每一个预告片中一直在我们耳边窃窃私语：
“什么都没有改变。”
尽管该小句子的合法性可能显示出一两个小fib（见下文），但它们对一件事是正确的 - 今年的SX范围预计将踢硬核。
让我们进入小巧的细节，好吗？
两击
对于KTM的两冲程而言，燃油喷射是年度最佳大型（实际上是30年来最大的），也是电动起动和电子电动阀的好处。
随之而来的所有这些都是一个新的底盘概念，旨在通过更好的骑手联系点来充分利用现有模型的成功。
最后但并非最不重要的一点（也是我最喜欢的部分），两冲程系列的车身，材料和接触表面是全新的。毛茸茸的表面更具抓地力，光滑的表面很光滑 - 这意味着您和自行车都将保持更干净。
最终结果？橙色团队与以下竞争者保持战场：
四程
这是主要工作的地方。
KTM走了，并为他们的标志性四冲程阵容配备了全新的框架。其中包括一个新的Swingarm，副车架，脚步和震撼概念，以更好地处理地形，并通过调整悬架，以更好地预测性和能量吸收。
骑手的身体接触点也已经进行了调整，据称所有东西都变得“更加清晰”，以使整个自行车更自然地运动，而不论骑行位置如何。
这一切都用以下野兽来使比赛变得尘土，而您是金色的：
KTM 250 SX-F（Troy Lee Designs 2021）
一定要击中KTM的网站随着他们的新阵容的额外成就；霍恩（Hooning）快乐，一如既往地 - 在扭曲方面保持安全。