2022铃木DR-Z400S[规格，功能，图片]

紧凑的设计，398cc, DOHC，液冷，干式油底壳发动机产生强大的低转速动力。其紧凑，四阀缸盖设有大型36毫米进气阀和29毫米排气阀，以帮助产生广泛，可驾驭的动力和扭矩，准备好任何地形。

简单的电动启动通过一个轻便的启动电机与自动机械减压系统。

铃木复合电化学材料(SCEM)钢瓶耐用，重量轻，并提供优越的传热。

数字映射的DC-CDI系统监测油门位置/发动机转速和调整点火正时，以保持高效燃烧。

锻造铝活塞比铸造活塞轻10%，并通过曲轴箱油射流接受额外的油冷却。

Mikuni™36毫米化油器由一个6升的空气箱提供，包括减速浓缩电路，以帮助提供平稳的油门响应时，加速或发动机制动。

左侧阀体盖具有快速释放紧固件，便于接触空气过滤器。

使用配对(送风)系统排气，帮助摩托车达到排放合规，而不影响性能。

镁合金离合器，磁电机和气缸盖有助于自行车的低重量。

安装在左侧散热器上的恒温控制冷却风扇有助于保持一致的工作温度。

紧凑的五速变速器采用电缆操作离合器与一个单独的镁外壳，以简化离合器维护。

低维护，长寿命密封o型环驱动链产生最小的声音时骑。

一个狭窄的框架结合薄铬钼钢管卓越的扭转刚度与最小的重量。主力管，前向下管，和转向头gussets形成干油底壳发动机油箱。一个螺栓上的铝子框架有助于减轻重量和简化维护。

长行程(11.3英寸)，49毫米枪弹式叉有保护胶靴加上可调压缩/反弹阻尼和可调弹簧预负荷的平稳性能在所有类型的道路上和越野地形。

后减震器具有11.6英寸的行程，压缩阻尼/预负载调整，并通过一个渐进的联动系统连接到一个轻型铝摇臂。

辐条式21英寸前轮和18英寸后轮与新的黑色铝轮辋安装邓禄普D208两用轮胎。车轮尺寸完美地接受流行的双运动轮胎，并设置为接受轮辋锁时，更积极的胎面图案使用。

确定的停止动力是由一个250毫米前盘式双活塞卡钳和一个220毫米后盘式制动器单活塞卡钳提供的。

特殊设计的镜子旋转，以避免在碰撞情况下损坏。

后挡泥板上有一个袋子，里面装着工具包、车主手册或其他货物。

越野风格的灰色和黑色车身有大胆的黑色，银色和黄色图形。

电动启动系统提供了方便的操作，并具有轻便的启动电机和紧凑，6.5安培，免维护电池。

紧凑的数字仪表集群包括速度计，里程表，双行程表加/减功能，时钟，计时器和秒表功能。

道路上的法定照明包括明亮的60/55瓦H4卤素大灯，紧凑的尾灯/红绿灯，轻便，橡胶安装的转灯和喇叭。

正品铃木配件包括一个低调的座椅，货物架，手护套，和更多。

12个月的有限保修。通过铃木扩展保障(SEP)可获得更长的保险期限和其他福利。*

*受新公路摩托车有限公司保修单中所述的某些零件的单独承保范围及排除和限制的限制。