放下杜卡迪扰频器

自行车的背景

放下杜卡迪扰频器
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我记得我骑的第一辆摩托车太高了,以至于我的脚都不能着地。那时我八九岁,身高不到四英尺。

我爸爸会把我放在座位上,推我一把,让我继续前进。当我骑累了,我会把自行车指向我的父亲,然后跳到杂草中。我不记得以这种方式下马时有过什么划痕。

如果我今天这么做,我肯定会摔断髋骨。这些天,当我停下来的时候,我喜欢双脚牢牢地踩在地上,所以当我发现在购物了几周之后,我很失望没有中等排水量的标准,也没有裸自行车能让我的脚尖着地18luck新利娱乐在线

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这个问题

寻找合适的位置

在比较了所有的自行车和18luck新利娱乐在线自行车的评论在其他标准上,我把范围缩小到杜卡迪扰频器图标、凯旋街Twin和HD街750,最终把我的网站设置在杜卡迪的图标(看我的杜卡迪扰频器图标回顾).现在是时候看看它是否适合我了。

我首先在网上寻求建议。除了各种座位建议,论坛也没有多大帮助。大多数人建议穿合身的衣服,这是个好主意,但是我找不到任何具体的安排让我开始.到那时,我已经去过杜卡迪当地的经销商很多次了,我和销售提姆已经是直呼名字的关系了。

机会机会

蒂姆突然发邮件给我,说他们正处于扰频器项目的初始阶段来开发一个降低装置。他们正在寻找一个身高有挑战的人来充当偶像的“小白鼠”。我们的目标是在保持甚至改善悬挂感觉和性能的同时,将座椅高度降低几英寸。我的内缝不到28英寸,是完美的试验假人。我抓住了这个机会。

修复

作为第一步,他们让我进来坐在一个2018款车型配备了较低的座椅(杜卡迪的一种选择),并将所有的预载荷退出后减震,以增加凹陷

创建度量基线

我穿的马靴有1英寸的底,内缝有28.5英寸。这两个简单的改变足以让我从脚尖到双脚的前掌。更好,但对我来说,在不太理想的地形或条件下推自行车或平衡自行车仍然很困难。

放下杜卡迪扰频器

这有点难分辨,但由于座位放低了,我可以让我的脚掌向下

只是后退预载并不是降低自行车的最好方法,因为它会使骑行在崎岖的地形上有弹性,我们还需要至少一英寸。蒂姆量了量我和自行车的尺寸,然后答应去上班。

测试准备好了!

两周后我接到本的电话,他们是停职专家,他们准备再做一次测试。当我到那里的自行车是建立Öhlins DU-505后震动。一系列的弹簧率是可用的,但他们使用一个轻110 N/mm的弹簧。

Öhlins 505冲击是一个单管设计,有一个大的46mm主活塞和一个内部储气层在冲击主体内。它是可调的反弹阻尼和压缩。长度296mm,行程58.5mm。

降低杜卡迪扰频器,Öhlins震动装置的特写

自行车上Öhlins震动的特写

为了这次测试,他们没有使用叉子。在他们称了我所有的装备后,我坐在自行车上,他们检查了凹陷,并根据我的规格调整了新的后减震设置。之后也检查了凹陷和反弹的叉子,与我坐在自行车上,我们决定唯一需要的是更重的叉油

叉它

Öhlins确实为扰频器制作了一个完整的叉子套件,但它们是不可调节的,价格是3000美元,对我来说更换它们的成本太高了。你也可以通过三棵树把叉管拉起来,稍微降低前端,但我决定不这么做。

那么,这管用吗?

扰频器的低座位选项比2018年的stock座位低20毫米。在更换后的震动和调整它为我的体重,我们能够剃掉另一个20毫米,共2英寸。

降低杜卡迪扰频器,Öhlins震动安装

杜卡迪降低座椅和Öhlins震动使2英寸的差异

我的脚后跟距离着陆还有一气之遥,不到半英寸,但我对自己控制自行车的能力感到自信多了。

几个月后,它还管用吗?

我已经骑了几个月了我得告诉你,Öhlins的震撼值回票价!

今年我们在哈德兰地区度过了一个非常艰难的冬天,我们的道路受到了严重的影响。我们有一些非常可怕的坑洼。如此之多,不可能全部错过。在我所有的旅行中,我的小公爵的悬架一直保持着严肃的镇静。

似乎没有什么能让它太不安。它从来没有把我从座位上弹下来,而我的Softail经常会发生这样的事情。这是一次非常平稳愉快的旅行。

结论

我喜欢骑摩托车,但是个子很矮会限制骑自行车的数量,我觉得骑摩托车很舒服。18luck新利娱乐在线

幸运的是,在一位乐于助人的销售人员和一位学识渊博的悬挂专家的帮助下(以及几百美元),我能够在我觉得舒服的高度得到我真正想要的自行车。

锦上添花的是,我现在有一辆骑起来非常平稳的自行车。

更多信息和完整的列表Öhlins暂停产品访问杜卡迪奥马哈,如果你对杜卡迪世界最近发生的事情感兴趣,请访问我们的新闻和评论区在这里

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