米其林指挥官II摩托车轮胎

2012年1月1日消息——米其林摩托车轮胎今天推出了米其林指挥官II轮胎。指挥官II可立即在15个尺寸，在偏压和径向结构。

米其林表示，指挥官II轮胎提供了“巡洋舰轮胎寿命和不妥协的处理和稳定性的新标准”。轮胎寿命是巡洋舰轮胎最重要的问题之一，特别是后轮胎。

改善轮胎寿命

米其林表示，他们的化学工程师和轮胎工程师开发了一种不含芳香油的新型橡胶化合物，以满足巡洋舰消费者的长里程需求。第三方测试表明，米其林指挥官II后轮胎的寿命几乎是其主要竞争对手的两倍。

测试是由德克萨斯州测试舰队于2011年在公共道路上进行的，并将米其林指挥官II与Metzeler ME880和Dunlop D407/D408进行了比较，尺寸分别为130/80 b17(前)和180/65 b16(后)。请注意，个别结果可能会因摩托车类型和操作条件的不同而有所不同。

二级指挥官建筑特点

米其林表示，在指挥官II中使用的新轮胎化合物也有助于实现“卓越的湿抓性能，而不影响里程”。

指挥官II还具有刚性、高密度的车身结构，称为“放大密度技术”(ADT)，这允许特殊的机动性和反馈给骑手。

芳纶纤维应用于冠层的后轮胎允许一个较低的重量，同时提供稳定的高速阻力增长。

指挥官II轮胎还利用方胎侧壁，这是声称提供额外的稳定性，并提供更容易安装。

米其林表示，轮胎胎面花纹的纵向凹槽提供了令人印象深刻的水分散特性，增强了在潮湿条件下的抓地力。

所有这些特点，包括时尚的侧壁和胎面图案，导致指挥官II轮胎首次作为原始设备的新印度酋长黑鹰摩托车。

米其林北美双轮事业部销售和营销副总裁加里·米德基夫说:“指挥官II轮胎提高了消费者对巡洋舰轮胎的期望，无与伦比的寿命、风格和稳定性。”

米其林指挥官II轮胎尺寸

米其林指挥官II目前有以下前后方轮胎尺寸:

米其林指挥官II技术公司

各种各样的技术已经被纳入到新的米其林指挥官II轮胎。这些包括:

硅雨技术(SRT):在米其林指挥官II子午线轮胎上，SRT将二氧化硅集成到轮胎的胎面化合物中，以提高在较冷的温度和潮湿的路面上的抓地力，而不影响胎面寿命。米其林是将二氧化硅引入乘用车轮胎的先驱，并在摩托车领域延续了这一趋势。

对于大多数指挥官II轮胎，这是偏铺层，新的胎面化合物被开发，以响应srt注入子午线的特点，强调轮胎寿命和潮湿天气处理。

新胎面花纹设计:米其林指挥官II轮胎的胎面图案受到了巡洋舰摩托车风格的影响，也受到了广受欢迎的“火焰效果”设计的Pilot Road系列轮胎的影响。

胎面花纹的纵向凹槽排出水分，以增强在潮湿条件下的抓地力，胎面花纹经过计算机优化设计，以最大化里程。

放大密度技术(ADT):ADT是一个刚性，高密度的胴体结构，允许增强的机动性和反馈给骑手，特别是在转弯时。传统的71线程层轮胎和米其林指挥官II轮胎的90线程层之间的差异(上图)说明了新轮胎与竞争对手相比增加的密度。

芳纶纤维:除了最窄的尺寸(80/90-21和100/90 B19)外，所有米其林指挥官II后轮胎都在其结构中集成了芳纶纤维。芳纶被应用到轮胎的冠层，以允许低重量和增加的套管刚度，同时提供稳定在高速抗增长。

方珠侧壁:独特的侧墙的新米其林指挥官II轮胎功能的方形胎圈电线胎圈。这些钢丝提高了钢珠强度和套管刚度，从而提高了操控性。此外，方珠丝通过改善安装和充气时的一次空气密封提供了安装的便利性。