牧师凯特! !空气混合和战斗机H2O靴回顾

新的有趣的短靴风格有两种格式。

空气混合网和战斗机H2O，是防水的。

这双靴子在其他方面几乎一模一样。

凯特牧师!在2008年的系列中有9种不同类型的靴子，包括4种不同类型的短摩托车靴。

也许有一个更好的名字来形容这种风格——一些制造商称其为“运动鞋靴”或“通勤靴”，甚至是“夏季旅行靴”。

但无论你怎么称呼它们，短摩托车靴的流行是一个相当近期的现象，可能是从街头/特技场景中使用的各种工作靴演变而来的。

短靴通常比高的比赛靴更舒适，当然也更容易用于走路。

这是由于它们的构造，与街头靴或工作靴甚至登山靴有很多相似之处。

所有这些都很好地解释了为什么近一半的靴子在当前的REV 'IT !阵容就是这种类型。

我们回顾了几个品牌和型号的短摩托车靴(见右栏的链接)。

其中包括凯特牧师!自由式靴子(回顾)我们回顾了2007年12月，这是空气混合和战斗机的前身。

除了空气混合和战斗机靴覆盖在这篇评论，REV 'IT !他们的目录里还有一件短靴。

牧师凯特!Mondial，看起来很像一个交叉Alpinestars Recon靴(回顾)和Vendramini航空靴(回顾)。

牧师凯特!Air Blend和Fighter靴子是2008年的新设计，代表了Freestyle的进化，我相信这是REV 'IT提供的第一款短靴。

空气混合和战斗机靴是类似的自由式，只是在整体形式。

更新的靴子有不同的结构和最后，其中确实包括一些功能的先锋自由式，如前花边覆盖，但其他一切都是全新的。

那么空气混合机和战斗机之间的区别是什么呢?前者是为炎热天气骑行而设计的，而后者是防水的。

否则，两者都是使用相同的鞋底，包括相同的钢柄，他们有相同类型的加强脚趾和移动垫在两个脚趾。

实际上，左右两款Air Blend和Fighter的整个鞋头都被一层橡胶感觉的保护罩包围着，上面覆盖着一层粗糙的表面，感觉像是合成的，但实际上可能是用潘帕斯皮革制成的。

大部分的外部部分的两种风格是覆盖皮革灰色麂皮在空气混合和黑色的战斗机靴。

麂皮有一种高质量的感觉，它看起来非常好，特别是在空气混合靴上使用的浅灰色，它几乎是太好了，以至于不脏!但也可以用轻刷的方式来去除积聚的虫子和污垢，使麂皮保持清洁。

细节

这两种款式的脚踝(外踝)都有厚实的保护层，在外层和内层之间的绒面革皮肤下缝好。

这些脚踝杯感觉很硬，如果需要的话，它们应该提供很好的保护。

它们可能比我们评论过的所有其他短靴都更大、更厚、更硬，所以在这里不要吝啬。

靴子的脚趾和后跟也相对坚硬，尽管它们不包括坚硬的装甲。我的感觉是，它们的保护效果可能和一双结实的工作靴差不多。

形成鞋头盒的大保险杠相当硬——如果我挤压两边都不能压缩它，所以它应该可以做到。

靴子有一个漂亮的宽脚趾，图中显示的44码完全符合预期，大约10.5码的美国工作靴。

这种鞋的脚趾在垂直方向上比一双笨重的鹿皮鞋头工作靴略窄，但这确实使脚趾更容易滑到变速杆下面。

步行靴吗?

这两款靴子在短距离行走时都相对舒适，不过在脚弯曲时，可折叠的蕾丝罩确实会带来一些阻力。

但是鞋底本身是宽敞的，尽管它似乎没有提供像其他短靴那样多的缓冲，我们看到的其他短靴更倾向于登山鞋或跑鞋。

我注意到的另一件事是，空气混合靴和战斗机靴的鞋底硬度可以通过底部传递比其他一些靴子更多的振动。

这是最明显的杜卡迪，宝马R65或更老的自行车与“经典”振动的感觉。18luck新利娱乐在线

最显著的特点，空气混合和战斗机靴已经是前面的花边覆盖，第一次看到的REV 'IT !自由泳靴子。

自由式靴子的第一个版本甚至没有鞋带——鞋带的覆盖层起到了鞋带的作用，但很明显，许多骑手在走一小段路时发现鞋带与靴子分离了。

凯特牧师!然后在下面添加了鞋带，这个功能在空中混合和战斗机版本中再次进化。

我对这个设计有复杂的感觉——虽然它确实给了靴子一个光滑的外观，它防止鞋带被变速杆或其他自行车部件卡住，但它使用起来有点繁琐。

在系鞋带时，鞋盖必须用手背撑在靴子前面，然后鞋带必须塞在鞋盖后面，以获得正确的密封。

皮瓣阻止空气流动到脚的前部，虽然它也可以防止污垢。

在战斗机靴的情况下，它防止水通过鞋带进入，这是最脆弱的区域(也是最难防水的)。蕾丝罩也为骑手的脚提供了一些额外的保护。

但总的来说，重要的是在这一领域有某种掩体Kochmann SC 1000靴子(回顾)和Alpinestars Recon靴子都有一个封盖，可以密封在顶部。

这是鞋带系的地方，但襟翼不能阻止水从鞋带孔进入。

当下雨时——即使是小雨——脚是最先被淋湿的东西之一。

最好是一开始就阻止水进入，而不是在没有蕾丝罩的情况下指望防水舌来完成工作。

所以我想，对于额外的保护，尤其是对于那些在雨中被困的人来说，略微繁琐的蕾丝罩是一个小小的代价。

凯特牧师!空气混合靴

凯特牧师!说Air Blend靴子“完全通风”。

但是厚厚的内垫和衬里(有一个有趣的图案)的组合，加上封闭的鞋头，大片的麂皮和蕾丝覆盖意味着没有多少空间让空气流通。

一开始我很失望，因为我以为在骑行的时候会有强风吹过空气混合靴，但空气流动比那要微妙得多。

所以说Air Blend靴子是完全通风的可能有点夸张;毕竟，我们找不到真正的风口。

此外，没有覆盖其他部分的厚而密的网孔在一定程度上抑制了纯空气的流动。

然而，当我把手放在靴子里面，吹过网孔时，我能明确地感觉到空气穿过，我在高达92华氏度(~33摄氏度)的温度下穿靴子都没有问题。

所以，虽然我不能说靴子提供了空调凉爽的感觉，但这种面料确实允许空气通过非皮革材料流动。

而且这双靴子确实透气，可以防止我的脚在炎热的天气里出太多汗。

我已经注意到，当我穿一双短脚链风格的袜子时，靴子感觉更凉爽，而不是全长型的袜子。

似乎不可能找到一双体面的摩托车靴，既能流动大量的空气，又能提供骑摩托车所必须的那种保护。

的Oxtar TCS运动靴(综述)我最喜欢的比赛型摩托车靴有通风口，可以把空气引导到我的脚上，它们肯定能提供顶级的保护。

但是高款的靴子并不适合在炎热的天气里穿长裤。

和科赫曼SC 1000靴子，与REV 'IT !空气混合靴，也提供良好的保护与体面的空气通过网孔，即使他们没有通风口。

但最后，我认为科希曼和革新!空气混合靴可以用一种能让更多空气流通的材料替换内衬，或者完全去掉内衬。

这种观点可能只是学术性的——奇妙的TCS运动靴已经不是Oxtar公司生产的了，这家公司现在叫TCX(为什么，我想知道?)

他们卖一种叫Airtech XCR的靴子，应该是通风的，但我还没试过。

几年前，当美元开始下跌时，科希曼就从美国市场退出了，所以你得在欧洲森林深处的某个地方找到一双这样的鞋。

凯特牧师!战斗机的靴子

说到雨，快来吧!战斗机靴包括刚刚描述的空气混合靴的每一个功能，除了战斗机靴有一个REV 'IT !Hydratex膜。

这和REV 'IT中使用的防风防水膜是一样的!夹克和裤子。

此外，舌盖是由黑色皮革制成的，以防止它被水浸透。

灰色麂皮被替换为相同的黑色皮革其余的战斗机靴。

防水衬

除此之外，所有适用于空气混合靴的东西都适用于战斗机风格——当然，除了气流。

虽然Hydratex的膜据说是透气的，但在非常炎热的天气里穿战斗机靴就不一样了，因为我真的感觉不到任何类型的冷空气流动或水分消除。

当然，Hydratex和其他类型的透气衬里应该能让水分逸出。

但当温度开始攀升到华氏80度(约27摄氏度)以上时，你就需要尽可能多的空气，而任何类型的透气衬里都只会阻碍空气流动。

但是——这是一个很大的“但是”——这里有额外的好处:战斗机靴绝对是防水的。我让伯恩穿上它们，站在一个装满100毫米水的桶里，15分钟后他说没有渗漏。

面料和皮革会被轻微浸湿，但战斗机靴应该能承受大多数暴雨。

记住这是短靴。

所以，除非你的摩托车裤也是防水的，而且足够长，可以覆盖靴的顶部，否则从顶部进入的水可能会比一双高的靴子更多。

这里有一个解决方案:如果你计划旅行与任何类型的摩托车靴，查看我们的Treds over-boots回顾．

这些东西基本上是坚不可摧的，而且绝对防水。叠一双，把它们扔进篮子里，你就能做好最坏的准备了。

顺便说一下，它们在家里也很好用!

牧师凯特!Air Blend和Fighter靴子很舒服，它们可以搭配牛仔裤或其他类型的夏季摩托车裤，穿在靴子外面。

虽然我并不是100%相信Air Blend版本的前蕾丝罩的优势，而且我认为这种风格也可以使用更多的空气流动，但战斗机防水版本的蕾丝罩是有意义的。

如果你正在寻找一双短靴，当你从自行车上下来时，它看起来不会与众不同，那就快来吧!空气混合和战斗机靴可能是它。